汽车如何保养最佳呢

1. 机油 机油分矿物油、半合成机油、全合成机油三种，矿物油更换周期建议为5000公里，半合成机油6000-7000公里，全合成机油为10000公里。国内4S店保养使用半合成机油居多，根据个人用车情况，可定在7500公里更换一次较为合适。

2. 变速箱油 以日系车为例，手动挡变速箱油更换周期为2.5-4万公里，自动挡为4-6万公里，不同品牌汽车区别不是很大，个人查看汽车保养手册，以保养手册规定较为合适。

3. 刹车片 刹车片更换周期没有规定时间，每个人用车习惯不同，刹车频次不同，所以刹车片是否要更换以其厚度而定，厚度不小于4mm都能使用，不必更换，因此汽车保养时要定时检查汽车刹车片。

4. 空气滤芯 空气滤芯是指发动机进气管中的一块过滤绵（网），作用是阻止外界空气携带灰尘进入气缸。空气滤芯更换周期为1万公里/6个月，其价格不贵，常清洗更换，能保证发动机进气顺畅。

5. 空调滤芯 空调滤芯更换周期为7500-10000公里，其实更换频繁也是看个人用车环境而定，关乎用车健康常更换为好。

6. 机油滤清器 机油滤清器更换周期应和机油频次相同，一般为5000-7500公里。假如，汽车由半合成机油，更换为全合成机油，此时机油滤清器也要更换，否则两种机油在机油滤清器种产生交互作用，影响机油滤清器的正常使用。

7. 汽油滤清器 汽油滤清器更换周期应为10000公里，汽油滤清器和机油滤清器都属于易损件，汽油滤清器经常在汽油中浸泡，时间久容易软化变形，易造成堵塞汽油流通，后果则是汽车无法正常启动。?

8. 轮胎 轮胎的使用一般不超过3年或6万公里，虽然不同品牌轮胎质量有差异，但是轮胎属于橡胶制品，长时间和地面接触摩擦，日晒雨淋，容易老化变质，所以更换周期不超过3年或6万公里。

9. 火花塞 火花塞按材质分为电阻材质火花塞、镍合金、铂金、铱金四类火花塞，它们的更换周期分别为2、3、5、10万公里。而缸内直喷发动机由于汽油燃烧不充分，火花塞更换周期可缩短。?

10. 正时皮带 正时皮带作用是曲轴连接配气机构的纽带，要求精准耐用。更换周期为6-10公里，不同汽车更换时间有所差异，根据保养手册规定更换。

11. 防冻液 一般轿车防冻液更换周期为2年或4万公里，可根据个人用车强度更换，请注意防冻液的刻度，保证在MIN和MAX之间，预防缺少不达到冷却发动机的作用。?

12. 刹车油 刹车油也称为制动液或刹车液，刹车油遇空气易腐化变质，也容易被金属腐蚀，因此更换周期应为3年或4万公里更换。

13. 转向油 转向油其实也称为转向助力油，目前汽车基本都是电动转向，很少需要添加转向油，既然出现，就当普及一下，转向油一般更换周期为2年或3万公里。?

14. 蓄电池 汽车蓄电池不用多说，更换周期基本是3-4年。

关于机油的更换保养要注意几点，不然对车子产生不可逆转的损伤，下面以常用的汽油车为例进行说明。

机油的分类

按成分分类：根据成分划分的机油，有纯石油提炼型的矿物质机油、加入部分添加剂的半合成机油以及纯合成机油。他们对应的保养时间和行驶里程分别为：

1、矿物质机油；?6个月或5000公里。

2、半合成机油；?8个月或7000公里。

3、全合成机油；?12个月或10000公里。

注意：这个时限和里程只是大部分车企个参考值，具体情况要结合汽车使用环境来决定，比如使用矿物质机油的车子，经常行驶在灰尘遮天的工地，发动机空气滤芯过滤能力再强，那么它吸入的灰尘杂志肯定比市区要多，所以就不能按照常规的半年5000公里保养标准来更换，这种情况下，车主要利用机油尺经常查看机油的质地进行更换。

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按粘度分为：常见的四冲程机油通常遵循SAE标准粘度值分类(美国汽车工程协会)。SAE标准粘度值的机油分类如下：

0W、5W、10W、15W、20W、25W。，“W”代表冬季，前面数字越小代表机油的低温环境下性能越好。同理，“W”后面数字越大代表高温环境下机油的性越好。

例如：常见的5W-40机油，这个等级普遍适应我国北方寒冷地区，但如果是极寒地区则建议选用低温性能更好的0W-40型机油。

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小常识

机油到达使用时限后，粘度会变小（稀）、颜色变黑，跟新机油那种金**流动均匀的特点有很大的区别。

知道这点我们就可以自己动手对机油的质地进行分辨，看看是不是应该更换了，步骤很简单。

一是抽出发动机的机油尺，拿着胶柄让机油尺竖直静止，然后等待机油自由滴落在一张宣纸上，然后观察机油扩散是否均匀，如果均匀扩散说明机油还能继续使用，如果扩散不均匀并有明显的圈子印迹则说明应该及时更换机油了；

二是滴一滴机油在指尖上并用手指搓几下感觉机油中杂质多不多，如果手感不柔顺说明杂质多，反之则说明杂质少。