有很多来天津港买车的朋友听说天津港水深，骗子多,拼缝的多,再加上近期被曝光的低价诱惑、捆绑销售、合同套路后，不少人都掉进了车贩子提前设下的利益圈套。经过一传十十传百之后，天津港买车水深的故事算是人尽皆知了，给好多想买台平行进口车的朋友吓得一身冷汗，小伙伴都们关心，这天津港的车还能买吗？答案是当然可以，但是要提前做好功课。

天津港卖什么车？

我们说的天津港买车其实说的就是天津港的平行进口车，什么是平行进口车呢？先跟大家聊聊平行进口车的定义，我们所谓的进口车其实分为两种，一是正式标准进口汽车和平行进口汽车（全程平行贸易进口车。简称平贸车，特指那些未经品牌商授权，商人从国外市场购买并将其引进中国市场销售的汽车。）由于天津具有天然的港口优势和特殊的地理位置，而且也是全国为数不多的一线城市，人们对车辆的需求量巨大，天时地利人和都齐了，天津港也成为了国内平行进口的黄金地区。所以，天津港不是平行进口车的代名词，所谓的天津港只是平行进口车一个比较好的跳板。

平行进口车有哪些优势?

从上面我们了解到了，平行进口车其实就是贸易商没经过官方品牌的授权而从海外市场购买的，而不是通过正规4S店购买的车辆，要说有什么优势的话，那就是少了4S店这个中间商赚差价，但你也别指望能便宜太多，毕竟一分钱一分货，车商肯定是要赚钱的。

例如2020款的奔驰GLE450，如果在正规4S店购买的话，价格基本都在80万左右，稍微选选配置，落地100万是很正常的事情，而选择平行进口车型，差不多的配置，有可能只要80几万就能落地，虽然可能配置不如中规的丰富，仪表的数据还要重新刷，但好歹能省下小几十万，这也是很多车主宁愿冒着被骗的风险也要去天津港探探路的原因。

除了奔驰的高端车型外，天津港比较热门的还有宝马X5、X7、路虎揽胜、途乐、兰德酷路泽、保时捷卡宴、奔驰G级等等，价格基本上都比传统4S店便宜不少,这些车型都有一个共同的特点，就是店里不好买的车，这里基本都有。就按奔驰G500来说，店里下单的话，选完配置交完钱，最起码也要等个小半年才能见到车，如果一样的配置，去天津港，就算没有相同的配置也能找个八九不离十的，上午交钱下午开走在天津港是很平常的事，毕竟天津港有句话叫:"三分靠原配,七分靠改装"只要不是把夏利改成奔驰那样的过分要求，他们基本都能改。

价格如此透明，怎么就被骗了呢？

配置又高，价格又便宜，看似很诱惑的价格其实藏有很深的陷阱，而车商的套路也很简单明了，先报给你一个比较低的价格，把你吸引过来之后，再告诉你，这个价格提不走裸车，要想捡便宜买走，必须在店里上保险、做装修、改配置、办分期.....这么一来，是不是感觉和4S店似曾相识?要想低价买车，就得店里上保险，强制买装饰、必须贷款。

其实他们的套路都是一样的，为的就是让出来的车价优惠，最后从别的地方捞回来，所谓羊毛出在羊身上，虽然这种买车套路在天津港比较常见，但有的无良商家比4S店还狠，而且很多都掺杂着暴力销售和合同造假，可以说是一颗老鼠屎坏了一锅粥，所以就造就了不少被骗车主联合拉群一起维权的新闻，天津港爱套路的名声算是传开了。

说到最后

与其说是天津港的套路，但放眼全国各地的汽车经销商，这种低价吸引客户，高价开走的套路多少都沾点，大多都是低配车型的价格吸引你过来，结果发现什么配置都没有，只能一个一个加配置，加装饰、办贷款，稀里糊涂就被销售给骗了，为了防止大家重蹈覆辙，今天教大家一些买进口车的小技巧，在确定自己想要购买的车型之后，一定要提前了解自己?想要购买车型的价格、配置、参数、优点缺点，最好在去之前先去当地4S店了解一下官方授权店的价格和优惠政策，没有经验就直接去天津港，你就是那头待宰的羔羊。

其次就是货比三家，别嫌麻烦，多逛几家，买车不是买菜，大几十万的支出一定要谨慎谨慎再谨慎，当然不是价格越低越好，如果有哪家价格比平均值低太多，就要小心是不是套路或者是走私车，购车地点也要选择口碑更好，规模更大的商家，必要时可以去网上搜索一下该公司的商业信息，看看有没有投诉信息，债务纠纷等等，最最最重要的一点就是一定不能贪小便宜，要时刻谨记，天上不会掉馅饼，就算掉馅饼也不会砸你头上。只要在合理的价格买到心仪的车何尝不是一件美事呢？

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没有执行国六的地区，去平行进口店看看这些SUV性价比高

映璇汽车工作室

平行进口的车是相对国内4S店销售的中规车而言，本身就很便宜了，举个例子，一辆在4S店卖90万中规宝马X6，去年在平行进口价格大约只有65-70万元。可是，好消息来了。由于国内大部分地区开始实施国六，造成国五身份的平行进口车需求下降，形成平行进口车型的价格开始下挫。今天我们就来介绍几款降价最狠的。

第一款：奔驰GLS?450

国内奔驰4S店的GLS450如果是2020新款，那指导价是103万没有优惠，2019款和2018款最低终端折扣之后能到82万左右。而，平行进口的美规车型2020款奔驰GLS450，目前在北京、天津、厦门等全国各地都能以78.5万左右的低价买到。

第二款：英菲尼迪QX80

英菲尼迪QX80?在海外市场和雷克萨斯LX齐名，而且都是日系品牌仅有的两款豪华大型SUV，但是，它在中国却远远赶不上雷克萨斯的热销。目前，中规版的英菲尼迪QX80?在4S店体系里是指导价113.8万元，经销商处大幅降价优惠到88.8万元。但是，在平行进口体系里，它的价格更低，以美规版为例，目前最低价格已经能到73.8万元。

第三款：三菱帕杰罗劲畅进口版

在30万以下价位的平行进口车里面，备受欢迎的就是三菱帕杰罗劲畅，目前美规版低价已经到25万，这个价格比曾经广汽三菱国产的价格（25.58-31.58万元)都低。

好了，你对平行进口的哪款车型感兴趣，请在屏幕下面留言。

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前言：最近两年国内车市遇冷，一直处于洗牌的状态，尚未进入2020年就有八家车企（青年，比速，幻速以及野马等）相继倒下，所以若没有足够的车企底蕴支撑的话，终将会被淘汰。反观我国平行进口汽车市场，却实现了可观的销量增长。从整体来看，今年前11个月，我国平行进口汽车销量达15.17万辆，同比增长13.8%，占进口车总量的15.4%。虽说占进口车总量不大，但单一车型的销量表现非常可观，诸如大家熟知的丰田普拉多和日产途乐。

进入2020年后，大咖并不看好平行进口车市场，最大的原因自然就是国内提前实施国六排放政策，很大程度上影响到了平行进口车的销售渠道。因为目前绝大部分平行进口车都不能满足国六排放标准，只能售向尚未实施国六的城市，诸如云南、青海以及黑龙江等地，这些并不是主销城市。接下来，就来回顾一下那些比较畅销的平行进口车吧。

丰田是最大赢家，兰德酷路泽最为畅销?

兰德酷路泽4000

平行进口车市场中，如果分品牌来看，丰田是最大的赢家，2019年前11月的销量占比高达43.9%。而从消费者最爱的平行进口车具体车型来看，丰田兰德酷路泽“陆巡”是最受欢迎的，长踞第一位的销量冠军越野SUV。“陆巡”分为4000、4600以及5700三大版本，对应的就是4.0L?V6、4.6L?V8以及5.7L?V8，最低配的4000售价约60万出头，而顶配的5700则逼近百万了。拥有一定财力，不少越野爱好者是非“陆巡”不买，特别是中东地区，“陆巡”遍地跑。

国产普拉多已宣布即将停产，所以平行进口车是购买它的唯一渠道。普拉多2700的起售价约40万出头，而4000版本则要52万元左右。普拉多在平行进口车市场中热爱，价格优势是一方面，另一方面就是国产版只有3.5L选择，而中东版的普拉多还有4.0L大排量选择，驾乘体验差异非常大的。

“山猫”虽老，但销量依旧坚挺?

三菱帕杰罗V97

尽管目前三菱帕杰罗多年未换代，其外观设计与社会潮流脱轨，但“山猫”的口碑一直流传至今，“超选四驱”是购买它最大的动力。帕杰罗的市场地位比不上普拉多，“山猫”的用户都是拥有一定情怀之人，据闻最低配V93的起售价仅为27万元左右，比中东版普拉多2700便宜了10多万，所以你玩越野又资金不是很充裕的话，“山猫”不妨不可。

超值的大型SUV，非日产途乐莫属?

最近日产途乐的关注度颇高，只因全新一代的到来。作为平行进口车市场中的热门车型，日产途乐的价格波动比较大，受国六排放政策的影响，车商并不想引进太多途乐作为库存，都想着可以尽快清货。现款日产途乐的售价区间在40-60万元，性价比的体现除了是拥有强悍的越野能力外，其大型SUV的身型也是最大的魅力之一。值得一提的是，售价为40多万的最低配日产途乐的配置并不高，仅配备卤素头灯、18寸轮毂、丝绒座椅以及两安全气囊等而已，最为推荐的还是次顶配SE-OPT车型，售价为52万左右。

进口豪华车也相当受欢迎?

在进口豪华车行列中，宝马X5和奔驰GLS都是比较受欢迎的，反而奥迪Q5和同级别的奥迪Q7国人更喜欢在传统经销商中购买。没有执行国六的地区?去平行进口店看看这些SUV性价比高场优惠更是高达16万元，也难怪了。宝马X5的版本比较多，诸如美规版、中东版以及墨西哥版，配置上会有所差异，想买的话就好好比较一下了。

另外，豪华车行列中路虎揽胜也是很多有钱人的选择。论保值，路虎品牌远不及丰田品牌，所以揽胜并不是硬通货，价格有所下滑，不过也要上百万哦！路虎揽胜3.0T行政汽油版，车身将近五米，轴距2922mm，3.0L.V6机械增压发动机拥有380大马力和最大扭矩459Nm，0-100km/h仅需6.5秒，再配合路虎引以为傲的全地形系统，是一款非常均衡的豪车。

2020年，平行进口车何去何从？?

正所谓上有政策，下有对策，目前而言国六排放政策仅对我国一二线城市管理比较严格，而三四线城市或偏远地区，国五排放标准车型还是可以正常上牌的。平行进口车车商会过得很难，但并不会倒闭。另外有一种就是拆整为零，就是把整车拆了然后卖零件，对于零整比比较高的车型来说，还是值得的，不过对于平行进口车才说不到末路不会这样做。另外，有些平行进口会赶在地区实施国六前就上牌，然后才去过户的形式卖给消费者，但这些车型非常少。至于以后平行进口车何去何从，还是留给时间来证明吧！

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