1、涉水不及轮胎的三分之一

涉水分为不同的程度和级别，如果您的爱车只是稍微涉水，程度不及轮胎的三分之一，那么就不需要太过担心，只要自己稍做检查就可以排除隐患。

2、水淹至轮胎三分之一处

如果涉水超过了轮胎的三分之一处，要及时清洗隔音棉。是不是淹水超过至轮胎的三分之一，是涉水后是否要去检修的界限。因为超过这个界限，水会通过车底盘的透水孔往上渗透，从而弄湿了底盘内部的隔音棉。

3、水淹至轮胎中轴位置

水淹至中轴位置及以上，就意味着车辆有冲水现象，那就不光是隔音棉的问题，车内的各种机密部件也需要检查一下。

4、车辆在深水区熄火

如果发生意外使得车辆涉水很深，并且在行驶时车辆突然熄火。应该关上电源，叫救援拖车，进行专业维修处理。

泡水车危害：

水浸车的危害是十分巨大的。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。

另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。

以上内容参考?百度百科—泡水车

如何处理泡水车？

洪水过后，泡水车辆需要根据实际情况：

1、静止状态下被淹：如果车辆在静止状态下被淹，发动机一般不会受损，只要你购买了车损险就可以获赔。但是如果你脑袋一热试图将这辆启动驶离水淹区，致使发动机受损，即使购买了涉水险，保险也不会赔付。

2、涉水行驶出现故障：涉水行驶发动机熄火出现故障，如果购买了涉水险，也就是发动机特别损失险，那就可以找保险公司进行赔付。相反，如果只购买了车损险而没有投保涉水险，那就只能赔付除了发动机以外的部分。当然，如果在水中二次点火造成的发动机损失，就算你买了涉水险，保险公司也不赔。

3、泡水车根据水淹程度大致分为三种，一种是水深没过车轮，这种车辆修一修还是有实用价值的。另外两种就是水深没过中控台以及水深没过车顶，这两种情况属于严重泡水车，修复花费较高，而且就算修好后潜在危险也比较大，所以保险会按全损进行赔付。

扩展资料：

鉴别泡水车：

1、看大灯：从外观开始观察，你一眼能看到的，商家也能看到。所以泡水车在整体外观上看不出什么端倪，只能从细微处入手，所以可以先看看大灯。泡水车为了保证卖相，一般会将大灯整个更换，如果这台车的车龄已经有好几年了，但是每一个大灯都新的不像话，那么这个大灯一定是动过手脚的。

2、看尾箱：车头看完可以来到车尾，打开后备箱，看看备胎的钢圈和随车工具有没有出现锈蚀的情况。装饰板一定要打开，看看角落里是否有水渍。

3、看底盘：但是只有在你购车意向度比较高或者交了定金的情况下商家才允许你这么做。一定要开到维修厂升高看，绝大部分车辆的底盘都涂有防锈涂层，可以抵抗飞溅式的雨水。如果车辆底部排气管处出现大片的锈迹，且悬架组建于刹车挡板锈蚀严重，那这台车很有可能就是一台泡水车了。

人民网-一定要看，车辆遭遇泡水事故该怎么办

对于泡水车，无论是自己的车，还是说入手一辆二手车，维修后有无隐患是最重要的原则。车辆泡水，算是特殊的事故，泡水事故的严重程度和后续维修的妥善程度，决定了这辆事故车的好坏。交通事故有轻重之分，泡水事故也一样。

以车主的角度来说吧，车辆发生一些轻微碰撞，前杠、后杠、大灯、翼子板、车门之类的钣金或更换，维修后完全不影响车况，相信大家都能理解，都能接受。一些轻微泡水的车，座椅、座椅导轨、地毯、车门之类的泡水了，通通拆开清洗、晾干、除味，也不会留什么隐患，我觉得可以接受啊，不一定换车。

但是，严重事故涉及到车辆的车身框架、副车架、悬挂、传动等部分，多数是无法通过维修恢复的，才值得车主去换车。同理，严重泡水的车，涉水零件数量巨大，极少数人会全数换新，尤其是带电工作的零件，虽然一时半会还能用，但保不准日后会出问题，这些才是我觉得重度泡水车的关键。