1.凯美瑞和阿特兹哪个车好，值得入手？

2.出现

3.凯美瑞结合上下进气格栅，做了下沉式设计，使得车头的logo更加醒目，logo部分也更加优雅。进气格栅中间嵌入了阿特兹的logo，底部加入了银色装饰条，连接进气格栅和灯的关系，是比较常规的设计。

4.安全配置

5.两款车都有发动机防盗设置和遥控钥匙，但凯美瑞有一个优点：只有当车载系统检测到车钥匙在附近时，后方按钮才能打开后备箱，防盗更全面。

6.权力。

7.凯美瑞在这方面可以表现的更好。最大马力可以达到167Ps，阿特兹只能达到158Ps，最大功率比阿特兹小7kW。虽然差别不是很大，但是开车的时候还是能感觉到细微的差别，阿特兹的数据可以更好。

8.总结：其实这两款车各有不同的优势，大家可以根据自己的使用场景来选车。如果你想做更多的运动，你可以开车送阿特兹回家。如果你每天需要更多，你可以把你的凯美瑞开回家！

百万购车补贴

凯美瑞和阿特兹该怎么选？

这两台车，其实八竿子打不到一起，如果非得说有联系，那么就是都属于B级中型车范畴，如果还非得再扯上点关系，那就是无论是阿特兹还是第八代凯美瑞都很年轻。

接下来小编就来分析下，这两款车怎么样，具体的凯美瑞和阿特兹哪个配置最具性价比呢！

一、一汽马自达阿特兹

动力系统

这款来自一汽马自达的阿特兹车型，目前在售共7款车型，其中2018款的2.0L排量为3款，2.5L排量为4款，售价区间为：17.58-23.78万，搭配的全为手自一体变速箱，带来的最大动力输出分别为：158马力，192马力。

马自达最为让人津津乐道的就是动力搭配了，创驰蓝天发动机不仅提速迅猛，并且超高的压缩比也使它非常的省油，搭配的6AT变速箱有着双离合变速箱般的积极！开过几次，每次都欲罢不能！

外观设计

阿特兹的外形设计真的非常的棒，马自达最新的“魂动”设计非常的动感凌厉，B级车的车身尺寸，有足够多的长度可以让设计师去施展功力，讲真无论什么颜色的阿特兹，小编都喜欢。

内饰设计

大众最为诟病的就是阿特兹的内饰设计了，不过马自达针对内饰丑的问题，已经做出了很大让步，不在执拗，所以我们看到的全新阿特兹内饰设计并不是那么差，反而多层次的中控台搭配的真皮装饰有几分豪华感，但是这三幅式方向盘立即又将此车拉回到运动上去。

质量、养车问题

质量的话，马自达的品牌就是最好的质量保证，偏执的技术狂人对汽车的质量同样有着偏执的要求，不需要担心！

保养方面阿特兹的保养费用在同级别的车型中算是比较低的，不仅因为自然吸气发动机不需要全合成机油，并且配件的价格也较同级别车型更具性价比！

二、广汽丰田凯美瑞

外观设计

第八代的丰田凯美瑞，全面摒弃早期的中庸造型，并且就连没多久的Keen Look 造型也基本在八代车型上也更为伸展，第八代凯美瑞一口气双车连发，无论是商务定位还是运动定位的车型，外观设计都是非常的年轻，这样的设计真的很突破很大胆！

动力方面

动力上，第八代凯美瑞就没有外形设计那样突破了，运用到的还是2.0L和2.5L自然吸气发动机，搭配的是2.0L为6AT变速箱，2.5L为8AT变速箱，混动车型为E-CVT无级变速箱，带来的最大动力输出分别为，2.0L为167马力，2.5L为209马力，这样的动力系统其实相比较阿特兹还是有动力上的优势的。

内饰设计

内饰方面，第八代凯美瑞也是革命性的使用不对称的设计，这样的设计方式完全和老款车型不沾边，略微向驾驶位倾斜的中控台和年轻化设计外形一样，更加考虑车主的心情。

质量、养车问题

丰田汽车的质量，广大车友也是毋庸置疑的，毕竟丰田的销售都会说：买了丰田车，你不需要懂车，它会懂你，你就开就行了，按时保养，加油，别的不需要！是的就是这般自信！

在保养方面，日系车真的非常的节省，这款凯美瑞的保养价格不但低于同级别车型，设置低于马自达的阿特兹，太意外了！

小编总结：

其实这两款车根本不是纠结车型，如果在通勤代步的时候，喜欢运动多一些就考虑阿特兹，如果考虑多人乘车的用车环境就考虑凯美瑞！阿特兹的话，最具性价比的车型配置为：18.98万的2.0L蓝天时尚豪华版，如果米足够上2.5L排量。凯美瑞的话，最具性价比的车型，2.0L排量的为售价19.98万的豪华型车型，2.5L排量的同样为豪华版车型。

凯美瑞和阿特兹该怎么选？你在纠结吗？来看看懂车的都怎么说！

凯美瑞2.5和阿特兹2.5究竟怎样选?两款车同为日系车，已经在中国的中级车市场贩卖的热火朝天，保有量、保值率、口碑都十分高，那末两款车究竟怎样选呢?我想有许多消费者在两车之间彷徨，两款车优惠后的价钱简直完整分歧，我们经过比拟，看看哪款车是你的菜?

表面，凯美瑞的表面设想与雷克萨斯十分相似，在设想上更加保守，十分契合年老人的口胃，进气格栅看上去很勇猛，大灯的设想也有必然矛头外露的觉得，活动作风分明，而阿特兹的表面设想，仍然采用了家族式的动魂设想，横幅式进气格栅十分精美，两侧大灯特有神情，有一种会语言的觉得，车身线条圆润、优美。

内饰，凯美瑞的内饰设想可谓别开生面，Y型中控台的设想有一种背叛的觉得，但看上去不是很划定规矩，关于那些比拟中庸的消费者很有一些恶感，而阿特兹的内饰设想，采用了对称式中控台，整齐大气，地方的镀铬横条，使中控台特有层次感，悬浮式黑色大屏和多功能方向盘都带有浓浓的科技信息。凯美瑞在车身尺寸上略有劣势，轴距区分不大，不外因为阿特兹的创驰蓝天手艺使发动机机舱后移，以是在乘坐空间上凯美瑞劣势分明。

动力，两款车都搭载了2.5L发动机，凯美瑞的最大功率为209马力，最大扭矩为250牛米，采用了9挡手自一体变速箱，而阿特兹的最大功率为192马力，最大扭矩为252牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从发动机数据看，两款车的差异不大，不外阿特兹在起步和提速要比凯美瑞微弱得多，阿特兹发动机转速在3250转时就能够到达峰值扭矩，而凯美瑞则需求5000转。

说到最初，凯美瑞十分保守的设想作风，能满意年老人的口胃，不外也会得到局部比拟守旧的消费者，以是凯美瑞表面和内饰的宏大转变是利仍是弊，还真很难说，而阿特兹与凯美瑞比拟就显得中规中矩了，比拟契合国人的审美，并且采用的创驰蓝天手艺的确也阅历了时间的磨练，以是我引荐阿特兹。