[汽车之家?新车官图]日前，捷豹官方发布了2021款F-PACE车型的官图。新车采用了全新设计的内饰，并采用了带有48V轻混系统的发动机。据悉，新车将于2021年春季在海外正式上市。

外观方面，新车依旧使用了矩形前进气格栅，并采用了新设计的点阵式中网，其颜色上还有全黑和镀铬可选。车头两侧的大灯组也有所变化，其中LED日间行车灯采用了双“L”形状的设计，更加突出辨识度。前包围两侧的散热开口面积更大，并取消了老款车型上獠牙式的设计，视觉整体感更好。

车身侧面，新车车顶曲线非常流畅，并在尾部形成一个类似溜背式的设计，个性十足。前后侧翼子板非常饱满宽大，搭配20英寸的花瓣式双五辐轮圈与红色的制动卡钳，展现了新车的运动感。车门面板使用了内凹式的造型，搭配上提的车身腰线，让新车呈现出一种蓄势待发的状态。

车尾部分，新车在车顶末端延伸出一块小型扰流板，并在后窗配备了后雨刷器。新车尾灯的变化比较大，内部采用了全新的灯组设计，点亮后极具辨识度。新车后包围还使用了黑色的面板装饰，凸显尾部层次感，排气则使用了双边共两出的设计。

新车内饰整体变化较大，中控台经过了重新打造，采用了对称式设计，并且通过不同的装饰面板营造出中控台的层次感。新车采用了全新的12.3英寸全液晶仪表盘，搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与触摸电容按钮，中控中间还配备了全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏，在它正下方的空调控制面板也采用了全新的旋钮式设计，科技感剧增。

此外，新车舍弃了旋钮式的电子换挡机构，更新为拨杆式电子换挡机构，在它的左侧是点火开关和音量控制，右侧有2个USB接口以及驾驶模式选择。配置方面，新车将配有Pivi?Pro车机交互系统、十色的车内氛围灯、无钥匙进入、无线充电、MERIDIAN音响与14个车内扬声器等。

动力方面，新车将有多种不同的动力系统，其中“250”与“250?S”版本将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率249马力；“S?340”车型将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并搭配48V轻混系统，最大功率340马力；“S?400”车型则是2.0T发动机加143马力的电动机组成的插电式混动系统，其系统综合功率401马力，综合扭矩640牛·米，纯电状态可行驶52.8公里。官方0-96km/h加速时间为5.1秒。传动方面，所有型号均匹配了8速自动变速箱与四轮驱动系统。预计在明年的某个时候，新车还将推出高性能版本，将搭载5.0升机械增压V8发动机并搭配48V轻混系统。

编辑点评：

捷豹F-PACE可以说是比较成功的车型，其动感的外观与科技感十足的内饰，有很多设计都借鉴了同门兄弟路虎星脉的理念，这将进一步提升整车的豪华感以及自己的产品竞争力。希望此次改款后，捷豹F-PACE能在下半年迎来一个良好的开端。（文/汽车之家?毕业）

在本届广州车展上，捷豹正式发布了新款?F-PACE，这也是前不久海外发布后，该车在国内的首次公开亮相。作为豪华中级SUV中的运动选手，中期改款之后的F-PACE，在外观以及内饰方面，都有着不小的变化，这也让本就走运动路线的它，气质变得更为强烈。至于强烈到如何程度呢？我们可以一起来看看。

作为中期改款，新款F-PACE整体造型自然不会有太大的变化，它的“新”更多的还是体现在一些细节上，最明显的莫过于前脸部分，前格栅由之前的内凹式改为了与前脸齐平，配合上全新的点阵烤漆网状纹路，以及下方两侧更为夸张的进气口和大量的黑色烤漆材质，都让新款F-PACE展现出了更强的运动感。

另外一处变化则是大灯，虽然轮廓未变，但新款F-PACE大灯内部采用了目前捷豹家族式的“双J”造型，看起来有着更强的科技感和品牌辨识度。另外大灯同样也是全LED光源，照明效果同样有着很好的保障。

来到侧面，新款F-PACE的变化则没有那么明显了，依旧是典型的英伦式设计，对于运动的体现，更多的还是靠倾斜的车尾，以及丰盈的曲面，在新款F-PACE上依旧如此。不过在一些细节上，新款F-PACE还是带来了一些新意，例如前翼子板上的烤漆装饰加入了品牌LOGO，来强调自己的品牌属性。

侧面还有一项变化就是车轮，新款F-PACE采用了21英寸的双五辐旋风式造型轮圈，搭配上白灰配色，以及红色的刹车卡钳，展现出了更强的运动气质。轮胎则是由马牌提供的ContiSport?Contact系列，更偏运动属性，规格为265/45?R21。

车尾部分的变化则集中在尾灯以及下方的排气处，与前大灯一样，后尾灯同样也是捷豹家族最新的设计风格，电量效果更佳绚丽。至于排气部分，3.0T动力版本车型改为了梯形排气口，并配有镀铬尾喉装饰，但2.0T车型排气样式大致还是会与现款保持一致。

进到车内，F-PACE给你的新鲜感会比车外稍强一些，因为整体的变化幅度还是比较大的，新车采用了大量的皮质包覆，在保持现有豪华感的同时，全液晶仪表，悬浮式中控屏，以及触控式多功能方向盘的加入，也让车内也具备了更强的科技感。

显示效果上，这块12.3英寸的仪表盘+11.4英寸中控屏的组合表现出色，其中最为亮眼的还是这款中控屏，内嵌了了捷豹路虎最新的InControl?OS?2.0系统，不仅功能丰富，新系统在反应速度和操控便捷度上均有提升，并且还支持在线的OTA升级。

新款F-PACE的空调区域也采用实现捷豹路虎最新的设计，两个旋钮中央各有一块屏幕，可显示温度风量等信息，再加上全黑的烤漆面板，为车内的科技感和精致感的提升带来的很大的帮助，

另外，新款F-PACE也放弃了捷豹之前的旋钮式换挡，而改为了常见电子挡杆，短小粗壮的造型，配合上Alcantara材质以及银色装饰，依然有着相当出色的精致感。

至于空间方面，由于新款F-PACE在车身尺寸上并没有发生变化，因此无论是车内的乘坐空间，亦或是后备厢储物空间，都没有发生变化。不过值得一提的这辆车的红色内饰，颇有几分性能车的味道。

动力方面，本次车展亮相没有公布新车的动力参数，据外媒报道新车依旧将使用2.0T涡轮增压和3.0T?V6机械增压发动机，其中2.0T低功率版本最大马力250Ps、最大扭矩365Nm，高功率版最大马力300Ps、最大扭矩400Nm，3.0T?V6车型搭载48V轻混系统，最大马力达到400Ps，最快破百时间仅需5.1s。底盘则依然还是前双叉臂+后多连杆的全独立悬架结构，并配有全时四驱系统。

可以看到，新款F-PACE不仅延续了现款的运动路线，而且还更进一步，加入了更为夸张的运动套件，展现出了更加强烈的运动气质。而大尺寸中控屏等科技配置的加入，则让这个颜值先锋，在科技感上，也有着相当出众的表现。如果你想要购买一款豪华品牌运动型SUV，新款F-PACE依旧是一个你绕不过去的选择。

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