雷达测速主要是利用多普勒效应（Doppler Effect）原理：当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机频率。如此即可借由频率的改变数值，计算出目标与雷达的相对速度。 现已经广泛用于警察超速测试等行业。

雷达测速的原理主要是应用多谱勒效应，即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。

汽车上有可以显示对应于某一位置或者某一时刻的瞬时速度大小的仪表——速度计。速度计的原理：速度计实质上是一个与电流计相连接的发电机。该发电机的旋转快慢与汽车的速度成正比。电流计得到的电流放转换成速度示数。

在高中物理实验中有用光电门这个仪器来测定瞬时速度的大小。A管发光，B管接收。一旦光线被遮光板阻挡，阻挡的时间便能被测出。光电门用光电管的通与断记录光被阻断的时间间隔。根据已知的遮光板宽度Δs 和测得的Δt, 可求出极短时间内的平均速度，可认为就是测得的瞬时速度。（这个光电门示意图没办法发上来，实在不行可以和我联系，我发给你。）

高中物理实验中还有用打点计时器来粗略测量瞬时速度的方法，现实中当然不常用咯。

在高科技应用中有很多利用光电技术来测定瞬时速度的各种仪器以及方法。例如：三维粒子动态分析仪 3D-Dual PDA (Particle Dynamic Analyzer)，测速范围为0～500m/s，速度精确度为0.5%。

执法部门采用的是“打枪”的测速方式。

实际上，真正的瞬时速度根本无法测定，因为这个速度对应的时间是非常非常短，趋近于0，而这实际是不可能测定的。这只能在数学上出现。因为v＝s/t里面的t等于0在中学数学里是没有意义的。大学中则要借助微分等数学工具来解释其含义了。

我们真正测量得到的实际是万分之一秒的“平均速度”，千万分之一秒的“平均速度”，将其视做瞬时速度。