这两个品牌只要是级别同等的，相同排量的摩托车五羊本田的车型，确实会比新大洲本田的贵，并且从本田的战略布局来看，它的扶持力度也是偏向于新大洲本田的，但市场的表现依然是五羊本田会更具影响力，它旗下车型的口碑也会更好，这样的表现就使得它有资本，在每款相同车辆的售价上贵那么一点。

五本和新本都是本田在国内的合资企业。五羊本田比新大洲本田在国内早开很多年，相对来说用户保有量要大些，以本田车的质量来讲，所以口碑也要多些。五本的小公主，直接给五本打下了霍霍江山。而五本的佳御110，更是奠定了五本在国内的高端形象。

五羊本田成立于1992年是广汽集团，日本本田技研工业株式会社，本田技研工业（中国）投资有限公司共同合作成立的中日合资企业，合同有效期30年，双方各占50%股份。新大洲本田成立于2001年是新大洲控股有限公司，日本本田技研工业株式会社，本田技研工业（中国）投资有限公司共同合作成立的中日合资企业，双方各占50%股份。

如果拿五羊本田和新大洲对比，两个品牌还是有差距的，简单来说新大洲名存实亡，请各位吃瓜群众和新大洲的叔叔阿姨们原谅骑行分享的坦诚，因为离开了本田的新大洲不可能是豪爵，讨论新大洲时一定要在后面加上一个本田，如若不然就没有多大实质性的意义。因此五羊本田比新大洲贵既合理也正常。

新大洲本田是本田，质量也不错，但是五羊本田在综合质量上确实要高于新大洲，因为本田公司在五羊生产的车全部都是高端，一样的产品五羊的都比新大洲的贵1000左右，但是贵的也有道理，在车的各个零件里，油漆还有整体做工都优于新大洲，新大洲只是本田在中国摩托市场开拓市场的公司，主要和别的合资摩托商抢占市场，而五羊至今走着高端路线，如果手里宽裕，则选择五羊，如果紧张就选新大洲。

五羊本田成立的时间要早，再加上国有企业的背景，因此在企业规模和实力上要略强于新大洲本田，所生产的车型也要比新大洲本田同等级的车型要贵一点，例如五羊本田的猛鸷190和暴风眼190R就比新大洲的CBF190X和CBF190R要略贵一点。一分钱一分货，本田的新款肯定比老款车型要更受欢迎，至于五羊本田新大洲本田两个核心技术还是一样的，车架的质量有所区别。

五羊本田的所有车型产品质量都要好于新大洲本田，价格也高一些。新大洲本田的老款车型比如茜茜公主、E影、E彩等只比国产的一线品牌略强一点，它新引进的车型如清影、飞梦都是模仿五羊本田的喜悦和佳颖，但新大洲的工艺质量都要比五羊本田差些，这是业界公认的。

不过在本田的长期规划当中，新大洲本田的地位并不逊于五羊本田，从近几年几款本田引入中国的车型上来看，本田明显把重心放在了新大洲本田的身上。然后本田的中国研发中心也是设在了上海，对于新大洲本田来说有近水楼台先得月的便利。

从理论上说，五羊本田更成熟一点，但这个不觉得。他们的发动机性能在市场上都是有很好的口碑，都相当不错。不管是弯梁摩托车还是踏板摩托车。只要自己相中了就可以下手，他们的质量都有保障，随便骑个几年，发动机几乎不会有什么毛病。

五羊与本田合作较早，品牌比较成熟，在技术上消化的比较好的原因，早期五羊质量比新大洲要好一些，但价格上相对要贵一些，不过近些年新大洲进步突飞猛进，在质量上已经和五羊旗鼓相当。一分钱一分货，车架的质量五羊是好于新大洲的，所以价格也是高于新大洲的。

五羊本田的弯梁125叫锋影，它有黑、红、银灰三种颜色，现在它的价格按配置不同在5200－5800左右，6200有点稍高。落户要交车价10%的购置税、100多元的牌照钱、100多元的交强险，不过，很多地方可能还会有其他的各种名目的额外收费，那就不好说了。锋影是五羊本田06年中开始生产的，其前身是新大洲本田的新概念125，06年本田调整两个合资厂的生产车型，将该车由新大洲本田转到五羊本田生产了。