1.雪佛兰开拓者的由来了解下

说到雪佛兰开拓者的历史得有几十年了，第四代的开拓者进入中国的时候，是在2000年，当时通用和金杯进行合作，推出了一台非承载式车身的一款车，4.3L的排量，动力充足，外观不错，而且价格不超过40万，最吸引我的是涉水一米的这样的超强越野能力，让?我在合资车里很少看到，也得到了很多车主的认可，还有当时中国大导演张艺谋拍**《英雄》就和开拓者有着不解之缘，大家有兴趣的可以了解下。

2.全新7座雪佛兰开拓者价格

2019年11月1日，上汽通用雪佛兰品牌推出全新七座中大型suvChevrolet?Blazer中文名：“雪佛兰开拓者”?，以先导概念版SUV?FNR-CarryAll为原型打造，结合“高性能”和“全功能”双元设计内涵。预售指导价：25.99万——32.99万的价格，4月份正式上市的开拓者指导价分别为：2020款650t?7座型版25.99万，2020?款650T?7座威版27.99万，以及2020款Redline?650t?7座霆版28.99万，2020款rs?650t四驱7座悍版30.99万，2020款rs?650t?twin-clutch四驱7座擎版32.99万

3.雪佛兰开拓者亮点有哪些？

疫情期间，雪佛兰采用线上的发布，亮点很多，全系搭载了主动进气格栅，直白点说，更加节省油耗。这个主动进气格栅一般搭载在高端车型上，而现在是雪佛兰开拓者的一个标准配置。我最喜欢的就是日间行车灯的亮条设计，有机会大家可以去经销商去感受下，全黑车身真的很惊艳，第一眼看上去就硬派十足。这次的开拓者有三种外观，普通版，REDLINE?版以及RS版，配置区别除三大件都一样外，并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助，只有在霆版，悍版擎版上配有，其它版本没有该配置。

今天到店品鉴的是32.99万650t?twin-clutch四驱7座擎版那么这次的开拓者都有哪些亮点呢？我为大家一一细说，

雪佛兰家族式的双格栅设计，运动气息很强，以及专属的RS标示，配上黑色元素的设计，让人整体感觉就是得一台很运动的suv。

车身长宽高尺寸分别为：4999mm*1953mm*1736mm,车身长只差一毫米将近5米，轴距2863mm，比汉兰达（轴距2790mm）还要大，实属于大型suv.

轮眉和车身一体化，做工工艺很高，说明雪佛兰的用心良苦。除此之外国产版开拓者在外观方面和海外版整体风格一致，三种不同的外观设计可以选，普通版，Redline?版以及RS版，由于店内只有rs版，所以需要对比的话可以去汽车之家产品库进行对比。

顿时饱满的车尾营造出力量感，尾灯设计的很别致，双Y?型的尾灯，有木有像兰博基尼的后尾灯？脑补下！

全系搭载了主动进气格栅，实用，节油。高端车型搭载的较多，诚意十足。

支持全车无钥匙进入，无论前后都可以进入，在同级别车型中，几乎很少这样的配置，开拓者值得称赞。

21寸的黑色运动轮毂，而轮胎采用米其林揽途的高性能轮胎，诚意十足，在使用的过程中，能给你带来很直接的感受。低配版采用18寸的轮胎，威版，霆版悍版采用20寸，只有擎版采用的是21寸的轮胎。

尾部雾灯旁有个带雪佛兰LOGO的投射灯，很多车型都带有感应电动后尾门，但有的体验不是很好，开拓者的这样细致的感应灯设计，让用户更加容易找到感应点，贴心。

内饰黑红色设计，风格更加真正硬越野车该拥有美式肌肉风格，中控采用羽翼式的延展设计，驾驶者横向空间很大，属于大型suv应有的气质，空调出风口很巧妙的采用科迈罗的设计，融合在一起，个性化十足。

非常粗犷的方向盘，采用的皮质握感很舒适。方向盘集成了巡航定速，方向盘加热，预碰撞系统开关等多媒体按钮。

除此之外顶配版本的仪表盘采用8英寸液晶屏幕，其它车型为4.2寸，机械和液晶行车电脑的信息读取还是很方便的。

中控屏幕低配版采用的是8英寸液晶屏，其它版本采用的10.1英寸中控屏幕全系都具有ota升级，安吉星功能且同时具有car?play和car?life两种车机互联功能和MY?LINK系统，，除顶配支持360高清全景影像，其余支持倒车影像，自带行车记录仪，还为车主省去购买行车记录仪的费用。

三区独立空调，三档电加热功能确实让人感到十足的诚意。230v电源插口电源接口以及USB,typec两种接口。

后排隐藏式储物盒，空间利用还是很用心的。

座椅布局方面，全系采用2+3+2的座椅布局设计，第二排座椅前后可调位置，座椅的舒适度适中，轴距为2863mm，作为一台7座suv，车身长4999mm，日常生活乘坐游刃有余。

二排乘坐一名1.85米的人，不管是头部空间还是腿部空间都很富裕，同时第二排可以放倒，让第三排乘客顺利上下。

第三排带有EASY?ENTRY便捷进入功能，而且配置也很不错，杯架，独立空调出风口支持空气净化，pm2.5过滤以及负离子发生器，全系配有anc主动降噪都很贴心。

第二第三排座椅支持电动折叠盒升起，如果全部放倒，空间可以达到1970升的后备箱容积。如果你经常出去旅行，那最合适不过了。

后备箱还带有12v的电源，充分的考虑到户外自驾游的便捷性。

全系搭载第八代Ecotec?2.0T变缸直喷涡轮增压发动机，采用了Tripower三段式智能变缸技术，匹配通用自主研发的9速手自一体变速箱，最大马力：237ps，最大功率：174kw?最大扭矩：350牛米，行驶至90km/H就可达到9挡，更为重要的是这套动力总成提供了8年或16万公里的质保，足以说明，雪佛兰的诚心诚意。

前麦佛逊式独立悬架后多连杆独立悬架，操控自如，除了开拓者7座型版，威版，霆版为两驱，四驱只是在悍版和擎版。所以推荐开拓者擎版，如果预算不足，或者对两驱，四驱不挑剔时，霆版最合适不过了。

4.雪佛兰开拓者值不值得入手？

开拓者的外观属于年轻激进，在同级别车型中，最运动的，配置方面也是同级别车型最高的，空间的大小在日常生活使用足够应付一切场合。无论是城市道路还是颠簸道路，开拓者都可以游刃有余的面对。在店里还了解到如果你是雪佛兰车主，参加置换最高1.5万的置换补贴，提前预定还送强险和商业险，虽然疫情还未过去，但买车其实就是性价比，花少钱，办大事的一件事，买suv的人，心里都住着远方，不仅要通过性能强，四驱系统的加持，可以带你去披荆斩棘，suv的空间要比轿车的表现更为出色。在此推荐购买开拓者四驱擎版，动力方面开拓者全系2.0t最大马力237马力，9挡手自一体，既让你需要动力的时候澎湃输出，又让你需要沉稳的时候从容不迫。而擎版配置方面，hud抬头显示，个性化的外观内饰设计，安全智能化的科技等等，都具有很高的性价比。在现如今的suv里，能找出配置高，颜值高，实用性强，性价比高的车没有几台，最后再说说买车只选对的，不选贵的！如果你喜欢suv，而且预算在35万以内，不妨考虑下雪佛兰开拓者四驱7座擎版，再或许你只有去店里感受这台硬派的suv，才能清楚自己想要什么。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手持二十万的预算，想买一辆大七座SUV，很多消费者在几款热门推荐车型中举棋不定。一辆综合实力突出的好车，无疑既能满足空间体验这类基础需求，又能兼顾智能体验这些科技基因。丰田汉兰达、传祺GS8和星途揽月，新贵遇老将，哪款车综合评分最高，质价比谁更胜一筹？本文将从空间、车机系统、辅助驾驶、售价政策等多个维度展开对比评测，大家拭目以待。

让人舒服，是一辆车最大的修养

空间尺度的极致呈现，舒适感拿捏

对于买大七座SUV的消费者而言，大空间是他们的第一优选追求点。空间大的车，乘坐更舒服，尤其是长途驾驶，能体现出更大的优势。同样的七座格局下，虽说这三款车的尺寸数据相差无几，但车内乘坐空间的呈现却别有洞天。为了真正实现全员舒适，得照顾到高矮胖瘦各身材乘员的乘坐需求，富余的头部空间和腿部空间尤为重要。第三排空间的呈现则是衡量一款大七座SUV的关键点。

丰田汉兰达属于中型SUV的阵营，对于全员满座的情况下，显得稍微有点局促。第二排只能算是一般，而第三排的腿部空间几乎没有，想要轻松跷个二郎腿是不可能了，即便是小孩子坐进去也会很挤。短途行驶勉强凑合，如同沙丁鱼罐头般紧凑压缩。但是长途行驶场景下，第三排乘客实在是够憋屈了。无独有偶，传祺GS8专注于第二排座椅空间的营造，也面临着第三排空间压缩的问题，乘客在第三排乘坐时，腿部空间足有一拳的距离，头部空间则略微局促，仅有三指。对于一般身高的乘客还算可以接受，对于大高个也是不太友好。

（丰田汉兰达座椅布局）

（传祺GS8空间）

相较之下，星途揽月第三排头部空间961mm,腿部空间680mm，足以给第三排乘客更充足的空间表现。值得一提的是，第二排调节幅度比较大，所以在进入第三排时并不困难。可以说7座版揽月一改市面上大多数车型第三排的短板问题，带来真正的“大7座”乘坐体验。

（星途揽月第三排空间）

不仅仅只满足代步功能

一辆懂事的车，智能时代，“屏”实力取胜

一辆靠谱懂事的车，不仅仅只是要在空间上满足全员乘坐需求，也要在智能配置上满足全员用车的智能享受，智能娱乐也得到位。

汉兰达加入了新的全液晶仪表盘（顶配车型）和12.3英寸悬浮式中控触摸屏（低配车型为8英寸），低配与顶配的划分差异稍大，对消费者来说，这样的操作有点过时。不过，纵观顶配车型所搭载的12.3英寸智能多媒体系统、人脸识别、Carplay、车载微信等装备，通过丰云行APP还可实现14项智能远程服务，这样的智能配置组合还算实用。

（汉兰达智能配置）

比起汉兰达的中规中矩，传祺GS8的全新悬浮式中控触屏，科技感的提升不止一点。通过这块14.6英寸触控屏，可以实现车机设置操作。它搭载的ADiGO 4.0智驾互联生态系统，操作起来较为简单明了，人机交互非常便捷，可以实现日常主流的语音交互、小程序、导航、娱乐等多重功能。

（传祺GS8车机系统）

在车机系统上，星途揽月更是毫不逊色。采用当下流行的双12.3吋高清液晶屏，时尚科技感很是夺目。另外，全系标配Lion4.1雄狮智云系统，其搭载Intel 4核2.0GHz超级处理器，在人脸识别&支付、智能家居互联、AR增强、智能驾驶等多个方面为用户带来畅快的人机交互体验。这样的标配档次，实则是诚意满分。也难怪星途揽月能够突出重围，俘获一批年轻科技用户的好感。

（星途揽月科技大屏）

开车哪有那么费心事儿

辅助驾驶是一辆车不可或缺的神技能

不同于以往开车时候的“一心多用”，需要驾驶者做到眼观六路耳听八方。现在的智能驾驶辅助属实让用户省心省力不少。这三款大七座SUV作为市场热销车型，自然也是表现不凡。

除入门车型外，全新汉兰达全系搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。这套系统包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。

（丰田汉兰达安全辅助）

广汽传祺GS8搭载L2级智能驾驶辅助系统，搭载了22个关于智能驾驶辅助的传感器，可实现27项主动安全智能技术，相对来说这样的配置也算全面。在这一点上，星途揽月是其为数不多的劲敌。

（广汽传祺智能安全）

像是倒车车侧预警、DOW开门内部预警、DOA开门外部预警、道路交通标识识别、并线辅助等等在传祺GS8的身上很难找到的功能，在星途揽月身上都囊括了，实为高端品牌的诚意巨献。更细微的安全配置，带来更安心的用车体验，可以说是安全感一步到位了。

（星途揽月智能辅助）

综合比较之下，三款车能够火热畅销，自是不无原因的。但星途揽月胜在诚意突出，高端的配置，亲民的价格。不仅在空间、安全等方面倾注努力，也在颜值与智能操控方面下足功夫，带来了超出预期的惊喜产品力。不仅如此，星途全系整车终身质保，自2023年2月1日起全系在售车型均可享受（2023年1月1日—31日实销且未享有首任终身免费基础保养权益车辆参照执行)

注：终身质保由车辆自带质保（3年/10万公里或5年/10万公里）和终身延保两部分组成，满足以下条件即可实现整车终身延保权益：

① 限非营运车辆首任车主；

② 未享有首任终身免费基础保养权益；

③ 需全程在星途授权店保养（保养内容以《用户手册》要求为准)；

④ 终身质保不含《用户手册》标注易损耗零部件：索赔期为3个月/5000公里（以先到者为准)、特殊包修件：索赔期为36个月/60000公里 (以先到者为准）、索赔期为36个月/100000公里(以先到者为准)。

星途揽月把每一分钱都用在实处，这样的诚意之作，有谁不爱呢？

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