停车关闭发动机后，听到

发动机舱

里有嗡嗡的响声，打开

引擎盖

，发现散热风扇是不是还在转动，

点火开关

关了，风扇怎么还会转动的？

其实散热风扇是根据水温高低来的，有些车辆打开

发动机盖

后，可以看到风扇的周边贴着（散热器可能运转）的字样。若停车后发动机水温仍然很高，风扇就会

给水箱

散热，运行一段时间后，水温降下来就自动停止。风扇运行

一小会儿

，给水箱散热，这是正常现象，不是故障，不必要担心。

若停车关闭发动机后风扇转不停，这就是故障了。放之不管，将因为风扇常转导致蓄电池电力被消耗殆尽，出现无法启动的故障。

出现风扇常转的故障，应急的方法就是将风扇

保险丝

拔掉，然后去维修，找出相对应的毛病。

可以确认是风扇在转动，其实很多网友都有遇到过这种情况，有人还发文询问，为什么汽车熄火后发动机还在转？这是风扇在运转，误认为发动机还在转动的情况吧，如果发动机在转动，风险就较大了，不过熄火之后发动机不可能还在转动，再者让发动机“

死火

”也是较容易办的事，只要踩下刹杀，挂挡放离合让它

慢行

，汽车不能前进，就会死火，发动机就会停止运转。

汽车熄火后风扇还在转动是什么原因呢？从网上得来的资料，如果停车瞬间

发动机冷却

液温度高于发动机可接受的浸泡温度，

行车电脑

会自动计算风扇

运行速度

和时间，从而自动控制风扇运转。发动机温度越高，停车后风扇

运行时间

越长；当

发动机冷却液

温度低于浸泡温度时，风扇关闭；从而保护发动机。

但是自己从公司回家的距离并不远，开车时间不久，出现这种发动机温度过高的情况，可能性较少，于是等待发动机冷却下来，结果风扇还在继续转动，自己估计是用

点烟器

的电源给轮胎加气时，可能操作不当，引起电路出现问题，以致风扇一直在运转。