1.如果测量电机盖的温度超过环境温度25°以上时，表明电动汽车电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应该在20°以下。一般电机线圈是由漆包线绕制而成，而漆包线在温度高于150°左右时其漆膜会因为温度过高而脱落，造成线圈短路。当线圈温度在150°以上时电机外壳所表现出的温度在100°左右，所以如果以其外壳温度为依据则电机所承受的高温度为100°左右。

2.电动汽车电机电机的温升应在20以下，即电机端盖的温度超过环境温度应小于20，但电机发热超过20引起电机过热是由于电流大引起的，一般可能是线圈短路或开路、磁钢退磁中电机效率低等造成，正常情况则是电机长时间大电流运转，如果不在它的正常使用温度范围内会影响它的使用寿命。

综上所述，我们可以知道电动汽车电机的承受温度的使用范围是20°左右，如果使用范围发生变化，该产品会受到严重的损坏，这样产品的性能会折损，因此使用该产品的时候，要注意其承受温度，不要过分使用，使其使用效果发挥不稳定，那产品离报废就不远了。