太平洋汽车网电子手刹故障灯亮了车辆是不能继续开的。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹是利用电子控制方式来实现停车制动，与传统的手刹需要自己拉起拉缸不同，电子手刹只是一个按压键，只要按一下就能够开启，部分车型的电子手刹是自动开启模式，只要停车就会自动开启，能够提高停车的安全性。电子驻车制动系统是将车子行车过程中的临时性制动和停车以后长时性制动功能整合一起，由电子控制方式来实现停车制动的系统。现在电子手刹已经从基本的驻车功能直接延伸到自动驻车功能，在自动驻车的状态下，驾驶员在车辆停下时就不用再一直踩着刹车了，为驾驶员减轻了驾驶负担。

目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。该系统采用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞转动产生机械夹紧力从而完成驻车。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）