必须了解的汽车小知识，全是干货，看看你都知道哪些？

对于一些汽车知识小白的有车一族来说，如何保护自己的爱车成为了一大难题，因为就连简单的维护也得寄托在4S店，而且费用还不低。那么下面就给车友们普及下用车方面的相关知识。

水箱加的是什么水？

不懂的人会觉得汽车水箱里面加的是水，其实不是的，而是防冻液，那为什么不能用自来水代替呢？

那是因为汽车的水箱需要负责散热降温，但自来水容易沸腾，里面还有很多的物质，容易生成锈迹，而防冻液可以降温，控制温度，还有一定的清洁作用。另外，在冬天车里面要是自来水，很可能出现被冻坏的情况，但防冻液在零下40多度都不会有问题。

排气管冒白烟，蓝烟和黑烟是什么原因？

排气管冒白烟：主要是燃油没有充分燃烧就从排气管排出，形成了乳白色的烟，这个现象在冬季比较常见，因为温度低造成燃油雾化不良，一般在启动热车，温度上升后就会消失。

排气管冒蓝烟：说明车子在烧机油，一方面可能是因为机油加多了，进入了气缸内，另一方面可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大，机油进入了气缸，最好去4S店检查发动机，及时维修。

排气管冒黑烟：说明汽油燃烧不充分，高温下会分解成大量碳颗粒，碳是黑色的，所以这时候排出的尾气是黑色的。如果是长时间冒黑烟，可能是空气滤清器堵塞、喷油器有故障雾化不良、氧传感器故障、进气系统有漏气、火花塞跳火等原因，需要去修理，该更换的要更换。

更换蓄电池，记好正负极

拆卸蓄电池的时候一定要按照先负极再正极的顺序来操作，如果顺序反了，可能引发短路。安装新的蓄电池，要先正后负，确认装好了之后，还要发动机运转一会将蓄电池充满电，以免出现不要有的麻烦。

敲缸怎么判断以及处理方法

汽车冷启动或在低温运行时有敲缸声音，但发动机水温正常后，声音消失,，这种情况可以不用急于处理，但尽量不要在车未热时拉高转速。但当发动机达到正常工作温度时，还有明显的敲缸声，甚至更为严重，应尽快送检维修，不要再继续行驶了。

前后轮胎能不能对调安装

如果使用的是对称花纹的轮胎，可以前后交叉对调的；如果是非对称花纹或者是单向花纹的，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后轮胎尺寸不一样的，就不能进行对调了。

更换挡风玻璃为什么要过一夜才可以提车？

前、后风挡玻璃是靠专业玻璃胶固定到车身上的，而玻璃胶根据不同的品质和季节因素，一般完全干透的周期为一到三天，如果胶水不够干，它会容易使挡风玻璃从车里飞出去。更换后三天内行驶时不能开窗，防止后风挡玻璃因兜风而出现移位现象。

后挡风玻璃那么多横线是什么？

这些线就是印刷天线，用来接收信号的，另外这些线还有个作用，就是加热玻璃，里面含有加热丝，冬天室外比车内温度要低，容易形成水蒸气，只要按一下车上的除霜键，这样加热丝就发挥作用了。

雨刮刮不干净的原因

雨刮刮不干净主要有三个原因：玻璃附着油膜，主要是其他汽车排放的尾气，还有油烟附在玻璃表面形成的；另外雨刮片使用一段时间以后，表面上会附着一些灰尘、污垢等，可以用布来回擦洗，或者使用磨砂纸翻新雨刮；如果胶条老化开裂严重导致刮不干净，这个就需要更换新的雨刮片了。

汽车疑难杂症 求助

干货丨冬季汽车保养就该这么做

没有一丝丝防备，冬天就已经到了。和去年一样，没有秋天的过渡，从夏天一秒入冬。跟人类相似，汽车保养方式一年四季也都不同，尤其是温度极端的冬季，稍不注意就会因为保养不当造成损害，那冬季保养到底该怎么做，一起来康康！

1、调整轮胎胎压

大家都知道热胀冷缩的原理，汽车轮胎也一样会因为气候变化受到影响。冬季气温低，尽量保证汽车轮胎气比夏天足一些，这样驾驶起来才舒适又安全。

2、启动时慢行热车

冬天开车时，不一定非要原地热车，最好是不加油门，让车缓慢行走热车。冬天机油黏稠度加大，循环很慢，热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。

3、检查机油

因为氧化作用，粘度都会增加。到了冬天如果刚好接近了换机油的里程数。那么，建议还是稍微提前点更换一次机油吧，减少由于冬季天冷和氧化衰减共同作用带来的粘度增大，使得车辆启动初期，机油泵送困难，润滑能力下降等不良影响。

4、更换变速箱油

如果变速箱油使用里程接近了换油里程，或者使用时间接近了换油年限。建议可以在最后期限到来之前更换新的变速箱油。

5、更换玻璃水

冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用防冻型玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的，也影响驾驶人的视线。

6、及时更换或添加防冻液

冬天户外气温很低，尤其是在北方地区，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。

7、检查蓄电池

在冬季蓄电池保养是很多人都容易忽略的部分，其实冬季气温很低，老旧蓄电池电量电压不足，如果平时充电不够充分，导致电池电量接近下限。很容易出现亏电的情况。

这不是一篇解读四轮定位原理或者技术的深奥文章，我只想用最白话的文字告诉大家：为啥要做四轮定位，车辆出现哪些情况之后需要做定位？如果四轮定位出现问题，会对驾驶有什么影响等等，今天咱们只聊“干货”，不谈技术。

四轮定位出问题，车子会怎样？

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跑偏/偏磨

一个车轮（以下均指转向轮）束角出问题，你会发现方向盘是正的，但车子却跑偏了，但如果是两个轮都出问题，比如束角内八字，反而不会跑偏。倾角也是同样的道理，一个车轮“趴地”，你一给油，则会出现跑偏，如果两个车轮都趴地，则肯定会偏磨，比如那些改底趴很厉害的车子，后者相信大家在很多改装车上都见识过。

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方向盘不正

相信有不少朋友都会遇到这样的情况，明明车子在直着走，但是方向盘却歪了，很多时候这种情况也是和四轮定位有关系的，尤其是单边车轮束角一旦出问题，则会直接导致方向盘不正。

那么，多久做一次四轮定位检查？

1.一般车辆行驶2万公里或者1年时，建议做一次四轮定位（检查）。

2.当您开车在平直的道路上直行时也需要用大力握紧方向盘才能保证车辆不跑偏时，就说明您的爱车需要做一次四轮定位了。

3.在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，则说明您的爱车可能存在四轮定位问题，建议及时进行检查。

4.如果您发现爱车前后轮的胎面有一侧磨损特别严重时，也需要去检查一下。

5.汽车直行时，放开方向盘，车子会自动向左或者向右拉，则表示您的爱车需要做四轮定位了。

6.当车辆发生过碰撞事故（伤及悬架系统）、转向或悬挂系统维修后，最好做一次四轮定位。

选择更专业的定位店

很多人认为做四轮定位对技术工人的技术要求相对来讲不是很高，入门门槛较低，只因为四轮定位仪价格昂贵（国产的四轮定位仪一般价格在十几万元以上，进口的仪器则更贵，一般都在20万元以上），所以很多人喜欢根据设备好坏来判定汽车维修店的实力上。

其实并不是这样，对于四轮定位这件事来讲，设备本身只能占到一半的比重，更多的是技师的经验，对于很多特殊车型、老旧、事故车型而言，按照正常的调整方法并不一定就可以解决问题，往往需要技师丰富的经验，甚至采取一些非常手法来进行调试。因此您的爱车如果需要做四轮定位，编辑建议您可以到那些专门擅长做定位的店面去做即可。

别瞎猜！这些情况和四轮定位没关系！

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换轮胎、换轮圈≠做定位

简单来讲，你换轮圈、轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，而四轮定位则指的是悬架的属性，这是两码事。无论你是换轮胎还是轮圈，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。

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某速度区间方向抖

有不少车主在行驶中都遇到过这种情况：当车子行驶至某一区间速度时，会出现方向盘抖动，过了这个速度区间就没事了，这种情况一般是车轮的动平衡有问题，并不算是四轮定位故障。

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踩刹车时方向抖

这种情况也是比较多见的，但其实老车相对更容易出现，一般转向节松动，卡钳支架松动，刹车盘变形均会导致这种情况，建议大家到汽修店进行检查。

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加速抖动

这种情况一般多为悬架部件老化导致，传动半轴、球笼损坏是最为常见的，如果是前驱则多为方向盘抖动，如果是后驱则有可能变成车身抖动，一给油门，车子抖着就出去了。

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胎压

虽然这种情况最为低级，但也是最常见的，如果“左右两侧车轮胎压”出现明显差异，则很容易导致跑偏的出现，此时你可能就会觉得是四轮定位的问题，养成好习惯很重要，试着定期检查胎压吧。

如何减少做四轮定位的次数？

1.无论您是什么车型，在坑洼不平的路面都要缓速行驶，切记不要加速猛冲，剧烈的震动势必会影响到车辆的四轮定位。

2.尽量避免汽车前轮受到外力的冲击，比如快速驶过凹坑、冲上人行道台阶等。

3.侧方停车需注意，这种情况编辑见过很多次，尤其是那些停车水平不是很好的司机，他们很喜欢用车轮去找路牙子，这种方法虽然可以帮助他们顺利泊入车位，但我也发现，他们在泊车过程中经常会很用力的打方向，此时如果车轮已经无法转动，再这么用力就很容易导致四轮定位出现问题。

总结

多数情况下，我们的爱车四轮定位出毛病，90%是由于我们自身的驾驶不好的习惯导致或随意改装导致的，养成良好的驾驶习惯，定期检查车辆四轮定位很重要。最后，希望大家不要再出现换个轮胎或者轮圈就嚷嚷着要做定位的事儿了，做不做定位，什么情况下才做定位，你自己要很清楚才行。