12月19日，?新世代全顺Pro在数字化新地标乌镇正式上市。售价区间为16.38-23.38万元，并提供有价值1.38万元的上市三重礼遇。

江铃福特秉承福特"先锋创新"精神，以客户价值为导向。此次上市的新款车型更是率先在轻客行业推出具有时代特色的数字化服务，以全面领先的实力帮助用户解决用车痛点，提升用车价值，为客户提供Uptime100%全时营运解决方案。

细数江铃福特全顺，自1965年诞生欧洲以来，福特全顺在1976年即获得首个百万用户群，1997年进入中国轻客市场也是广受用户好评。2010年的全球销量顺利达到600万辆。到2019年，福特全顺的全球销量更是突破1000万辆，成为第一个销量达千万的欧系轻客品牌，而取得这一耀目的成绩足以彰显其产品力。

福特新世代全顺Pro是福特新世代全顺的中期改款车型，定位为轻客车型，提供多种座椅布局。外观方面，新车前脸采用四边形进气格栅，格栅周围利用镀铬进行装饰，很符合美式车型的设计风格。

新世代全顺Pro侧面线条十分硬朗，高顶设计让车内空间十分宽裕，在车身右边仍旧设置了单侧的侧滑门方便乘客上下车。种类上分为豪华型客车、厢式货车、物流车、普通型客车四种车型；车内布局上，新车提供长轴、长轴双后胎、加长轴后双胎和低顶、中顶、高顶车身形式可选，并且还有3~17座的多种座椅布局以满足不同消费群体的特定需求。

内饰部分，新车中控布局同样与时俱进，中控配大尺寸液晶显示屏，方向盘加入多功能按键，另外包括自动大灯、一键启动、定速巡航、感应式雨刷等乘用车常见的功能配置在这台轻客上也有体现，这也是改款后重要新价值标准。

另外，新世代全顺Pro打破整个轻客的行规，在车内率先采用Moblieye?Q4芯片ADAS高级驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、防碰撞预警、全速自适应巡航等多项功能，并且在车内还使用数量众多的传感器。

至于动力部分，新车将继续搭载2.2T直列四缸柴油发动机，最大功率140马力，峰值扭矩355牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速AMT自动变速箱。除此之外，新车全系为前置后驱布局，且部分车型还将采用电动助力转向。

点评：作为一款“营运王”，历经九代的更新，新世代全顺Pro带给我们是更符合社会用车潮流以及数字化服务，让轻客车主们对车辆管理有了新的期望，而这些期望改变了用户的生活。对于江铃福特来说，新世代全顺Pro的诞生也让其摆脱了“货车”的形象，让其档次得到升级。

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12月19日，?江铃福特新世代全顺Pro正式上市，包括物流车以及客运车，售价区间为16.38-23.38万元。作为中期改款车型，新车外观以及内饰均进行了调整，同时在配置上也进行了大幅升级，整体档次感更高。在座椅布局上，新车可提供6座、7座、15座、17座等9种座椅布局供消费者选择。新车动力上提供2.2T+6MT/6AMT动力总成，同时可提供发动机+变速箱终身质保服务。

外观方面，新世代全顺Pro采用了全新的设计语言，前脸采用了四边形进气格栅，格栅上方配有镀铬装饰条，并与两侧大灯组相连，整体气势十足。新车采用高顶设计，车侧线条平直，相比现款车型不同的是在最后一扇侧窗底部增加了“TRANSIT?PRO”标识。新车车尾造型方正且宽大，并使用了对开式尾厢门。

内饰方面，新车车内采用贯穿式的设计，同时配有多处储物格，日常储物更方便。值得一提的是，新车还配备有机械式仪表盘和中控液晶屏。全新多功能方形盘除常规的多媒体、蓝牙电话按键外，还加入了语音助理唤醒功能，实用性进一步增强。

配置方面，新车配备ADAS?高级驾驶辅助系统、科大讯飞飞鱼2.0智能网联系统、EPAS电子换挡系统。值得一提的是，新车全系标配有Bosch最新9.3版本ESP以及HHC坡道辅助系统等。

动力方面，新车将搭载2.2T柴油发动机，传动系统匹配6MT或6AMT变速箱，最大功率103kW，最大扭矩355Nm，满足国六排放标准，百公里工况油耗为7.6L。

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