5月20日，长城哈弗全新紧凑型SUV车型哈弗赤兔正式上市，售价10.98万-12.38万元作为一款基于柠檬平台打造的紧凑型SUV车型，哈弗赤兔不但在造型上非常的时尚，符合年轻消费者的审美，并且在内饰以及空间、配置等多个层面上都有着非常出色的竞争力，并且全系车型都搭载了184马力的1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。那么，在哈弗赤兔的这几款车型中，究竟那款车型更值得购买呢？我们不妨来分析一下。

作为一款“新次元激擎座驾”，哈弗赤兔在外观设计上采用“潮力觉醒美学”设计理念，前脸六边形前格栅经过黑化处理，内部为垂瀑式镀铬装饰，显得非常的精致，两侧的大灯下方为竖向LED日间行车灯，车身侧面则采用了溜背式的造型，黑色涂装的外后视镜、B柱、C柱、门把手、轮眉、侧裙、后杠饰件及车顶悬浮式尾翼进一步提升了运动感，尾部的贯穿式尾灯造型与前大灯呼应，六边形的牌照区域也与前格栅形成了搭配。

在内饰设计上，哈弗赤兔采用环抱式内饰布局，撞色搭配使得车内的时尚感十足，横向贯穿空调出风口辅以橙色(或绿色)饰条增强了动感氛围，而大量平直线条的勾勒彰显了内部的力量感。同时，哈弗赤兔高配车型还配备了12.3英寸悬浮式中控屏，集成了导航、蓝牙、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网等功能，顶配车型还配备了HUD抬头显示、360°全景影像、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅加热、分区自动空调等功能。

在动力上，哈弗赤兔搭载的是哈弗全新一代1.5T高功率GW4B15C发动机，最大功率135kW（184Ps）/5500～6000rpm，峰值扭矩275N·m/1500～4000rpm，搭配7挡湿式双离合变速器，零百加速仅需要7.7秒。

2021款 1.5T 白银兔

推荐指数：★★★★☆

作为哈弗赤兔的入门版车型，白银兔的配置比较偏实用，在安全配置上也很全面，六安全气囊、胎压监测以及ESP、疲劳驾驶提醒、后倒车雷达以及定速巡航、自动驻车等都一应俱全，对于大部分用户来说够用了，只是在舒适性配置层面上，只有全景天窗、无钥启动、方向盘换挡等较为常见的基础配置，座椅也是手动调节的，卤素大灯虽然不及LED大灯那么有科技感，7英寸的液晶仪表和顶配的铂金兔是一样的，只是中控屏的尺寸要略小一点，只有10.25英寸，但对大部分用户来说以及足够用了。如果预算有限，这款白银兔，开出去也并不掉价，值得选择。

哈弗赤兔2021款1.5T黄金兔

推荐指数：★★★★★

既然被称为黄金兔，哈弗赤兔2021款1.5T黄金兔自然是配置和价格最为均衡的车型，其在配置上相对于白银兔多出了很多科技感和舒适感满满的配置，尤其是在安全配置上，多出了自适应巡航、主动刹车、360°全景影像、道路交通标志识别等，驾控辅助科技配置趋于全面，并且主驾驶席也增加了电动调节功能，12.3英寸的中控大屏和自动空调、LED大灯的加入，也使得车辆的档次感进一步提升，价格上也并没有比白银兔高很多，综合来看是哈弗赤兔全系车型中最值得选择的一款。

哈弗赤兔2021款1.5T铂金兔

推荐指数：★★★☆☆

作为顶配车型，哈弗赤兔2021款1.5T铂金兔在配置上相较于黄金兔，增加了更多的驾驶辅助科技配置，支持车道保持、车道偏离预警、自动泊车等功能，并且像HUD数字抬头显示以及内置行车记录仪、前排手机无线充电等功能，进一步提升了科技感，同时前排副驾驶席也增加了电动调节功能，主驾驶席和外后视镜还有记忆功能，前排座椅也增加了电加热功能，整体来说舒适性上也得到了进一步的提升，但是这些增加的配置都属于锦上添花，不是非常必须的配置，如果预算充足的话选择这款车型还是不错的，如果追求性价比，黄金兔依然是最好的选择。

哈弗赤兔2021款1.5T黄金兔

作为哈弗赤兔全系车型中配置和价格最为均衡的一款车型，哈弗赤兔2021款1.5T黄金兔在白银兔的基础上增加了众多驾控辅助安全配置，并且在舒适性配置和科技配置层面直追顶配的铂金兔，但价格却更为实惠，堪称哈弗赤兔全系车型中性价比最高的一款车型。

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先别急着买初恋或H6，13万元预算哈弗赤兔值不值得买？

对于多数年轻消费者，家里的第一辆车，肯定希望既能时尚动感，又能兼顾实用性，在十万元级别的SUV中，哈弗赤兔可以满足要求。

哈弗赤兔上市有一段时间了，我们之前也做过报道，但那时还是静态体验，年轻时尚的颜值和丰富的配置已经给我们留下了很深印象，而从定位和性能参数上看，他的产品特点还有驾驭动感这一项，所以这回首次驾驶体验也让我们很期待。

哈弗赤兔出自于长城汽车柠檬平台，新的柠檬平台具备了灵活性、高性能、高安全性、轻量化的特点，之前该平台上推出的新车都已在市场上获得不错的口碑，展现出了不错的产品力，所以我们试驾的目的也是为了验证一下哈弗赤兔的产品力到底如何。

静态体验我们曾介绍过他的设计，作为一款有着家族基因的SUV车型，想突出时尚动感并不容易，但赤兔相对于传统的城市SUV，还是展现出了年轻的活力。他是一个轴距2700毫米标准的紧凑型SUV，造型上确是前后悬较短，车尾还有溜背感和大尾翼，整个底部有一圈绿色装饰的护板包围，还包含着扰流板的设计，四个车轮纯黑色轮辋里面也是绿色卡钳。

车头是现在流行的直瀑式竖条格栅，前大灯是LED光源，日间灯的位置设计的很立体；车身侧面的曲面和线条都很动感；车尾设计也很饱满，上面是醒目的扰流尾翼，中间贯穿式尾灯，后保险杠设计的也很立体。所以这辆赤兔尽管是白色车身，也能展现出动感和时尚的气息。

车内这第一印象也很让人喜欢。整体设计以驾驶者为中心的设计，到处都是绿色的线条装饰，和车外呼应。运动座椅不但对身体的侧向支撑好，同时中间翻绒材质坐着舒服摩擦力大；多功能方向盘、中控台的做工和装饰、还有科幻5D的换挡杆设计，看着都很精致，整个内饰的氛围也是充斥着年轻动感的范儿。

哈弗赤兔的配置丰富，这从车内的观感上就能感受到，而且还有很多本该是属于更高级别车型的功能。比如左侧A柱上有人脸识别摄头，可以登录系统和疲劳监测;仪表盘的上方能看到该车居然有HUD抬头显示；多功能方向盘上有换挡拨片，ACC自适应巡航可在方向盘上控制。中控台中间的12.3英寸触控显示屏集成了大部分的功能控制，中间出风口下方依然保留了空调、音量等实体按键，最下面的换挡杆前方还有手机无线充电功能。值得一提的是那排实体按键最右侧两个按键是自动泊车和360影像功能，我们打开影像时看到了有12个监测摄像头，这也间接体现了赤兔配置的丰富度。

12.3英寸的触控显示屏触感和反应速度都很不错，里面包含了导航、娱乐、语音控制和车辆设置，在人机交互和智能网联方面，柠檬平台的车型已经展示过它的水准，哈弗赤兔也依然有着相当不错的表现。比如在娱乐菜单中你可以在线看抖音和视频；在车辆设置里能看到他丰富的智能驾驶辅助系统，他还能调节转向的三种力度和四种驾驶模式。不过对我来说转换驾驶模式没有实体按键或旋钮来控制还是有些不方便。语音控制功能和我们想象的一样好用，一句“嗨兔兔”就能唤醒并控制大部分功能，识别率和反应速度都不错，尤其导航、音的控制等，用语音控制习惯了就不愿去操控了。

试驾的重点当然是动态体验，开起来哈弗赤兔的动力输出表现真的是令人畅快。他采用1.5T的发动机，最大功率达到了184马力，最大扭矩达到了275牛米，匹配7挡湿式双离合变速器。他的起步轻盈有力，在中低转速时的扭力输出真的很充沛，换挡也很平顺，你能很快就顺畅地提速到80公里、100公里甚至更高的时速。如果切换到运动模式下，他动力输出时的油门响应会更积极，转速也会保持的更高、更活跃，同时转向力度也会变得更沉，很有驾驭感，只是转速搞了车内的发动机噪声和胎噪就变得明显了写。高速行驶中他的车身也很稳定，而且再加速时能感觉到动力输出仍有余地，虽然加速时没有那种刚猛的爆发力，但是这个动力输出的水准对于一辆SUV来说足够动感了，为了突出动感赤兔居然还有弹射起步功能，在这个级别的SUV中确实太少见。

行驶中哈弗赤兔车身对转向反应还算直接，就是觉得他的悬架虽然很有韧性但还是偏舒适，遇到路面上那些小的颠簸坑洼基本都过滤的不错，不影响乘坐舒适，但是走减速坎这类大的颠簸时底盘稍有些跳。同时在高速过或者做绕桩这种来回转向的动作时，感觉赤兔减振的行程略长，再加上SUV重心高，他的侧倾就影响了操控，所以感觉他的调校还是比较强调家用舒适度的，在弯路的乐趣和动感就比直线差了些。当然这是有个前提，他的动力输出表现出色让我对他的操控期待也很高，抛开期待实际上他如此的驾控表现在同级别的SUV车型中也是相当不错得了。

作为标准的紧凑级SUV，哈弗赤兔的车身尺寸在同级别不算出色，但是乘坐空间绝对够用，头部空间不用说了，后排腿部有两拳的距离，而且后坐垫也不短，支撑比较到位，后排底板平整，坐三个人舒适度也都不差。行李厢设计中规中矩，后排座椅靠背可以分开放倒和底板也基本平齐，空间足够日常家用，赤兔在强调动感的基础上做到了实用性很好的兼顾。

设计的美感见仁见智，但哈弗赤兔开起来确实动感，尤其是从家用SUV角度去看，同时包括ADAS、人脸识别在内的智能科技、丰富的配置都是它的亮点，还兼顾实用性，而相对于10.98-12.38万元的售价，凭借他的这些装备和性能，性价比确是很高。年轻人买第一辆车往往兼顾家用，在这个价位区间，动感的赤兔是可以让这些年轻人疾速启程的一个好的推荐，而且入门版、混动版赤兔也逐步上市，选择会更加丰富。

长城汽车 哈弗赤兔

车身及驱动型式：前置前驱，5门5座SUV

?发动机：1.5T,135kW,184PS,275Nm

?变速器：7DCT

?悬架：前/麦弗逊式独立，后/多连杆式独立

?制动：前/通风盘式，后/盘式

?轮胎：前/后：225/55 R18

?长×宽×高：?4470×1898×1625mm

?轴距：2700mm

?油箱容积：55L

?0-100km/h加速：7.7s

?NEDC综合油耗：6.2L/100km

?上市日期：2021年5月

?价格：10.98-12.38万元

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人中吕布，马中赤兔，来自长城汽车柠檬平台中的有一款全新SUV车型赤兔正式上市，官方指导价10.98万元-12.38万元，共推出三款配置。心细的你可能已经看出，赤兔SUV的价格刚好填补了哈弗初恋与第三代H6之间的真空区域，而且这个区域可以说非常狭小，角师傅其实觉得对于消费者，尤其年轻消费者来讲挺难选的。那么，赤兔SUV的三款配置，哪款更值得选？本文我们一同探讨下……

新车点评：

赤兔是今年上海车展中长城汽车亮相的一款全新紧凑级SUV，是长城汽车柠檬平台下有一款新品。更重要的是，哈弗赤兔拥有更容易打动年轻消费者的外观设计。角师傅个人认为赤兔的外观样式更个性运动，尤其车尾门上面的尾翼，太有造型了。

赤兔的整车尺寸长宽高分别为4470x1898x1625mm，轴距为2700mm。可以看到，其实尺寸与初恋非常接近，你也可以将两款车视为运动与普通之间的关系，面对的消费群体是不同的，因此两款车实际上构不成直接的竞争关系。说到年轻化，赤兔SUV这次提供了六种车身颜色可选，包含暴走蓝、能量蓝（DHT混动专属色）、开黑、BUFF红、冷却灰与闪现白，名称取得是非常的“王者荣耀”，更重要的是，三款配置分别为铂金兔、白银兔与黄金兔（顺序我打乱了），王者资深玩家一定知道哪个级别才是最顶配。

内饰部分，赤兔采用了非对称式中控设计，高配车型配有数字仪表与12.3英寸中控液晶屏，配置丰富符合当下年轻消费者的需求。更重要的是，设计师还为女性车主专门设计了可放置书包的区域，扶手箱旁边还有挂外卖、奶茶的挂钩，是不是很贴心？

动力方面，此次上市的三款赤兔车型均搭载1.5T发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩275牛·米，与之匹配7速湿式双离合，全系标配四种驾驶模式与弹射起步，百公里加速7.7秒，应该符合当下年轻消费者的口味吧。试驾体验部分，角师傅会积极约一台试驾车，并带来试车VLOG，与大家分享。后续，长城汽车表示，赤兔还将推出DHT混动版本，在发动机上，新车匹配的是GW4G15H 1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为74kW。传动系统上，新车匹配的是DHT100混动变速箱，系统最大综合功率为140kW，峰值扭矩为375Nm。

配置分析：

白银兔，官方售价10.98万元，标准配置包含：18英寸铝合金轮毂、6安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、疲劳驾驶提醒、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式+弹射起步、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、皮质多功能方向盘、7英寸数字仪表、皮质座椅、后排杯架、10.25英寸中控屏、手机互联、车联网车机、全车5个USB接口、6扬声器音响、卤素前大灯、LED日行灯、手动空调、后排出风口等。

黄金兔，官方售价11.78万元，相比较白银兔贵了8000元，增加配置包含：交通标志识别、AEB自动紧急制动、前泊车雷达、360度全景影像、自适应巡航、主驾驶电调座椅、12.3英寸中控屏、LED前大灯、外后视镜电动折叠、自动分区空调等。

铂金兔，官方售价12.38万元，相比较黄金兔贵了6000元，增加配置包含：车道居中保持、盲区警示、车道偏离预警、倒车车侧预警、自动泊车、前排手机无线充电、HUD抬头显、内置行车记录仪、前排座椅加热、主驾座椅记忆、面部识别、外后视镜记忆、内后视镜自动防眩目等。

推荐配置：

如果你是配置控，角师傅推荐一步到位直接干到铂金兔，而且顶配与低配之间差价也只有1.4万元，如果你预算是13万元左右，不妨咬咬牙直接上顶配。不过，既然选顶配，多半消费者也是从哈弗H6看过来的，在外观设计上，赤兔要比第三代H6年轻不少，尤其车尾，赤兔更动感、更好看，但赤兔的空间远小于新H6，如果你成家立业有娃了，赤兔的内部空间显然不太够用。

如果你说预算不足，就想买12万元以内，那么赤兔最低配恰好又与初恋次顶配有交集。更重要的是，初恋车次顶配还比赤兔便宜了4900元，而且配置还比赤兔丰富。而此时摆在你面前的选择便是初恋与赤兔的外观谁更入你的、妻子的、女朋友的、甚至家人的法眼之中。

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