高端品牌、国产品牌看似两者没有交集，但是随着我国汽车工业的发展，我国的汽车品牌逐渐发展壮大，在不断的挑战价格天花板的同时也向着高端豪华领域进发，虽然之前国产品牌都曾向高端市场发起冲击，但是因为技术以及品牌沉淀等多方愿意最终败北，但是经过多年的发展近些年来我国的高端车型乃至高端国产品牌逐渐崛起，让我国也拥有众多顶级车型，今天我们就盘点三款国产车的排面，它们涵盖轿车、SUV、MPV，都是各领域的精英车型。

比亚迪——汉

比亚迪汉不仅是国产新能源汽车的标杆，也是我国为数不多的旗舰轿车，自从今年7月上市以来，汉的订单就呈现出了井喷式增长，不过受限于产能的限制销量并没有和订单一样呈现出井喷式的发展，不过仍然有不少消费者选择等待。汉采用了比亚迪最经典的龙颜设计，但是前脸的造型来源于概念车，科幻未来十分醒目，尤其是灯光点亮后最为明显。

内饰设计辨识度也是相当高，贯穿式的中控台可旋转大屏，实木真铝面板再加上真皮座椅，让汉有着前所未有的豪华感。动力方面更是搭载了刀片电池以及前后双电机四驱系统，续航分别为605以及550公里，百公里加速最快仅为3.9秒，此外还有2.0T配电机的插电混动车型。

WEY——坦克300

坦克300的出现填补了我国高端硬派越野车的市场，它的定位类似牧马人，但是各方面都能媲美奔驰G，这样一来吸引了不少消费者的注意力，目前它处于预售阶段，不久的将来就会上市，不过遗憾的是前期只有2.0T版本没有3.0T版本，不过坦克掉头三把锁等越野利器并没有被舍弃。

外观方面采用了复古造型，有点类似福特的硬派越野，也有牧马人和奔驰G的元素，但是整体原创度还是比较高的。尺寸不大只能算是紧凑级SUV，但是它作为硬派越野更加看重通过性。内饰设计同样野性十足而且充满了大量男性荷尔蒙，不愧是一款专业的硬派越野车。三把锁、坦克转弯、蠕行模式这都是百万级越野车采用的配置，动力也是长城最先进的2.0T发动机配8AT变速箱。

广汽传祺——M8

广汽传祺GM8如今更名M8，作为国产MPV的巅峰之作和代表作，M8各方面都有实力媲美行业标杆GL8，如今换代后造型依旧霸气，配置依然丰富，动力总成同级别领先。目前在MPV市场中M8是为数不多能进入的高端车型。从这一点来说它绝对有实力成为国产车的排名之一。

外观上M8采用了广汽传祺的家族化设计语言，前脸采用了凌云翼设计语言，造型大气而且气场强大，走的是日式的VIP风格，U形的横贯式镀铬装饰，两侧配备了竖状三角形的进气口，宽度的包围运动感极强。内饰采用了环抱式的座舱，并且部分装饰还进行了升级，电子档、大屏幕、液晶仪表都有配备。ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB主动刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统都没有拉下，动力采用了2.0T+8AT的动力总成，属于同级别的顶级水平。

总结：国产车的排名需要自己去争取，而如今的国产车在各方面都有了长足的发展，而且在品质质量颜值动力等多方面都有了媲美合资车的存在，今天盘点的三款车型仅仅是众多国产高端车型的代表作而已，还有更多的国产车在飞速的发展。

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成都车展已经过去，但热闹才刚刚开始。如果把成都车展当作引信，陆续上市的新车就是即将爆发的火药，新车多如牛毛，各个诚意满满。下面我们就来看看将在8月上市的车型，又将为车市增添怎样的新鲜血液，又能否激起你的购物欲，消费者又能有哪些优质之选。

第三代哈弗H6

第三代哈弗H6于今年7月24日在成都车展正式亮相并公布预售价，价格区间为12.20万至14.10万，将在8月正式上市。价格低不是重点，重点是价格低还能拥有超强的硬实力。

第三代哈弗H6基于长城柠檬平台打造，采用全新内外设计，好看与否您心中自有定论，我们直接看硬实力。依托全新平台，新车白车身减重44kg，整车减重100kg，在保证整车质量以及性能的情况下，来对整车整体的重量来进行减压，从而让整车变得更加轻便。对用户来说，极致轻量化设计能够带来10%的性能提升和14.5%以上的油耗降低。

此外是智能化，第三代哈弗H6是全球首个具备5G-FOTA升级功能的传统燃油SUV，可以达成5大功能域、40多个模块、上千个功能的远程升级，可以自行升级和修复软件故障，省时也省力。最让人惊讶的是第三代哈弗H6还带有全自动循迹倒车功能，当驶入狭窄路段内难以倒车时，该系统会帮助驾驶员自动倒车。要知道该功能此前只有在宝马上才有。

领克06

同样在2020成都车展，领克正式发布领克06，预售价为12.06万至14.06万。价格低并不意味着质量缩水，其依旧保持着领克的高品质。比如搭载翻滚保护系统，是国内首个搭载该系统的车型。此外，领克06搭载有五重空气智能净化系统，整合了远程净化、主动式座舱清洁、AQS空气质量管理、CN95高效空调滤芯、负离子净化等多重功能。

在智能化部分，新车将搭载L2.5级驾驶辅助功能，包括一键泊车、APA全自动泊车等，满足年轻人对科技的需求，同时提升行车安全性。至于设计，领克06依旧采用家族式设计，不过为避免雷同，在内、外饰细节造型以及颜色部分进行了相应改变。

从品牌角度讲，领克是自主品牌向高端化进发大军中，为数不多称得上成功的品牌，给人留下的是个性、年轻、潮流汽车品牌的印象。领克06到来的用意很明显，为的是为品牌进一步向上打下良好基盘，夯实基础。

第四代飞度

说到A0级的神车，永远绕不开飞度。超高的空间利用率，再加上1.5L强劲的动力总成，还有本田的信仰加持，让其成为了很多年轻人想要拥有的第一辆车。眼下，第四代飞度已经到来，一时间让不知多少少男少女们动了换车的念头。

新车推出潮跑Pro和潮越Max两大系列，以满足不同人的审美以及使用需求。车身尺寸相比老款车型变化并不大，轴距为2530mm，但整体的观感明显要比老款更加协调、饱满。内饰也进行了全新设计，有几分日本原产K-car的感觉。采用7英寸液晶屏，方向盘变为两幅式设计，内饰还采用双色设计。

动力部分搭载1.5L地球梦发动机，最大功率96kW，峰值扭矩为155N·m，变速箱匹配的是一台CVT变速箱。第四代车型取消了手动挡版本，全系为自动挡车型，一时间让不少人觉得丢失了原属于飞度的乐趣，不过笔者觉得无伤大雅，飞度终究是一辆家用代步车，拿它来改装下赛道的毕竟还是少数。

几何C

有消息称几何C将于今年8月8日上市，是几何旗下首款SUV车型。该车延续了几何A的整体外观设计，简洁而有质感。同样做到了极低的风阻系数，为0.273Cd。细节上采用封闭式进气格栅，车尾采用熏黑尾灯，尾灯中部设有黑色装饰板连接，并设有英文标识。内饰与外观同样采用极简设计风格，观感清新，造型科幻。

关于配置，几何C搭载有GKUI系统，配备有HUD显示系统，还搭载有L2级驾驶辅助功能，包括智能领航、启停式自适应巡航、车道保持等，此外还有全自动泊车功能。

据了解，几何C基于吉利GE2.0平台打造，搭载一台150kW，扭矩为310N·m的永磁同步电机，续航有400km和550km两种版本。几何C将采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术来保证续航里程。

荣威ER6

荣威ER6是荣威R标品牌旗下的首款量产车型，该车在成都车展正式亮相。全新设计理念加上全新LOGO一时间赚足了眼球。新车采用集智设计理念打造，着重突出新能源车的未来感。采用矩阵式前大灯、低风阻轮毂。车身侧面与荣威i6极为相似，包括造型和尺寸。车尾与前两相呼应，尾灯为T字形设计，配以镀铬装饰和全新R标。

内饰采用荣威全新家族设计，呈环抱状，线条多以曲线雕刻。14.3英寸中控屏与挡把区连成一体，形成瀑布般的流畅感。

关于配置，新车配备了SKYEYE天眼系统、BYOD随心控、AR-Driving实景驾驶辅助、互联网汽车智能系统3.0-Pro等。当中，SKYEYE天眼系统能够主动识别面部信息，刷脸登录后轻踩刹车即可启动车辆；BYOD随心控则可以通过用户一键授权，让荣威ER6上的每位乘客都可用手机控制车辆的部分功能。

关于动力，新车搭载一台功率135kW的电机，扭矩为258N·m。电机内部采用8层Hair-pin绕组，能大幅度提升电机效率。关于续航，官方称其能够达到620km，不过是否真如标称那么优秀，还有待考证。

水滴观点：

下半年的车市可谓异常热闹，车展亮相只是一道开胃前菜。上文盘点的在8月正式上市的新车，只是下半年车市的冰山一角。没买车的先别急，可以再等等。无论是第三代哈弗H6、领克06、第四代飞度、新宝骏RC-5还是荣威R?ER6，都非常值得期待。

文/王虚琪

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