当前我国面临着能源结构调整和环境污染治理的挑战，长期以来的第二工业生产造成的废气废水垃圾严重破坏了我们赖以生存的自然环境，空气质量每况愈下。

最为典型的莫属首都北京的“APEC蓝”，所有人共同努力才出现的蓝天白云昙花一现，雾霾和沙尘才是常态。这让我们意识到再不作出改变就来不及了。

“新能源”的概念逐渐渗透到各个领域中，“新能源汽车”就是出现在大众眼里的新事物。

我国“十三五”规划和《中国制造2025》行动纲领都明确将新能源汽车列为重点发展的战略新兴产业。

随着国家战略的确立，新能源汽车市场面临了前所未有的机遇，向更广阔的空间推行。但我们的普及宣传做的很少，所以许多民众还是对新能源汽车存在疑问，望而却步。

新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能等以环保和可再生为特质的能源。此外，氢能、沼气、酒精、甲醇等也是近年来得到了较多应用的新能源。

而今走在街上，通常能看到人们骑着电动车出行，或是电动自行车或是电动小汽车，当然后者可能从外观上看不大出来。也许会听见有人自豪的说我的代步工具是电动的，为环境保护做了贡献！但事实并非如此。

首先，电动车不等于新能源。现在政府给新能源产业的补贴逐步加大，不少企业就在这样的前提下大力宣传加之媒体的倾力吹捧。

让众多对新能源感兴趣的消费者产生误解——汽车厂商跟媒体开始将新能源汽车与电动车混为一谈，在这一狭义的概念下打着新能源的旗号误导消费者购买电动车。

可目前我国主要电力产生主要还是依赖火力发电，我们对电需求的日益增加势必会消耗过多的一次能源，如煤、碳等，而这些矿物的消耗同样会增加碳的排放。

对于我们期待新能源带来的低碳生活而言这显然达不到要求。电能的产生没有完全达到低碳的要求，从这方面上来讲电动车跟新能源还存在一定的距离。

其次，新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等各种类，而我国目前新能源汽车的主流是混合动力汽车、纯电动汽车和氢燃料电池车，不单指电动车。但政府在“十二五”阶段一直大力推动纯电动车成为市场主流。

纯电动车电力的来源是多种多样的，可再生能源如水电、核电等，相比火电污染小，成本低，且没有化石燃料耗光的危险。

其成本是电池，电机成本较低。并且，在地域广泛、电网发达的中国，电动汽车的充电可以有效利用电网的谷电，这也算是历史发展的必然。

当然，除了用电，其他新能源也被广泛应用于汽车行业，譬如巴西的乙醇能源和日本的混合插电动力。巴西盛产甘蔗，当地人从甘蔗里提取乙醇作为燃油大力发展新能源产业；

日本虽然资源匮乏，但科技技术走在世界前沿，其新能源汽车市场以插电式混合动力为主流，该向新能源技术已相当成熟。

而在最新的政府工作报告中将“新能源汽车”改称为了“清洁能源汽车”，是对新能源汽车的扩义，现阶段可用于汽车的清洁能源包括了天然气、甲醇、乙醇、太阳能、沼气等等。

经过近十年的发展，我国的新能源汽车产业将从单纯的追求推广数量，市场规模向技术、安全、质量、监管与服务全面提升。

未来或许像天然气、乙醇、太阳能这样的清洁能源会在提升在我国新能源车中的份额，降低新能源汽车在使用过程中的电能消耗，真正实现新能源汽车的清洁化可持续发展。

新能源汽车是个长期话题，需要所有人的关注和支持。广大民众应通过各方面的渠道加强对其的了解，运用好政府的补贴政策，早日过上低碳的环保生活。

什么是新能源汽车

新能源汽车对我们来说已经不新鲜了，目前汽车行业已经把新能源汽车发展作为重点，不过对于新能源汽车不怎么关注的朋友，可能还不清楚什么是新能源汽车，新能源汽车有哪些类型呢？下面我们了解一下吧。

什么是新能源汽车？

很简单，过去包括现在我们使用的汽油车和柴油车都是传统燃油汽车，而新能源汽车主流是以电力为主的车型，当然未来还有可能出现其他使用更先进动力系统的新能源汽车，比如甲醇汽车、氢动力等等。

新能源汽车有哪些？

一、纯电动汽车

显然，纯电动汽车就是完全通过电力来驱动车辆，从而实现零排放。纯电动汽车续航里程比较有限，目前主流纯电动汽车续航为400-500Km，而且必须要使用充电桩来进行充电，如果车辆没有快充技术的话，充电时间比较长。

新能源汽车有哪些？

一、纯电动汽车

不过纯电动汽车可以享受诸多新能源汽车优惠，这种类型汽车有很多，代表性的有特斯拉、北汽新能源等等，同时还有很多造车新势力也在涌入其中，就比如蔚来、威马、法拉第等。

二、油电混合动力汽车

油电混合动力汽车，分为非插电混动、插电式混动以及增程混合动力汽车。

1、非插电混合动力汽车

特点：电池容量小，电机功率较小，主要用来弥补内燃机的不足，不能纯电行驶或纯电行驶非常短距离。

1、非插电混合动力汽车

非插电混合动力汽车在驾驶时和传统燃油汽车很相似，不过作为混动车，一般会使用发动机自动启停、能力回收技术等技术来实现节油效果，另外，非插电混动车起步时主要依靠电机工作，等到一定的速度后发动机才会介入，以充分发挥其各自优势。不过遗憾的是非插电混动车在国内并不算入新能源车型目录中。

1、非插电混合动力汽车

也就是说无法享受新能源汽车诸多优惠。代表车型有丰田卡罗拉双擎、本田雅阁锐混动等。

2、插电式混合动力汽车

特点：电池容量大，电机功率较大，可以纯电行驶一定距离。

插电式混动车和非插电式最主要的区别就是充电了，既能使用充电桩充电，又可以像传统燃油汽车来使用，而且能够享受新能源优惠。

2、插电式混合动力汽车

相比非插电，插电式混动汽车可以纯电行驶一定距离，并且综合续航也要比纯电动要长。纯电是未来的趋势，而插电混动是传统燃油过渡到新能源的主要车型，目前可选择车型很多，比如蒙迪欧、比亚迪、荣威、吉利等等。

3、增程混合动力汽车

特点：发动机进行发电，电动机进行驱动。

与前面插电式和非插电混合动力不同，增程混合动力汽车在无论什么情况下，都不能由发动机直接驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动，不过一般增程混动汽车也有充电口，能够像插电式—样，通过外接电源进行充电。增程混合动力汽车代表车型有 别克Velite5。

三、燃料电池汽车

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。不过在开发燃料电池汽车中存在很多技术性挑战，比如如何处理燃料电池组一体化问题，所以燃料电池汽车距离真正批量生产还有一段时间。