去年以来，拉萨街头“老年代步车”即电动四轮汽车的数量越来越多，相比机动车，电动四轮汽车由于价格相对低廉、操作简单、实用性强、低能耗等特点，受到了不少市民的青睐。目前，市场上出现的电动四轮汽车大多不在工信部发布的《车辆生产企业及产品公告》中，因而无法注册、登记、上牌，而且其设计粗糙，稳定性差，没有经过碰撞测试，在安全方面没有保障。

图为拉萨交警部门在检查电动四轮汽车。

交警部门提醒，驾驶电动四轮汽车上路行驶是一种严重的交通违法行为。一旦被发现将依法扣留，并对驾驶人进行行政处罚，同时严禁他人乘坐非法营运的电动四轮汽车。

日前，拉萨市公安局交警支队对电动四轮汽车实施了专项整治。

因为他们都具有这些问题：

1、不能经过公安交管部门登记，安全没有保障。

我国对机动车实行实名登记制度，只要该车在工信部发布的《车辆生产企业及产品公告》中便可上牌，可这里面并没有这种车，所以他不符合注册登记条件，无法上牌，更不能投保机动车保险！

2、设计粗糙，稳定性差，没有经过碰撞测试，毫无安全可言。

车身高，重心上移，速度过快或者方向太急转弯时非常容易侧翻、倾倒；由于没有经过相关部门的检测，一旦发生事故，很难保护乘驾人员安全。

3、无被动安全配置，安全系数为0！

为了压缩成本，创造更大的盈利空间，该类车几乎没有安全带！没有安全气囊！就更别说ESP、ABS等被动安全系统。甚至连空调都被一个小风扇代替。（有风扇的是高配？）