上车就关的“自动启停”是不是鸡肋?

上车就关的“自动启停”是不是鸡肋?

vsprin 2025-04-25 热点新闻 24 次浏览 0个评论

首先说下它的功能:当等红绿灯的时候,?d档踩住刹车,发动机会自动进入类似休眠状态(熄火)?,?当绿灯亮了松开刹车发动机自动启动!缺点:根本达不到省油的目的并且还费油!

上车就关的“自动启停”是不是鸡肋?

当堵车或者红绿灯时间很短时,发动机频繁启动不光会增加油耗还会加大发动机的磨损!发动机频繁启动会增加起动机的负荷,减少起动机的使用寿命!自动启停车用的电瓶也是专用电瓶,成本高,并且自动启停还会大大减少电瓶的使用寿命!

还有遇到启动困难!车辆可能会碰到无法启动情况!假如发电机不发电或者电瓶损坏,这时候自动启停就会导致发动机因为亏电无法启动!自动启停是鉴于省油研发的,综上所述不光没有达到省油的目的还会减少起动机,电瓶的使用寿命,真的是弊大于利!

自动启停车用的电瓶也是专用电瓶,成本高,并且自动启停还会大大减少电瓶的使用寿命!还有遇到启动困难!车辆可能会碰到无法启动情况!

自动启停是不是鸡肋需要分情况来进行讨论,以城市道路来讲,城市道路是比较拥堵的,而有了自动启停的功能,就能够在短暂时间里面,使得右脚进行放松,同时一到两分钟的时间,也能够节省一定的汽油。从省油等方面来看,自动启动带来的优势还是比较明显的。

但从养护成本上面去看,自动启停就是一个鸡肋的配置的,自动启动使用无非也就是在短暂停车的时候使用,而由于自动启停在结构上面 相对于来讲要复杂很多,搭载自动启停的车型在启动系统上面比没有搭载自动启停的车结构要复杂很多,装备自动启停程序的车辆,其启动电瓶选择的一定是加强型电瓶,这种电瓶相对于普通车型的电瓶要高很多,并且这种电瓶在寿命上面不如普通电瓶高。

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