我国最新版《新能源汽车产业发展规划》中有提到，到2025年，我新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%。也就是说，到2025年，每10台登记上牌的新车中就有2台是电动汽车。电动汽车虽说跟燃油车很相似，但是两者在行驶、保养等方面还是有很大的不同。就连最简单的故障灯也不一样。今天我就来给大家科普一下，电动汽车的故障灯跟燃油车到底有哪些不同！

电量不足警示灯?这个其实就是一个提示灯，和燃油车的油量报警灯是一样的，这个灯亮起来的时候就是提醒司机应该去给汽车充电了，汽车的动力电池组电量已经快要用没了。可能这个灯对于很多刚上手新能源汽车的新用户来说，一开始会非常紧张，以为出现什么大故障了呢，其实并不要太担心，只要我们按时充电就肯定看不到这个故障灯了。

动力电池内部故障灯?当这个灯亮起来的时候，就意味着出现问题的地方是动力电池组。引起这个故障的原因就是电池包发生碰撞或者电池内部线路出现熔断等问题。当这个灯亮起来的时候，大部分情况下是整车已经高压断开，车辆无法行驶。少数情况车辆可以缓慢行驶，但不能加速。所以，遇到这种情况，还是熄火下车，等待拖车救援。

高压断开故障灯?众所周知，在电动汽车的电力系统中既有高压线也有低压线，比较常见的高压线有电池高压线、电机高压线、充电高压线等。导致这种情况的原因就是动力电池组的接触器或者其他地方的接触器出现了问题，从而使得高压系统发生了严重故障。这种时候，千万不要再尝试发动汽车，建议大家去4S店进行维修，毕竟高压电不是闹着玩的，在没有足够专业知识和相关防护下，很容易发生危险。

电机高温故障灯?电机在运转过程中必然会产生大量热量，目前的解决方式是采用冷却液循环冷却的方式，如果冷却系统出现故障或者是电机温度传感器出现故障，电机高温故障灯都会亮起。大部分电动汽车在电机高温故障灯亮起的情况下依然可以继续行驶，不过会限制加速。这个时候建议大家可以将车辆停至安全地带，依靠自然风进行电机散热，如果故障灯能够熄灭，那么可继续行驶。而如果故障灯频繁亮起的话，则说明问题较大，需要及时维修。

电池包漏电灯?这个故障灯中间有个闪电符号，也就是提示车主，电池包内部有电漏出来了。但是在一些能够显示问题的汽车上并不会出现文字提示，可能是担心引起车主恐慌。但是不用担心，这个灯亮起来的时候往往意味着汽车已经不能动了，整车的电流高压输出已经被切断了，用户无需担心安全问题。但是要做的依然是寻找专业人士的帮助。

动力系统故障灯?这种故障灯是电动汽车上报得最多的，这个灯亮起来的时候，也就是意味着汽车的动力系统出现了故障。此时的车辆，大部分情况下是能动的但是动力慢，少部分情况会挂不上D档或者挂上D档但车不走。造成这种灯亮的原因是有很多种可能的，比如电机故障，电机电路故障，动力电池组输出故障等。这个灯亮的话就是老老实实的呼叫救援吧。