挖掘机憋车是挖掘机常见故障之一，立特松维修厂终结上百例挖掘机憋车维修经验，为大家分享常见的挖掘机憋车原因，以及挖掘机憋车处理办法。想了解更多挖掘机疑难杂症解决方法，欢迎搜索重庆立特松工程机械维修公司查看。

故障表现：

挖掘机憋车又叫“挖掘机憋机”“挖掘机闷车”“挖掘机闷机”等，主要是指挖掘机发动机在受力情况下发动机转速急剧下降,致使发动机熄火或挖掘机停机.

高发类型:

1二手挖掘机

2使用时间过长挖掘机

3没有按照规定要求定时定期保养挖掘机

4没有按照使用说明书要求正确操作挖掘机

故障表现形式:

1挖掘机冷车憋车

2挖掘机热车憋车

3挖掘机冷车热车都憋车

故障原因:

1挖掘机冷车憋车故障原因

.挖掘机使用的柴油标号不对,天冷柴油粘度大,供油路不能正常工作,供油不足.

.发动机负载或发动机转速功率不够.

.挖掘机PRV电磁阀电压值不够.

.挖掘机泵压力不对.

.挖掘机发动机气门间隙过大/过小.

2挖掘机热车憋车故障原因

当挖掘机在使用中出现热车憋车现象后,首先需要观察挖掘机是否有黑烟?如果有黑烟说明挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等可能有问题,需要详细检查.如果没黑烟,则挖掘机热车憋车故障常见原因有以下几点:

.油温升高后热车憋车,可能是挖掘机用油变质或太脏,液压系统内泄/内漏,出现憋车现象.

.憋车一般伴随有发动机掉速现象,此时需要查看发动机具体掉转速多少?一般掉转200以内都算正常,超过200都可能引起憋车现象,如果是发动机掉速导致憋车故障,需要调整发动机工作功率,使之与液压泵功率相匹配,排除故障.

.挖掘机热车憋车还有可能是液压系统故障引起,常见原因有:泵功率过大、泵调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等.

3挖掘机冷车热车都憋车故障原因

挖掘机不管是冷车还是热车均憋车,常发生的二手挖掘机或使用时间较长挖掘机上,导致这一故障出现常见原因有:挖掘机长时间不换油或挖掘机打破碎液压油变质太快、挖掘机柴油泵(高压油泵)油嘴工作不良、挖掘机发动机功率过大、挖掘机泵阀组压力流量过大、喷流盘磨损等.

挖掘机憋车相应故障原因分析

进行分析：

1柴油机故障(供油系统故障)

①若控制喷油泵供油量的黑烟控制器气管损坏,可造成柴油机在大负荷工作时供油不足,导致柴油机无力.

②此时可从增压器机出口找到冒烟控制器管,检查该管路是否有漏气或堵塞的情况.：

2进排气系统存在故障

①若气门间隙过小,容易造成柴油机热车时气门关闭不严,引起柴油机压缩时漏气,导致柴油机功率严重下降.

②为此,应定期检查气门间隙,当气门间隙不合格时应及时调整.

③空气滤芯未按规定更换,可造成空气滤芯堵塞,导致柴油机动力不足.

④若增压器咯出的机油进入中冷器,可造成中冷器堵塞,导致柴油机进气不畅,从而引起柴油机功率下降.

3润滑系统

①若机油压力过低,引起柴油机润滑不良,可造成柴油机机件干摩擦,导致柴油机曲轴暴死.柴油机工作无力.当出现"憋车"故障的时候：

②首先,查看一下机油压力表的数值,如果其地域0.2MPa,应该立即停机检查机油量,机油泵、液压阀是否有故障.必要时检查主油道等是否有漏油部位.

4线路故障

若电器线路出现短路、断路.不仅会造成传感器及执行装置的电器元件烧坏,还将导致电控液压油量调节器控制中断.使用时间较长的挖掘机若出现"憋车",在检查电器元件的同时还应检查相关的线路.如果发现导线、电器元件老化和破损,应该及时进行更换.