原因：前减震器故障；前轮驱动半轴松动；底盘螺丝和橡胶组件松动，各球头及轴承松旷。

检查步骤：

1、用升降器把车辆升起。

2、检查底盘前端螺丝和橡胶组件是否松动。

3、拆卸前减震器检查减震器是否良好。

4、拆卸前轮检查前轮轴承。

5、检查前轮驱动半轴是否松动。

6、最后判断故障原因，进行零部件更换。

有的异响对行车没有影响，只是听起来不舒服，比如车厢内有异响，一般是某些饰板松的摩擦导致的。而有的异响不但听起来不舒服，对行车安全还有一定的影响，需要及时检查维修。

扩展资料：

低速行驶时听到前轮有轻微的摩擦声，声音低沉，也像是漏气的声音，转弯时更加明显。最有可能的原因是刹车片已经磨没了。转弯时刹车片因离心力的作用会有轻微移动，与刹车盘靠得更近了，摩擦发出更明显的声音。

刹车片如果磨到报警的铁片，会发出吱吱声，声音尖锐。这是因为铁片与刹车盘接触面积小，就像我们拿铁丝在铁板上画是一样的。如果报警铁片磨掉了，刹车片也磨没了，就是刹车片的铁板与刹车盘接触摩擦了。

铁板与刹车盘接触面积很大，声音就不是尖锐的吱吱声了，而是变低沉了。会出现不踩刹车也有摩擦声的情况，一定要及时检查。

对于旧车来说，做底盘装甲需要查看车身是否符合条件。

做底盘装甲的适用条件：

（1）对于新车。由于每个品牌车型的底盘防护情况不一样，车主尽可能地要求把新车升起来查看底盘。条件不允许举升新车也可以用手触摸底盘了解是否已经做过防护。如果感觉有一层塑胶粘在车底，有柔性，说明是做过防护。如触摸到坚硬冰凉的钢板，说明没有做防护。检查时特别要注意车的轮弧、叶子板内侧和连接钢架等地方是否有防护，这些关键部位通常被厂家遗漏。另外检查一下底盘防护材料是否是简单的类似沥青材料，沥青材料发干发硬，弹性不足，容易脱落，对底盘的保护作用非常有限。出现这些情况时，都需要做底盘装甲。

（2）对于旧车。一般比较旧的车都没有进行底盘装甲的保护，因为早些年，底盘装甲产品还没有出现。可以先查看一下底盘是否有保护层？先将底盘清洗，如果看到底盘有明显的生锈、划横迹；又希望爱车有更好的驾驭体验，这时可以选择使用底盘装甲产品。