提宝骏想必很多人都知道，这个2010年正式推出的品牌，经过几年的发展，在轿车、SUV、MPV领域创造了神话。 宝骏510跃居SUV销量首位，宝骏310累计销量达到21.56万辆，在轿车排行榜上仍位居前列，宝骏730累计销量达到27万辆以上，在MPV排行榜上基本在前五名之内。 今天介绍的这匹宝骏560也曾经是自主SUV中的黑马，上市以来平均每月销售过2万人。 这样的热销SUV被制造商宣布停产。 背景里有什么隐藏的东西吗？

宝骏560于2015年7月上市，上市半年突破9000辆，上市半年直逼哈佛H6。 作为宝骏第一个SUV取得这样的成绩真是令人瞠目结舌。 2016年全年销售32万辆以上，到了去年，年销售额下降到15万辆，虽然有所下跌，但平均月销售额超过万辆。 但令人意外的是，制造商今年果断宣布宝骏560正式停产。 其实是去年10月从宝骏560让位给了510。 今年宝骏530上市，560悄然退位。

宝骏530和560和平台一样，两者都是紧凑的SUV，两者的定价也差不多，两者的搭载动力也一样。 显然宝骏530是560的替代者，很多人更想说，宝骏530其实是换了一个美丽壳的宝骏560。 有人认为上汽通用五菱数万微面用户更换SUV的需求引发了宝骏560前期的爆发，但这个消费群体有限，无法继续维持560销量的增长。 另外，由于竞争对手的降价，宝骏560的价格优势不再明显，加上宝骏510上市的冲击，560的销售额多次下滑。 宝骏意识到问题所在，看到宝骏560没有前途就毅然放弃，推出了新的替代品宝骏530。

宝骏560上市才两年，月销售额还过万，厂家却直接停产了，这种情况真的很少见。 很多宝骏560的老板说，上市才两年就停产了，其零部件是不是也要停产了？ 今后的修理费用是不是在高涨？ 很多人没有看到宝骏的这种做法，可以说是自私的做法。 好卖的车将继续，不好卖的车将停产。 新车上市后两年将停产。 这样的车可以吗？