有限制。

1、《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》规定，对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度，不予办理退牌业务，且自专用牌照额度启用之日起3年内，不得转让过户。新能源汽车报废，专用牌照额度自动作废。

2、除燃料电池汽车外，国家和本市财政补助总额，原则上最高不超过车辆售价的50%。如补助总额高于车辆销售价格的50%，按照车辆销售价格50%，扣除中央补助后，计算本市财政补助金额。

3、在上海市购买符合相关标准的进口新能源汽车，并在本市注册登记，能获得免费专用牌照，但不能取得本市财政补助。

4、《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》规定，如果同时满足以下三个条件，则可以获得额外1.4万元地方补贴：

（1）发动机排量小于等于1.6L；

（2）混合动力模式下百公里综合油耗小于或等于5.9L；

（3）油箱容积小于或等于40L。业内人士分析，目前市场上只有上汽旗下的荣威e550满足这条要求。

扩展资料：

上海是中国最早进行私车牌照拍卖的城市，这块被坊间称为“奢侈小铁皮”的价格从最初几百元一路上涨到几万元。2013年初沪牌价突然大涨，最低成交价一度突破9万元(人民币，下同)。

此后，上海官方实行“警示价”(首次出价阶段不得高于“警示价”)制度，对每月的牌照拍卖价格实行最高限价。不过，随着上海机动车保有量的增加以及外牌车辆限行的进一步收紧，沪牌的竞争日趋白热化。每月竞拍沪牌人数超过20万已成常态。

人民网-上海现行新能源汽车政策2017年继续有效

人民网-新能源车牌照3年内不得转让

上海新能源汽车牌照政策是怎么样的？

太平洋汽车网新能源汽车可以上上海牌照，上海的拍牌管理制度，确实是明确了，如果名下已有沪牌额度，就不能再参加拍牌了。但是新能源牌照的申请条件，是与沪牌不矛盾的，看的是车主名下是否已经具有新能源的牌照。

在不限牌的地方可能无所谓，但是像北上广这种对于车辆上牌有很多限制的城市，再买第二辆车，确实是要先了解政策的。

上海的拍牌管理制度，确实是明确了，如果名下已有沪牌额度，就不能再参加拍牌了。但是新能源牌照的申请条件，是与沪牌不矛盾的，看的是车主名下是否已经具有新能源的牌照。

如果题主原先只拥有燃油车的沪牌额度，没有新能源的上海车辆，又是上海户籍，那是可以申请新能源牌照的。所以题主放心，原先的沪牌及车辆完全不受影响可以继续保留，不用放弃或是过户了。

并且，如果原先的燃油车不想要了，处置之后退下来的沪牌额度，不想再购置新车了，但又必须在限期内上到车辆上，这个时候，可以在有效期内去交通委的行政服务中办理一个额度备案手续，办完手续，沪牌的额度就视同已经启用，不会过期了。这个政策同样适用于已经拥有新能源车辆的车主，后续如果拍中了沪牌，也可以去备案保留。

如果车主手上原本就拥有沪牌额度，购买新能源车辆时可以选择直接将沪牌上到新能源车上，不在去申请新能源车牌。

现在购买新能源车辆的车主越来越多了，尤其是有第二辆车需求又无法再拍牌的情况下，新能源车既响应了政府绿色环保的理念又能解决买车的需求问题，还不影响原先的沪牌额度，确实是一个比较好的选择。不过新能源的车牌是随车不随人的，这点要提醒车主注意，当一旦转卖或是申请报废新能源车辆，牌照额度也就随之取消了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上海新能源汽车牌照政策是个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的，可以继续免费申领新能源专用牌照额度。不需要拍号即可获得车辆指标。

根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第五条消费者购买新能源汽车用于非营运，且个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车，本市在非营业性客车总量控制的原则下，免费发放专用牌照额度。

购买插电式混合动力（含增程式）汽车的消费者，申领专用牌照额度，还应当符合：已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施；个人用户名下没有非营业性客车额度证明，没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）。

关于上海新能源汽车的其他规定。

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第九条本市通过“一网通办——新能源汽车专用牌照申领一件事”等窗口，办理新能源汽车确认凭证审核事项。购买新能源汽车的消费者申领专用牌照额度时，可以按照规定渠道和程序提出申请，并提交相关材料。

市经济信息化委对消费者提交的申请材料和新能源汽车厂商提交的消费者购车车型信息进行审核，符合专用牌照额度申领条件的，发放确认凭证。市交通委凭确认凭证等相关材料，按照有关规定和程序,发放专用牌照额度。

以上内容参考?上海市政府——上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法