国三全顺柴油车的报废年数为10年，但目前不实行强制报废还可以使用。福特全顺在1997年，由美国福特汽车公司和江铃汽车公司联合打造的，引入中国的欧洲汽车品牌。全顺汽车在福特品牌的基础上，将国际品质宽大舒适的教程空间，出色的安全设计使汽车连续10年销量保持30%以上的增长速度，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。全顺拥有经典全顺、新世代全顺两款车型，提供长轴、短轴、加长轴等多种车身布局，提供多种动力配置选择，可以满足不同消费者的使用需求，提供柴油、汽油两种动力选择，使汽车全面适应各种用途。

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“营运王”全面升级 福特新世代全顺Pro售16.38万起

全顺品牌是福特，是由美国福特汽车与中国江铃汽车联合开发的一款车辆系列，车辆的定位是高端轻型客车市场，是非常经典的欧洲车型，车辆的外观标志采用了福特汽车的品牌标志，彰显身份的象征。全顺福特车型是由江铃福特科技生产，车辆定位是轻客级别，车辆全系采用一台2.0升的涡轮增压发动机，具有柴油版本和汽油版本，所匹配的是5挡手动变速箱和6挡自一体变速箱，车辆是采用的前置前驱的驱动方式。全顺作为欧洲福特进入中国市场，应用于物流运输、客运通勤及满足不同行业需求的改装基础车，最大装载空间则可达11.5立方米，并且拥有3到17座车型可供选择。全顺现拥有经典全顺、新世代全顺两代车型具备长轴、短轴、加长轴等灵活的车身格局，可以满足消费者不同需求，更有柴油、汽油两种动力选择，可全面应用于商务接待、客运通勤、物流运输等多种领域

［新车上市］12月19日，?江铃福特新世代全顺Pro正式上市，售价区间为16.38-23.38万元，并提供有价值1.38万元的上市三重礼遇。新车在内外设计、功能配置方面均有调整，全系有短轴、长轴以及低、中顶多款车型可选，充分满足不同用户的多元化诉求。

●核心卖点：

1，融入时尚元素，更显年轻化；

2，设计成熟考究，营运好帮手；

3，多种尺寸座椅，覆盖各个场景；

4，国六2.2T柴油机，动力充沛。

●新车介绍：

新世代全顺Pro依旧定位为轻型客车，有多种不同尺寸标准和款式，以满足不同用户的商务、商用以及物流需求。新车在今年9月北京车展亮相并开启预售，作为该系列的最新旗舰，众多数字化升级项目为新世代全顺Pro赋予了更多时代特色和多维度产品价值。

从外观来看，新车前脸造型开始向福特最新的家族式设计语言靠拢，四边形前格栅使用多向镀铬条装饰，同时大灯组融入了LED灯带，配合新样式的下包围设计，整个前脸更显年轻化。

从侧面来看，展示的车款采用的是长轴中顶设计，车身十分宽大，线条勾勒也是该系列惯用的方正简约风格，加上黑边玻璃以及侧滑门的设定，视觉效果很有高级感。

来到尾部，新车尾灯经过重新设计，垂直细条状的外部轮廓为大开口的尾门创造了有利条件，灯腔内部采用LED光源，视觉效果更炫酷。除此之外，对开尾门也是新世代全顺系列的重要特征，货箱高度更低，开口更大，上下货物更方便、省力。

内饰部分，新车中控布局同样与时俱进，中控配大尺寸液晶显示屏，方向盘加入多功能按键，另外包括自动大灯、一键启动、定速巡航、感应式雨刷等乘用车常见的功能配置在这台轻客上也有体现，这也是改款后重要新价值标准。

作为一款主打全时营运诉求的轻客车型，全顺PRO提供了三种样式可选，座椅布局也分3座、6座、7座、15座，以满足不同消费群体的用车诉求。

至于动力部分，新车将继续搭载2.2T直列四缸柴油发动机，最大功率140马力，峰值扭矩355牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速AMT自动变速箱。除此之外，新车全系为前置后驱布局，且部分车型还将采用电动助力转向。

●编辑点评：

福特全顺家族在中国市场服役多年，凭借成熟的设计和杰出的功能性赢得了个体户，企业以及机关单位的一致认可，并衍生出了600多种改装版本，服务于各个行业，是最具影响力的轻客车型。为满足新时期年轻人对潮流设计、功能配置的新诉求，此次推出的新世代全顺Pro针对细节进行了针对性的数字化升级，在保障出色营运功能性的基础上，赋予了用车过程中的更多附加价值。站在市场和消费者的角度，新世代全顺PRO依旧走在世代最前沿，未来很长时间内都将是该类型的首选。

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