长安CS95

指导价：16.59~21.39万

外观方面，长安CS95采用家族式的“蝶翼式”前脸。大尺寸的多条幅进气格栅配合锐利的大灯组，营造出的较强的一体感与力量感。转向灯、日间行车灯以及示廓灯所组成的回旋镖造型，将前脸线条凸显得更为犀利与激进。车侧线条较平直，并运用了悬浮式车顶设计，A、B、D柱均采用熏黑处理。尾灯组则采用贯穿式设计，内部结构也较为考究。车身尺寸方面，长安CS95的长宽高分别为4949/1930/1790mm，轴距为2810mm。

内饰部分，19款CS95相比老款车型在设计、做工与用料方面有了相当大的提升，诸如贯穿式的空调出风口、不规则中控面板以及造型精致的挡杆/旋钮等，都更受年轻消费者青睐。12.3英寸的中控液晶屏、10.25英寸全液晶仪表盘、三辐式平底多功能方向盘以及LED氛围灯等，也令整车更具年轻感与时尚性。此外，像是车道保持、倒车横向预警、并线辅助、盲区监测、全景影像、带行人识别的碰撞预警制动系统、车道偏离预警等功能的配备，也可更好的保障行车安全性。

动力部分，长安CS95搭载2.0T发动机，最大输出功率为233马力，峰值扭矩360牛·米。传动方面，则匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱。此外，新车还提供四驱车型供选择。其百公里最低油耗为8.9L。

国机智骏GC2

指导价：6.58~8.18万

国机智骏GC2可以看做是国机智骏GC1的三门版本。外观设计方面，前脸的点阵式前格栅凸显了家族式设计语言，前大灯也采用“G”字形晶钻大灯及LED日间行车灯。同时新车也将提供双色车身可选。尺寸方面，新车的长宽高分别为3310/1675/1535毫米，轴距2100毫米。

内饰方面，国机智骏GC2和国机智骏GC1的内饰完全相同，整个内饰的设计较为简洁，采用了与车身相同色的饰板。空调出风口的造型极为亮眼，如同一条穿梭于未来的时空隧道，也表明了国机智骏对于未来电气化时代的信心。除此之外，三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘以及中控屏幕等也是全新标配。不同的是国机智骏GC2提供2座和4座可选，这一方面也展现了国机智骏拥有更加人性化的设计。配置方面，除了多功能方向盘以及中控屏之外，新车根据不同配置将配备有LED日间行车灯、LED后尾灯、电动后尾门、倒车影像、胎压监测、后泊车雷达、USB接口、手机互联等。

动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率55千瓦，峰值扭矩为170牛米，三元锂载电量为36.2kWh，NEDC续航里程为368公里，在快充模式下将电量30%充至80%需要30分钟。

宝骏E100

指导价：4.98~5.98万

宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距为1600mm，定位一款微型电动车。外观方面，宝骏E100延续了微型车一贯可爱的设计风格，两个大灯看起来炯炯有神，非常可爱。而从侧面来看，有一种smart的既视感。车尾的设计较为复杂，黑白混搭带来了一定时尚感，同时荧光色的点缀又使整体活力十足。尾灯采用了卤素光源，而且在造型上较为突爪，若采用熏黑处理与整体会更协调。

内饰方面，宝骏E100整体非常简约，橙色装饰的点缀与可爱时尚的本性相吻合，并且全系标配7英寸全液晶仪表。或许受制于造车成本，整车内部用料上大面积采用了较硬的携塑材质，在触感上与传统的家用车相比可能会有所偏差。

动力方面，宝骏E100搭载一台最大功率29kW，峰值扭矩110N·m的电动机，并搭载一块容量为24kWh的锂电池，综合续航里程为250km。

以上就是今天为大家推荐的几款佛山地区到店车型，如果您对以上车型有兴趣，不妨到店亲自体验一下。如果您有关于这几款车的问题，欢迎留下您的宝贵评论又或者关注佛山车资讯留言，感谢您的阅读！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17.59万起售，全新长安CS95PLUS怎么选？

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。

6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

近日，全新长安CS95PLUS上市了，作为长安汽车的旗舰级SUV，虽然关注度不如小弟长安CS75PLUS和长安CS55PLUS，但是17.59-19.99万元的价格，恰好卡在20万元之下，新款的售价吸引力明显高不少。从定价区间就能看得出长安CS95PLUS明显放平了心态，不争不抢，耕织好自己的一亩三分地。

从新旧款车型横向对比便发现，新老款的起售价不变，依然是17.59万元起售，旧款顶配售价21.39万元，新款降至19.99万元。此外，动力系统最显著的升级，是变速箱由爱信6AT变速箱更替为爱信8AT变速箱，换句话说就是新车“加量不加价”。

在设计用料方面，兵哥认为长安CS95PLUS担当得起“旗舰”二字，用料扎实，口碑极佳。不过遗憾的是，好车也会被困于时势之中，前几年日系车、德系车几乎垄断了20万级SUV市场，CR-V、RAV4荣放、奇骏、途观等在中国市场大杀四方，一时风头无两。

曾经，国产SUV想突破20万级瓶颈，其难度系数不亚于（男）国足冲进世界杯。可想而知，近几年20万级国产车的结局，犹如《三体》中人类科技被智子锁死一样。长安CS95PLUS近半年月均销量不过500辆的现状，正是自主品牌SUV冲击20万级市场无法突破成功的一个缩影，结果便是一直以遗憾告终。

现在，随着新能源的快速发展，自主品牌逐渐实现了变道超车，国产车卖不出高价，被合资车锁死在20万以下的现象基本被打破，长安深蓝SL03、比亚迪汉、坦克300、坦克500、吉利星越混动、极氪001等为代表的中国高端SUV，突围成功且成为引领中国SUV向上的杰出代表。

现在，再回过头来看焕新而来的长安CS95PLUS，其如今的定价在国人看来不再被称为“妄想”，国产SUV卖20万元及以上的售价，已经能够被国人接受且成为了常识刻在脑海里，这种意识的突破意义太大了，它代表了国人对国货的信任。

因此，再回到新款长安CS95PLUS车型上，新车的定价不再是一个问题。因此长安CS95PLUS在2023年焕新归来，在消费者层面它被接受是顺理成章的事。

当然，被消费者接受也不止于价格，再次回到20万级的起点，新款长安CS95PLUS明显比CR-V、RAV4荣放等合资车强得不止一丁半点。前者是一款中大型7座SUV，拥有2810mm的超长轴距，相比轴距长2701mm同样提供7座的CR-V优势更明显，CR-V是20万级合资紧凑型SUV，第三排只能算是应急使用。

如果说拿中大型SUV与紧凑型SUV比较，必然没有所谓的公平性，然而从售价的角度思考，售价相近的情况下，且随着时间的推进，消费观念逐渐改变，新款长安CS95PLUS未来自然会打破销量低迷的困境，这是可以实现的，相信国产车，相信长安CS95PLUS。

在换代中升级，新款长安CS95PLUS继承了长安品牌的发展理念，新车搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，并且匹配爱信8AT变速箱。该款动力运用了多项先进的技术，如热管理技术、低摩擦低损耗控制技术系统等多达20多项去改善发动机的运行工况。

以上羞涩难懂的技术原理在此就一笔略过，反正你知道，众多先进技术可以有效提升整车功率，同时又能降低油耗。

动力和油耗都无需担忧，2.0T发动机最大功率输出171kW，峰值扭矩达390N·m，整备质量达2吨重，其WLTC综合油耗到9.42L（两驱）和10.32L（四驱）也是合理范围。

此外，换上爱信8AT变速箱也令其动力响应速度比上一代产品提升超过20%，与此同时，更多挡位可以换取更细腻的换挡节奏和平顺性，驾乘体验自然更为舒适。可以看出，长安CS95PLUS的换代并非推倒重来，而是像对一件艺术品一样精雕细琢，去其糟粕留其精华。

新款长安CS95PLUS怎么选？

来到了配置推荐环节，全新长安CS95PLUS没有在配置上给消费者造成购车困扰，一是两驱/四驱，二是配置差异，就是如此简单。

两驱豪华型（售价17.59万元）和四驱豪华型（售价18.79万元），仅是两驱、四驱的区别，售价相差1.2万元，配置不变。如何选择可以根据用车场景，用车需求，以及油耗的敏感度综合考虑。作为一款大7座SUV，假如多数情况在城市使用，两驱豪华型满足需求，17.58万元的售价也相当有诚意。

四驱豪华型（售价18.79万元）和四驱尊贵型（售价19.99万元）售价相差了1.2万元，区别在于配置，比如高配多了并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、倒车车侧预警、540度影像、L2级辅助驾驶、感应后备厢、多色氛围灯等功能。坦白说，上述众多功能算是锦上添花，在基础配置方面，四驱豪华型足够使用。

因此综合考虑下来，兵哥认为预算有限，7座又是刚需的情况下，对油耗较为敏感，两驱豪华型是普通家庭的最佳出行选择；如果需要顾及一些非铺装路面行驶，认为四驱可以带来更好的出行踏实感，四驱豪华型自然更值得推荐。四驱尊贵型虽然智能化配置更为丰富，但是相比低配、中配而言，就要考虑价格了。

本文来自易车号作者爱车兵团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关