大汉"的老对手?福特锐界改款车型——锐界PLUS近日正式上市了，新车指导价为22.98-30.98万元，共6款车型。看看曾经月均过万的光景，再看看现在月均才两千辆出头的销量，真的让人叹息。那么作为改款车型，锐界PLUS有没有哪些亮点可以让它重振虎威？

新车亮点：

1、?前脸增加了镀铬饰条

2、?内饰升级为大尺寸双联屏

3、?配置作了优化

新车前脸还是保留了六边形大嘴式进气格栅的设计，不过在格栅周围加入了镀铬饰条进行修饰，另外在雾灯区域也加入亮色镀铬装饰，提升了整体的一个质感。跟车头对比的话车位的尾部变化就不那么明显，就是把镀铬条挪到了车标上方，与两侧大灯相连，而"EDGE"的英文车标也放到了车尾中部，让人一看就知道它是锐界。

新车将继续提供ST-line版本可选，车身长宽高分别为4878＊1925＊1770mm，轴距2850mm，继续提供五座或七座版本。

而这次中期改款的重点是内饰，旧款车型上的竖式中控屏幕被新的21英寸双联屏取代，老款那个被吐槽很久的大尺寸竖屏终于不见了。空调出风口、空调控制区域也经过重新设计，观感更整齐。

新车还会搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统（Vehicle-to-Infrastructure，V2I），可实现车辆、智能基础设施，以及城市交通云控平台之间的实时互联，这个系统会在2021年1月1日先后在无锡和长沙两地正式应用。另外，新车还支持L2级别的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航以及LC智能领航辅助系统等。

动力方面，锐界PLUS继续搭载2.0T?EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩390牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，并在高配车型上提供一套四驱系统。

改款车型值得买吗？

从配置来看，入门版车型在配置上作了优化，例如座椅材质由织物换为仿皮、中控屏由12.8英寸升级至13.2英寸、增加了自动驻车、LED大灯、后视镜电动折叠等功能，虽然删减了转向辅助灯、LED车前雾灯、道路救援呼叫等配置，但是整体实用性还是提高了，毕竟取消了的都是一些使用频率较低的配置，在售价不变的情况下，低配车型的配置诚意挺足够。不过，它是5座的，如果同价位买5座车型的话，还不如本田的冠道后排，这样横向对比的话，它的入门车型性价比又显得没有那么高了。

而看看7座入门版，原本2020款的次低配变成了入门车型，售价也没变，在配置上增加了车道偏离预警等辅助驾驶系统、前雷达、定速巡航也升级为全速域的、自动驻车、电动／感应后备厢、车顶行李架、全液晶仪表盘、无线充电、B&O音响、车内氛围灯等等，7座车型的诚意就更足了。总体来看，锐界PLUS的7座车型还是挺值得买的，5座车型就算了吧。

有机会重振虎威不？

老司机觉得重振虎威还是比较难的，提一提销量还可以，从上市时间来看，锐界PLUS选择上市的时间赶在了汉兰达换代之前，这样能造势一下。如果等到全新汉兰达上市再来的话，自然无法对比，毕竟从目前消费者和汽车圈内人的关注度来说，汉兰达关注度是在太高了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近，全新锐界PLUS终于上市了！这是今年福特比较重磅的一款全新SUV。从它的命名方式来看，全新锐界PLUS更多的照顾到了国内的消费者，而且变得空间更大，产品性价比也更突出了。经过仔细研究发现，全新锐界PLUS车型得到了较为全面的升级，让我们一起来了解一下这款车型。

锐界厂家指导价22.98万元到38.98万元，而全新锐界PLUS指导价22.98万元到30.98万元，此次一共推出了六款全新车型配置。

外观设计部分，全新锐界PLUS的外观设计其实是相当威猛的，整体的设计延续了上一款犀利的气质，但是在细节之处也更加精致。

它的前脸采用了六边形的进气中网设计，内部取消掉了三条贯穿式的乌光镀铬饰条，新款采用的蜂窝设计，面积和尺寸都比较大。它的两侧灯组使用的是L造型的日间行车灯，看起来比较精致。在大灯的下方，不规则的镀铬饰条有效的拉伸了整个前脸的厚重感。

车型的侧面，全新锐界PLUS采用的是贯穿式的腰线，比较有力，这是比较主流的设计，给我们的视觉感非常的硬朗。全新锐界PLUS的车门下方采用的是内陷设计，进一步增加了力量感，侧面的层次感相当的不错。它的轮毂也特别的动感大气，轮毂分为R18，R19，R20的轮圈都很大，造型也是比较好看的。

车辆的尾侧，全新锐界PLUS采用的是高亮的镀铬饰条连接了两侧的灯组，看起来拥有了较高的力量感和层次感。

总体来说，全新锐界PLUS的外观设计更加的从容，也更加的商务，当然霸气感依然在。

全新锐界PLUS的内饰采用的双屏联动的设计，自从在奔驰车型上普及开来以后，越来越多的车型开始使用这样的设计，确实能点亮车内的科技感。值得一提的是，中控屏幕是13.2英寸的大屏幕，追特斯拉的节奏。

中控的部分采用的是波浪形的设计，展现了曲线美，原来硬汉也有柔情的一面。

后排空间部分，这款全新锐界PLUS的后排空间是比较宽敞的，而且第二排的地台隆起程度很低。如果你是购买的7座版本，第三排的空间确实是比较紧凑一些的，毕竟这是一辆城市SUV。

我们来看一下它的车身数据部分，全新锐界PLUS长宽高分别为：4878*1925*1734mm，轴距是2850mm。全新锐界PLUS拥有五座和七座的版本设计，车身数据其实和丰田的汉兰达是差不多的，所以它们是有力的竞争对手。全新锐界PLUS的定义依然是一款中型SUV，这一点和老款相比没有改变。

动力部分，此次全新上市的全新锐界PLUS搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，动力非常的强劲了，此次新车型没有涉及到2.7T的发动机。

来看一下变速箱部分，这款全新锐界PLUS的变速箱采用的是八挡自动档和八档手自一体的变速箱两种，大家觉得奇怪吗？其实不必觉得奇怪，因为在20款的锐界上面也拥有这样的设计。

再看底盘设计，全新锐界PLUS的底盘设计是没有变化的，采用的前置前驱以及前置四驱的设计。它的调教更加的偏向运动化，这一点和之前的定位相比没有改变。

这次外观的改变其实是比较大的，其次配置方面也得到了比较全面的升级，比如原先的行车电脑屏幕是4.2英寸的，而现在变成了八英寸的；它的大灯多出了矩阵式的led大灯，这也是原先所没有的配置。

我认为全新锐界PLUS车型确实是相当不错的，外观相当的霸气，内饰也特别的现代化，而且尽管动力强劲，但是全新锐界PLUS只需要92号的汽油，这是不是比其他娇气的车好太多了？

最后一点，拥有这么多优势，而全新?锐界PLUS的起步价格，却不足23万，性价比你觉得呢？

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