太平洋汽车网奔驰空调一边热风一边冷风可能是设置问题，奔驰高配置车型的空调是分区域调节的，对于分区空调，主副驾驶的空调面板都需要单独设置温度、出风。如果设置没有问题，可能是缺少冷媒，空调翻板损坏，冷凝器过脏，空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，皮带老化等原因导致的。

天气越来越热了，汽车空调的问题越发凸显，最近就有个奔驰C200的车主出现这样的问题，就是“开空调后，驾驶一侧出风是热风，而副驾驶却出的是冷风，这问题是突然出现的”，对于这个问题，貌似奔驰GLC和C200发生的较多，当然别的车型也偶尔会有这样的情况。下面就简单分析几点常见的原因，觉得有用说得对的就在文末右下角点个在看支持下。

原因分析：

1、设置问题对于配备双区空调、多区空调的车型，如果没有使用SYNC进行同步，那么各个分区的出风和温度是不一样的。比如之前是同步的，近期可能或者家人不注意的情况下按了一些按键导致同步失效，就可能出现一边冷一边热的情况。

如果在左右温度、出风等设置正确、合理的情况下，还是出现一边冷一边热的情况，请往下看。

2、空调混合风门问题a、风门电机复位不良/卡住：这个可以去4S店查看风门电机数据流，一般刷一下机，用电脑进行复位就可以解决。

b、混合风门损坏：这个在问题发生在奔驰GLC和C200上较多，保期内可以索赔更换改良后的混合风门。

3、检查冷媒压力，如果发现异常，可能是由于缺冷媒导致的。

4、以上都没解决，那估计就要拆中控台，检查空调压缩机、暖水阀、蒸发箱以及相关温度传感器了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网打开自动空调一般车辆时会根据车内外温度调节到合适的温度，如果车主有特殊需要，也可以手动调节，另外，按下AC键就可以开启冷风，打开冷风把旋钮往蓝色地方调节。

汽车空调AC是压缩机的开关，简单来说，就是所说的：送冷风。

汽车空调不仅仅只有压缩机，还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。不过，压缩机是制冷系统最主要部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。在炎热的夏天，当打开AC键时，需要把温度调节调到蓝色位置，自动空调可以设置一个温度，然后按下AUTO键，自动空调会自动调整车内温度。

要想夏天车内温度能够快速降下去，可以调节出风口的位置，根据空气对流原理，热气是向上走，而冷气向下走。那么，应该把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速地降温，同时注意在空调出风口前面，尽量不要放置装饰品，会影响空调的制冷效果。

此外，如果爱车在户外长时间暴晒，那么正确的做法应该是先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。