1：配置方面，不得不吐槽在配置上我对408的失望之情，想要的配置1.8豪华上没有。不知道标致怎么定的配置。怎么和对手竞争，由于目前威朗配置未公布，我也不好下结论，但从新英朗上配置看，别克配置方面还是比标致要聪明。威朗配置上无钥匙进入+启动，全景天窗，电子手刹等全有。而标致1.8没有。1.6T价格太高。没有性价比。

2：发动机方面，标致1.6T是好机头，但价格过高，很难走量，而且标致目前没有这个品牌号召力。这是很明显的。走量都是1.8机头，而1.8技术过于老旧。还是铸铁缸体。个人认为这款发动机甚至口碑比不上2.0的机头。而1.2T大家显然顾虑很多，不敢入手。而反观别克威郎。1.5L直喷自吸和1.5T直喷增压。就看上市价格了。价格合适很有竞争力。

3：底盘方面，作为法系车主，我个人不太喜欢别人吹嘘法系的底盘如何厉害功力深厚等等，法系里C5确实不错底盘很舒服，但其他板车悬挂我实在难以恭维。一份钱一份货，法系就算底盘厉害也不会放在十几万的车上。如果法系的板车那么无敌，508和C5也不用独立悬挂了。结构这事无法改变。剑再快也拼不过手枪。同为板车悬挂，两车应该不相上下。不过标致408爆甩尾塌屁股等一些帖子，也是有影响的。

4：外形方面，我认为超过4.7米的车显然和低于4.7米车不是一个逼格，我就认为408显然比速腾明锐要大气，虽然速腾也不短了。但不到4.7米就是不行。超过4.7米就不同了。比如名图和K4外形和408有一拼。也是借助4.7米以上的车长。而这些优势，别克威郎也做到了。 外形方面显然不输408. 甚至能接受别克外形的人，还要更多一些。看销量就知道了

5：内饰方面，408是属于内饰用料足做工也不错的，走的是类似德系的科技路线。比较简单。而别克走的是豪华路线，就我个人眼光来说，同价位的车型别克内饰豪华感觉对第一。当然外形内饰个人喜好不同。简单一提，还看个人审美。

6：性价比及保值率, 法系一向性价比较高，这也是吸引很多法系车主的因素，但不巧别克也是跳水王，降价吐血不含糊。就性价比来说，我觉对也是半斤八两

大众速腾、威朗、标致408、迈锐宝、雪铁龙c5中选哪个比较合适？

首先来说说德系的速腾。最近大众的优惠力度是很大的，作为速腾1.4T系列的顶配车型，指导价18.28万的速腾 2018款 280TSI

DSG旗舰型，目前参考价下探到了14.58万，的确是十分有吸引力的。速腾这款车型大家都已经十分的熟悉了，无论是外型、动力、内饰、配置，都是表现的可圈可点，没有什么明显的短板。速腾是很有大众精髓的一款车型，外型设计符合国人审美，无论男女老少，对大众的设计理念接受度很好，并且车内空间也是不错，对于日常使用来说，绰绰有余。在将后悬挂升级为多连杆独立悬挂之后，无论是性价比，还是实际的驾乘表现，2018款速腾都有了明显的提升。速腾的均衡表现，让速腾成为了一个“不会错”的选择。

然后再说说美系的雪佛兰迈锐宝与别克威朗。迈锐宝是中级车，保留着美系车的风格;而威朗是紧凑型车，更符合国人需求。迈锐宝的车长是最长的，达到了4855mm，轴距2737mm，车内空间营造的很是不错，很有美式风格。而目前迈锐宝的优惠力度也是很大，售价18.99万的迈锐宝

2018款 530T 自动旗舰版参考价为13.19万，可以说是用紧凑型车的钱，能买到中型车。在空间上的优异表现，足可以满足题主的要求。

威朗和迈锐宝就是不同的风格。威朗虽然车身尺寸没有途锐宝大，但是车内空间表现也是不错的，家庭用车环境下，威朗也可以比较好的满足。威朗的最大特点是省心实用，1.5T的发动机，最大扭矩250牛米，与此同时百公里油耗表现在5.8-7.8升之间，动力足，又不费油，十分的贴心。售价17.99万的威朗

2018款 20T 双离合豪华型，现在参考价仅为14.88万元，很是不错。

最后是两款法系车。其实在综合了题主的要求和各项对比项目之后，法系的两款车都不是特别推荐。雪铁龙C5是一辆很不错的车，外型时尚，空间充裕，动力表现也是不错。单是题主需要一辆有天窗的车型，恰恰在15万预算内，2017款自动舒适型的C5是没有天窗的，遗憾出局。

而标致408，虽然优惠力度很大，单是与其他车型比，后悬挂是扭力梁，并且没有其他车型都“标配”的座椅加热、后视镜加热，在其他车型纷纷采用LED大灯和氙气大灯的时候，408依然还是卤素大灯。尤其是，15万内的408

2018款 530T 改款 350THP 自动豪华型，无钥匙进入与无钥匙启动都没有，这就真的不是那么厚道了。