1、通过调节离合器控制部分可进行微调。

液压式离合器控制部分不可调。机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

2、也可能是零部件故障，需要更换相关零部件。

主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。

3.离合器能不能调，不同配置的车辆是不同的。就现在的家用轿车来说，离合器控制基本分为两类：机械式离合器和液压式离合器。机械式离合器是指在踩下离合器踏板的时候，主要靠与离合器踏连接的离合器拉线进行控制。液压式离合器是指在踩下离合器踏板的时候，主要靠液压进行控制，这里的液压指的是“制动液（刹车油）”。

离合器的存在，保证了汽车能够平稳起步，保证了换挡时的平顺性，也能够防止了传动系统过载。但是离合器如果过高、过低、过重、过轻都是不适合的。

厂家指导价是指厂家对这个车型标注的建议价格，经销商报价是指经销商根据厂家指导价及其他因素制定的价格，这2个价格有时间是一致的，经销商报价会根据厂家指导价来作为基准价，但也有一下几种情况，2者价格不同的： 1、可能因为运费、车源等其...

差不多都这样，网上的不能信，厂家的也不能信，厂家的说的是指导价，指导价，并没有说你一定要卖这个价

上来的报价当然是虚高的咯，因为经销商想多赚钱嘛，你就过去跟经销商讲，你在哪儿看到了厂家的指导价是多少多少。其实一般最终买到的价格应该可以比厂家的指导价还低一点

汽车之家上的指导价通常是指厂商公布的价格，除非因为产能不足以及卖的好，而导致的加价销售外，通常是报价比指导价低的。

指导价和经销商报价吧？ 指导价是厂家给的，建议这款车按照这个价钱销售，他这样做是为了减少各地区的价格差，但是实际上由于各地区销售量差别很大，各销售商能拿货的价格也就有差别，每个销售商的营销成本也不一样，所以就有些销售商会降低一些...

汽车厂商是追求利益的最大化，而如今汽车市场的竞争是日益激烈，经销商只能降低价格来吸引顾客，这就是所谓的价格战，举个简单了的例子，阿迪达斯，耐克等国际运动品牌，标价成百上千，而专卖店会打折优惠，汽车经销商也是同样的道理，吸引顾客...