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出生年月:1968年9月28日——
F1生涯车队:莲花、迈凯轮
获得荣誉:2个总冠军(1998年、1999年),20个分站冠军,造成过对舒马赫的超车,被称为“芬兰飞人”!
超越舒马赫的人, 历史 上只有三个人,他就是其中一个!并且连续超越两次!排在第十位实至名归。
出生 年月 :1981年 7月 29日 ——
F1生涯 车队 :米 纳 尔 迪 、雷诺 、迈凯轮 、法拉利 、阿尔派
获得 荣誉 :2个 总冠军 (2005年 、2006年 ),32个 分站冠军(截止到 2021年 ) ,被誉为 F1最年轻 总冠军 车手 !
正是 他 终结 了 舒马赫 的 统治,而且 时 年 才 24岁 !不 可不 谓 年轻有为 !
出生年月:1953年8月8日——
F1生涯车队:莲花、威廉姆斯、法拉利、麦克拉伦
获得荣誉:1个 总冠军 (1992年 ),31个 分 站 冠军 , F1赛车界的常青树,奈杰尔·曼赛尔一共参加过187次比赛。
他是 真正 的 拼命 三郎 ,1992年 是 他 最辉煌 时候 ,一年 14个 排头 位 ,胜了 9场 ,最终 拿下 总冠军 ,实力 牛的 没话说 !
出生年月:1929年9月17日-2020年4月12日
F1生涯车队:梅赛德斯、玛莎拉蒂、范沃尔、库伯、莲花、HWM
获得荣誉:16个分站冠军,生涯416场比赛,307次进入前四,被称为“没有获得F1总冠军的最伟大车手”!
五六十年代 赛车 的 标志性 车手 ,他的 坚持 让更多人了解 并 喜欢上 了 这项 赛事 ,在这一点 的 意义上 ,他是 当之无愧 的 无冕之王 !
出生年月:1911年6月24日—1995年7月17日
F1生涯车队:阿尔法?罗密欧、玛莎拉蒂、梅赛德斯、法拉利
获得荣誉:5个总冠军(1951年、1954-1957年),24个分站冠军。曾代表四个车队都拿下过总冠军,至今仍是创举!
他是唯一能在阿根廷大奖赛拿到冠军的阿根廷车手,而且赢得四次冠军,也成为阿根廷冠军大奖赛的冠军次数记录保持人!同时他也是F1赛事中胜率最高的赛车手!
他的5次总冠军记录保持了46年,直到2003年被舒马赫打破。如果不是后面车手太厉害,以他实力最少也可以进世界前三!
出生年月 :1939年 6月 11日 ——
F1车队 生涯 :不列颠 、马驰 、马特拉 、泰 利 尔
获得 荣誉 :3次 总冠军(1969年 、1971年 、1973年 ) 、27次 分站 冠军 。有 “飞行 苏格兰人 ” 之称。
不是每一个冠军都能够平安归来,在西班牙大奖赛中,赛道湿滑,以及过快车速,使得他的赛车来不及刹车,撞向壕沟。被困25分钟后获救,后来他一直为赛事安全问题奔走相告。拥有高超赛车技巧和责任心,使得他被评为最伟大车手第五名,当之无愧!
出生年月:1955年2月24日——
F1生涯车队:迈凯轮、雷诺、法拉利、威廉姆斯
获得荣誉:4次总冠军(1985年、1986年、1989年、1993年)、51次分站冠军。法国著名赛车手,素有教授之称,喜欢靠战术获得胜利。
阿兰和塞纳的竞争,是80年代和90年代F1最大的看点。塞纳去世后,许多巴西人对他仇恨很深,认为塞纳的死他有责任。但他自己多次为塞纳基金会捐款,并且他也曾坦言,塞纳走后,他的一部分生涯也死了……
出生年月:1936年3月4日-1968年4月7日
F1生涯车队:莲花
获得荣誉:2次总冠军(1963年、1965年),25次分站冠军。2009年时代杂志将他列为最伟大F1车手榜首。
1963年,在有雨和大雾情况下赢得了比利时大奖赛,他以第8起步,逐渐超过上届世界冠军格拉姆汉·希尔,最终他领先第二名5分钟获得冠军。
1965年,印第安纳波利斯500比赛,领先对手2分钟夺冠,平均时速大于240km/h,他也成为美国人以外获得该赛事冠军的第一人。
可惜,天妒英才,1968年4月7日,他在参加比赛时发生事故,意外丧生,时年仅32岁!实在可惜!
出生年月:1960年3月21日-1994年5月1日
F1生涯车队:杜曼、莲花、迈凯轮、威廉姆斯
获得荣誉:3次世界冠军(1988年、1990年、1991年)、41次分站冠军。被称为车神、雨神。
塞纳是绝对的驾驶高手,曾多次在雨中夺得冠军,是当之无愧的车神。他给巴西人带来了无限的骄傲,他也是巴西人民的精神寄托,他让巴西在全球范围内有了一个好的形象,这在那个特殊年代,没有什么能取代!他的每一次登上领奖台,对于巴西人民都是莫大鼓舞。
1994年5月1日,在圣马力诺大奖赛中,因为一场意外导致赛车撞出跑道,意外丧生,时年34岁!值得一提的是,他的偶像是吉姆克拉克,只可惜天妒英才。他的去世,给巴西带来了无尽的悲伤,巴西最终为他举行了国葬,超过300万巴西人奔上街头,只为送一送他们的车神!致敬,车神塞纳!
出生年月 :1969年 1月 3日 ——
F1生涯 车队 :乔丹 、贝纳通 、法拉利 、梅赛德斯
获得 荣誉 :7次 总冠军 (1994年 、1995年 、2000年 -2004年 )、91场 分站 冠军 。现代 最伟大的 车手之一 ,职业生涯 几乎 刷新了 每一项世界纪录 。
舒马赫 的 第一个 世界 总冠军 是 1994年 ,有很多人 认为 是 他 给 塞纳 造成了 压力 ,导致 塞纳 去世 ,因此 1994年的 总冠军 在当时 颇受争议 。车王 舒马赫 顶住 压力 ,在随后 的 日子里 ,拿下 了 一个 又 一个 的 世界总冠军 ,证明了 自己 !他也是 目前 总冠军 次数 最多的 记录 保持者 !
2013年舒马赫在法国阿尔卑斯滑雪,遭遇意外,头部受创导致昏迷。2019年7月,车王意识苏醒。期待车王快点好起来!
今天的盘点就到这里了,你认为谁才是真正的车王呢,欢迎大家留言讨论!
基本资料
布埃米 全名:塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)
生日:1988年10月31日
国籍:瑞士
出生地:瑞士艾格尔
车队:红牛二队
车型:STR5
车号:16
身高:1.76米
体重:63公斤
[编辑本段]职业生涯
2004年 首次参加单座赛车比赛,在宝马ADAC系列赛中取得年度第三名的成绩。
2005年 第二年参加宝马ADAC系列赛,获得七场比赛胜利,年度排名第二。
2006年 参加F3、雷诺方程式和F3欧洲系列赛比赛。
2007年 在F3欧洲系列赛中获得年度第二名。代替受伤的迈克尔·阿莫尔穆勒参加五场GP2比赛。同时为F1红牛车队试车。
2008年 F1红牛车队备用车手。在GP2比赛中取得一场比赛胜利,年度排名第六。在GP2亚洲系列赛中取得两场比赛胜利。
2009年 F1红牛车队二号车手 , 年度获得六个积分,排名第十六位
[编辑本段]车手故事
自从1955年Le Mans大赛上发生80多人死亡的严重意外后,瑞士就颁布法令禁止在瑞士境内进行任何赛车比赛,这导致了多年来未有瑞士籍车手出现在F1赛道内,那么Buemi怎么会走上这条路?指引他走上赛车这条不归路的是他的外公George Gachnang,年轻时George也是位赛车手,参加过Le Mans大赛、Nurburgring 1000公里耐久赛等多项世界级大赛,他在瑞士的豪宅中有一件储藏室专门用来陈列自己当年参赛时的照片和赢得的奖杯。
当年George甚至曾有机会成为F1车手,那时他参赛使用的是自己设计制造的赛车,他的哥哥Cloud担任技师,他则是赛车手。 1962年Gachnang兄弟在Le Mans大赛取得了很好的成绩。由于他们的比赛车辆搭载Maserati引擎,所以比赛结束后Maserati车队经理主动邀请他们参加第二年的F1摩纳哥站比赛:他们准备赛车,Maserati提供引擎、George驾驶。 (可惜我哥哥没心思设计赛车,他正在努力改善与妻子的关系,但最终还是离婚了。如果Cloud从来没有遇到那个女人,我就是瑞士第一位F1车手了!)George曾说,不过他的梦想还是在自己的外孙身上实现。
从5岁开始驾驶Go-Kart赛车,外公就给Buemi巨大的支持和鼓励。事实上Buemi也不是家族内唯一的赛车手:比Buemi大1岁的表姐Natacha Gachnang去年底签约成为FIA新成立的F2系列赛首位女车手。包括Niki Lauda在内的一些F1赛坛人士非常看好Natacha进入F1的前景,也许未来姐弟俩有机会在F1赛道一较高下。
另一位对Buemi赛车生涯有重大影响的人是Red Bull车手顾问Helmut Marko博士。 2004年,15岁的Buemi从Go-Kart赛事升级至德国BMW Formula系列赛,他在自己第一场方程式比赛中拿下第二名,现场观战的Marko博士立即注意到他,并且把他推荐给Red Bull青年车队。 2005年Buemi正式签约成为Red Bull青年车手培训计画的一员,在他之前Liuzzi、Speed和Vettel都通过这条路进入Toro Rosso车队的,所以说是Marko博士帮助Buemi敲开F1的大门并不为过。 Sebastien Buemi过去两个赛季参加GP2赛事、去年他拿下年度第6名的成绩。去年赛季结束后Toro Rosso车队邀请佐藤琢磨、Sebastien Bourdais与瑞士年轻车手Sebastien Buemi都受邀参加冬季测试,最后Buemi脱颖而出。
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