中国的乘用车市场已经没什么空白的细分市场了，各种形式的SUV到各个价位的MPV，还能搞点文章的可能就是高端皮卡。长城炮的落地率先打响第一枪，江铃看着这股风，也给自己的皮卡重新起号推出了一个全新品牌“江铃大道”加入这条赛道。

这个新品牌的LOGO由五道竖向延伸外扩的线条组成，官方给这五条线条的定义为“探索、行动、多元、极致、乐活”。在具象的线条之外，大道这个名字取得也很有哲学思考，所谓“大道至简”、“大道包罗万象嘛”。

在新品牌发布之后，江铃大道也公布了旗下首款车型的信息。在查看已有的信息时，越看越觉江铃大道，完全就是福特F150那类皮卡的玩法。按照江铃的说辞，大道首款车型诞生于巡天架构，这个架构汇集全球超2000名研发人员打造，“强悍、澎湃、智慧”是巡天架构的三大核心基因，说人话就是越野能力、动力、智能化。

这台车推出了三个版本，分别大道乘用版、大道商乘版和大道越野版，你看北美的大皮卡，也是这种多个版本的玩法。三个版本与之所匹配的动力为福特2.3T汽油发动机和2.3T柴油发动机。柴油发动机大家了解的少，但是那台2.3T的汽油机大家都很熟悉，运用车型非常广泛，探险者、福克斯RS这些明星车型有搭载，所以说在性能以及可靠性方面它是有目共睹的，装配于一台强调“澎湃”的皮卡上，刚刚好。

而在表达“强悍”上，个人觉得用大道越野版来解释更为贴切。大道的纵梁使用了辊压成型方钢技术，并首次在国内皮卡上应用瓦特连杆技术以及可变阻尼氮气减震器。这个氮气减震，大家有没有想到F150猛禽上的FOX减震？虽然目前我们不知道大道越野版的氮气减震是哪家供应商做的，但是从能实现的功能来看，个人还是觉得大道这样能支持高度调节的减震更有实用价值。

F150猛禽按官方说法，强化的悬架、F0X减震，原厂就可以拿去跑巴哈，的确强。可它进不去绝大多数的地下停车场。能够实现2寸高度调节的大道越野版，没有这种烦恼。并且真正愿意把车拿去巴哈一下的人，始终也是少数。这并非强调大道越野版就不行，目前我们了解到越野版是拥有三把锁功能的。两寸升高+三把锁，已经能去这个世界上绝大多数汽车都没法涉足的地区了…….

然后是智能化。其实就是一些高阶的辅助驾驶、车载互联、车载语音这些功能。对于人们传统认识里的皮卡来说这些是可有可无，甚至没必要的，可对于江铃大道这种涉足高端皮卡领域的车型来说，是有且必要。

大道皮卡还预留了10个改装接口与6个驾驶舱飞机键开关，还拥有皮卡行业领先的无人机车机互联功能，可通过车内的语音控制无人机。可以说这台车的扩展功能也是相当丰富。给了车主大量的个性化改装的空间。你以为这就是全部了吗？在个性化上，大道原厂还提供了大道魔盒，就是对后备箱进行各种改造，不过改造都是原厂改装，没有任何风险。目前原厂提供有钓鱼版、穿越版、露营版。

从产品实现的功能、配置、以及营造的调性来看，一时间竟然无法估出这台车“应该卖多少”。可以预见的是，中国汽车品牌将在皮卡行业也卷起来。皮卡爱好者们，准备好享受你们的盛宴了吗？

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3月20日，江铃皮卡正式推出全新品牌——江铃大道，并发布大道乘用版、大道商乘版和大道越野版三款全新车型。当日的活动在官方进行直播的同时，还有198家媒体同步直播，总观看量累计超3270万+人次，成为皮卡领域一场“现象级”发布会。当天，还有近千位用户通过后台预约试驾新车，发布即火爆。

3月29日，大道乘用版和大道商乘版开启盲订，订单单日累计笔数更是屡次超过限定，火热程度可见一斑。

盲订福利给力，粉丝期待体验“大道”生活

据悉，大道的盲订活动将持续到4月17日，通过江铃皮卡官网或联系当地经销商扫描大道官方盲订二维码参与，仅需99元订金即可尊享6重豪礼，包括优先品鉴、优先提车、优享“同道中人”活动权益在内的三大优先权益包，以及直享预售豪礼、500元京东卡、1：18大道乘用版精品车模（7月按订单顺序发放）在内的三大专享提车包。

大道的盲订政策堪称是一份诚意满满、全方位“宠粉”计划，尤其是优先品鉴权与提车权，更是能让粉丝提前体验到“大道”生活。

大道皮卡未正式上市就受到了消费者的追捧，与传统皮卡相比，大道皮卡有着代差优势，使用场景更多元，将引领皮卡市场新潮流。

满足用户更多用车场景需求，江铃大道开启皮卡全场景时代

在皮卡解禁和消费需求不断多元化的背景下，江铃大道深度洞悉市场趋势和用户需求，以先进的技术架构、硬核的产品力等优势，满足用户全场景的用车需求，开启皮卡的全场景时代。

在用户非常关注的乘坐空间方面，江铃大道将自身优越的大车身尺寸发挥到了极致，营造出更加宽适的驾乘体验。其轴距为3270mm，整车尺寸为5435*1935*1872mm，妥妥的是标准的中大型皮卡，超大尺寸带来SUV级的后排空间，加上乘用化水准的高品质内饰，乘坐更舒适。其后车门更是采用75°超大开门角，且第二排座垫采用折叠锁止&悬空式设计，让后排能化身为出行的“物资仓库”，更轻松装载大件物品。

大道皮卡还对其尺寸达1546*1595*546mm的货箱进行了优化，充分满足出游拉装备日常拉货物等商乘两用的多样化需求。配备尾门开启缓降、尾门关闭助力、400w 200v取电口等功能，在能装载帐篷、桌椅、电器等设备的同时，还能为投影仪、电烤炉、电水壶等电器供电，让尾箱从载物空间转化为露营娱乐平台，让驾乘者享受更加丰富多彩的露营生活。

在动力操控方面，大道搭载两大世界级燃油发动机，FEU2.3T汽油发动机和全球累计装载量超1000万的第五代PUMA 2.3T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱。其中汽油发动机百公里加速仅8.5S，起步响应更畅快。最低7.8升的百公里综合油耗，也让野外长途穿越没有后顾之忧。

为了保障驾控的稳定性和驾控，大道还采用智慧动力分配算法、采埃孚8AT变速箱、智慧动力分配博格华纳四驱系统、前双横臂后多连杆悬架组合、瓦特连杆等技术。众多领先技术的加持，在确保不输SUV舒适性的基础上，更带来了强大的通过性和操控稳定性，在遇到复杂路况时也能轻松、舒适地通过，远非传统皮卡可比。

在最受年轻消费者欢迎的智能网联功能方面，大道同样“不落人后”，其应用江铃智行远程控制、智能全双工语音控制、IVI智能座舱音画交互智能控制等前沿技术，既能远程控制车辆启动，也能仅“动嘴”就控制多项车辆功能，并且通过搭载流媒体后视镜、手机无线充电等“小”配置，让用户倍感贴心。

更为创新的是，大道还应用了行业罕有的无人机伴飞技术。在需要时，只需打开这一功能，就相当于多了一架“僚机”，可通过车内的语音控制，实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多项功能，同时记录下生活中的美好瞬间，完成属于个人的探险大片。

在智能驾驶辅助方面，为了提升驾乘品质，大道还搭载了众多领先的智能科技。如领先行业的J-Pilot 智能辅助驾驶系统、ACC全速域智能自适应巡航控制系统、DCLC打灯智能辅助变道系统等23项L2+级智能驾驶辅助功能，以及基地级生命守护系统和E-CALL生命救援系统，让驾乘者安享高品质出行生活，提升客户用车的便捷感和愉悦感。

值得一提的是，大道还是为数不多在风阻、噪声等方面非常下功夫的皮卡品牌。其凭借低至0.38Cd的风阻系数、同级皮卡最优的风噪表现、4mm静音玻璃以及“茧房”静音座舱设计，让乘坐者能在静谧的环境中小憩，带来不输于SUV和轿车的出行体验，与传统皮卡相比有着极大优势。

“大道魔盒” 让多元生活更简单

货箱是体现皮卡特色与价值的核心部位，也是皮卡可玩性强、可塑性高，具备多功能、多用途属性的灵魂所在。江铃大道在此方面也做足了“文章”，针对用户的不同需求和高频使用场景，定制化设计后斗的空间布局、专属分区，打造了极具吸引力的“大道魔盒”，让皮卡成为百变移动空间，满足消费者更多的用车场景需求。这也成为大道皮卡引爆消费者关注的重要原因。

大道魔盒可满足用户穿越、垂钓、露营等不同场景需求。例如其可化身为生火、做饭甚至睡觉的临时营地，也能井井有条地收纳各种钓竿与其他渔具，变身成完美钓鱼人专属座驾，让用户畅享休闲时光。

面对新的消费环境，江铃大道将以创新的产品力和品牌理念，为用户带来便捷、舒适的全场景用车体验，做到“一车多用”。相信其上市后，将跳出皮卡“圈层”的竞争，向SUV、MPV和轿车人群渗透，并借政策“东风”将皮卡市场“蛋糕”做大。

目前，江铃大道盲订仍在火热进行中，如果你对其感兴趣，可以在4月17日前，通过江铃皮卡官网或联系当地经销商，扫描大道官方盲订二维码参与，预订自己的专属座驾！

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