为什么汽贸公司的车比4S店的便宜？有什么猫腻吗？

从业很多年车辆销售经验的我，来对你说，为何汽贸城的比4S店车子更便宜，用心看，都是干货知识。汽贸店便是所说的二级经销商，4S店是一级经销商，可以直接从生产厂家进货，市场销售到一定数目以后，还会继续享有年末的年底分红返利。二级经销商，别名二网，根据4S店拿车，再卖给顾客，进而获得价差。二网要以大顾客的真实身份去拿车，4S店都是立即报低，因此，相对于4S店而言，二网和一般顾客没区别，这一目标客户，精确清楚，没有什么沟通交流成本费，并且购车总数巨大，立即报成本价，能订立即拿车，简易清晰明了。

相对于4S店而言，是很热烈欢迎二级经销商的，4S店最终目的是把车辆售出获得盈利，二级经销商相当于4S店的一个销售渠道，赚谁的钱全是赚，为什么不做呢呢？这个是有分歧的，真的一定谁划算。例如一款车辆，你谈出来的最终价格是10万，二网给你的价格是9.9万余元，那样的话，会出现如下所示几类状况。

谈判策略有什么问题，价钱并没有谈究竟。尽管现在车市区卷汽车价格很全透明，“但买的有些时候也没有卖的精”，这是事实，你觉得价钱早已谈透了，却不知道还可降。地区不一样，汽车价格特惠不一样。例如2.0L丰田亚洲龙这款车，在广东地区由于车系尤其受大家喜爱，车辆需求量很高，定车必须等一两个月才可以提及车，因此汽车价格基本上没特惠，较多也就五六千元。可是在青岛地区，丰田亚洲龙库存积压，库存量了一大堆，因此能够轻轻松松特惠一万多元。因此，广州市的二级经销商就能从青岛市拿车卖给广州市的顾客，比广州本地划算，并且自身还可以赚差价。

二网便是能联络到比本地4S店还划算的那人。库存车都是二网划算的重要。为何汽贸店车子更便宜，有哪些内幕，和4S店的有什么不同？不论是多么的热卖的品牌汽车，都逃不出压库存量这一噩梦。可能因为出入库销售量没总计好造成库存积压。也可能因为奇怪配备奇怪色调造成长期卖不掉。此刻，二级经销商就发挥了功能。

为什么汽贸公司的车比4S店的便宜？有什么猫腻内幕吗？

想买新车无非就是三个地方，4S店、某某汽车销售服务公司以及厂家。厂家是不可能将新车卖给普通消费者的，而4S店与汽车销售服务公司的价格存在差异，4S店价格高一些，但是汽车销售公司买车有时候不太靠谱，那么这两家同是销售汽车的到底有什么区别呢?想要了解汽贸公司的汽车售价为什么比4s店内的便宜，就需要了解一下汽贸公司的运营模式，一般汽贸公司的汽车是从一些本地4s店、或其他地方的4s店内收购来的。相较于4s店直接从厂家提货，按理说汽贸公司的价格应该比4s店内的价格高才是，只有这样它才有利可图，其实不然，很多4s店为了提高业绩，都会以较优惠的价格出售给汽贸公司。

其实4S店与汽车销售服务公司主要的区别在于授权属性的不同。4S店拥有厂家官方授权，权限更高，是以”四位一体“为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。也就是说从汽车的销售、保养、售后、保险、车贷等一系列的服务体系，渠道更为优良，品质也有保障。

汽车销售服务公司，也就是汽贸公司，是针对厂家特约维修店4S店而言的，一般是一级代理或地区总代理的分销处，这些汽贸公司本身没有车辆，拿车也是从4S店拿车。

汽贸店不受厂家的管理，更不具备代理厂家品牌的资质，所以价格上比较自由，但是汽贸店所售的车辆并不是厂家直接供应的，而是通过各种渠道购进的，比如其他正规4S店购进，然后专卖给消费者，所以价格优惠余地比较灵活，不过汽贸公司购车的渠道比较复杂，所以品质问题，车辆后期维护或是质维权等问题无法像4S店一样提供保障。当然也有一些大型的汽车销售公司代理汽车4S店的，这个购买之前要了解清楚。综上所述，建议买车还是去正规的4S店。