今年北京车展上，?星途VX正式开启预售，当时公布的车型为搭载1.6T涡轮增压发动机的车型，预售价格为17万-18万。近日，星途VX?2.0T版本预售价疑似曝光，为19万-21万。和三大件几乎雷同，售价为12.49-15.99万元的瑞虎8?PLUS相比，价格贵了不止一点。

客观来说，这个价格对于一辆国产品牌SUV来说，确实显得很“豪华”。现实情况是，十七八万的价格不仅可以买到许多搭载2.0T发动机的国产中型SUV，还能买到空间较大的合资品牌紧凑型SUV，很难找到理由花近20万买一辆搭载1.6T发动机的国产中大型SUV。难道星途VX自身拥有非常亮眼的特点？

为此，我们将星途XV和奇瑞瑞虎8?PLUS放在一起对比一下，看看作为奇瑞高端品牌的星途VX有哪些优势和亮点。18万的价格买它到底值不值？（PS：由于星途VX还没正式上市，所以此次关于配置方面的对比仅作为参考）。此次对比选择的车辆为预售价18万的星途VX?290T?星耀版和瑞虎8?PLUS?290TGDI?DCT头等舱。两者的价差应该在两万元左右。

▲星途VX

▲瑞虎8?PLUS

空间：定位不同，星途VX要大一圈

两款车虽然都主打大空间，但定位却各不相同。瑞虎8?PLUS定位于中型SUV，星途VX属于中大型SUV，所以从数据上来看，虽然瑞虎8?PLUS相比瑞虎8长了22mm，但整体车身尺寸依然没有星途VX大。座椅布局方面，瑞虎8?PLUS支持5/6/7座布局，而星途VX似乎全系都是2+3+2的七座布局。

实测空间如下，得益于4970mm的车身长度和2900mm的轴距，星途VX的后排空间非常宽敞，在后排可轻松解锁各种慵懒的姿势。

瑞虎8的后排空间同样宽敞，但受限于车身尺寸和车型定位，它的后排空间没有星途VX宽敞。不过客观来说，满足日常家用足矣。而且，个人认为SUV的7座版本其实比较鸡肋。5座状态会比7座应用到的场景更多，如果不是对空间有刚需，那么买5座的瑞虎8就好。如果对空间有比较明显的需求，那干脆不妨考虑一下第三排相对更加舒适的MPV。?

内饰：两车相似地方不少

星途VX的车内设计风格和之前上市的星途LX相似，整体采用极简思路。中控双连屏、空调液晶显示面板、电子挡把、换挡拨片、平底多功能方向盘等配置都是常规操作。如果非要找一个亮点出来，我觉得应该就是那个非常细小的电子挡把了，小而精致，不占用太多的空间。当然，如果你用惯了传统的机械挡把，或许会吐槽这个小揪揪一样的挡把缺少男子汉气概。

奇瑞瑞虎8?PLUS内饰同样采用简约的设计风格，没有太多复杂的线条，贯穿式空调出风口为车内增添了些许科技感。和星途VX一样，瑞虎8?PLUS同样配备了双12.3英寸的联屏和液晶空调面板。两款车除了内饰布局略有区别外，其他方面没有太大的区别，甚至如果将两款车的方向盘车标对调都毫无违和感。

配置：差异不大，星途VX没有膝部气囊

从星途VX目前曝光的配置来看，作为一款预售价18万的中大型SUV，仅配备了定速巡航、6喇叭扬声器，但没有膝部气囊。虽然星途VX整体定位较高，但从这两款车的配置来看，瑞虎8PLUS的配置优势更加明显。

两车配置差异如下所示：

另外，这两款车都搭载了奇瑞雄狮4.0车机系统，同时都配配备了Car?Play，但还是那个问题，同等配置下，瑞虎8?PLUS的价格更低，而且现在就连10万块钱的瑞虎5X都配备了这套车联网系统，所以从这一点来看，车联网并不能算星途VX的亮点。?

动力：两车动力总成一模一样

星途VX和瑞虎8?PLUS一样，搭载的都是代号为SQRF4J16的1.6T涡轮增压发动机，最大马力197匹，最大扭矩290牛米，最大扭矩转速区间为2000-4000转。匹配7速双离合变速箱。

▲星途VX?

▲瑞虎8?PLUS

据悉，未来星途VX上市后可能还会推出搭载2.0T发动机的车型。具体参数目前不得而知，应该是奇瑞旗下最强、最新的一套动力总成。反正就目前这套和瑞虎8?PLUS同款的动力总成来看，星途VX和瑞虎8?PLUS开起来的驾驶感受应该也相差不多，或多或少都会存在给油不走、收油窜等情况。毕竟两款车发动机参数一模一样，涡轮2000转才会介入工作，平顺性是最值得关注的问题。

当然，一切关于驾驶方面的结论，还要等我们真正拿到试驾车后再跟大家分享。

最后说说

通过对比奇瑞瑞虎8?PLUS和星途VX可以看出，两款车在内饰方面大同小异，在核心三大件方面几乎也完全相同。星途VX除了空间比瑞虎8?PLUS大外，全车找不出来更多的亮点。

另外，从价格来说，隔壁配备2.0T发动机的传祺GS8入门价格也才15.58万、2.0T的风光ix7入门价格也只要12.59万。星途VX在技术和瑞虎8PLUS雷同，配置层面还不如瑞虎8?PLUS，动力又是个1.6T发动机，性价比目前来看有待提升。

其实如果仅凭尺寸上的差距，比瑞虎8PLUS贵个一两万，星途VX也还是有自身的竞争力。毕竟20万内中大型SUV，目前市场上可选的品种并不多。但问题是正如本文比较的那样，如果你低配的车型相比瑞虎8PLUS顶配贵了两万块，但配置又没有瑞虎8PLUS好，三大件又几乎雷同，想说服消费者买单，有点不上不下，难度还是挺大的。

个人认为，还是等一等星途VX的2.0T版本吧。如果高配能在20万以内，还是值得期待的！

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瑞虎八鲲鹏版。是奇瑞公司。2018年生产的一款新型车。也就是2018年才上市的。刚上市的时候。确实存在很多问题。2019年。2020年。2021年。这三年都做了相应的改进。特别是2021年。改版后又出鲲鹏版。

就驾驶和乘坐感觉来说。不如意的地方还是挺多的。比如说底盘比较硬。行驶坑洼路面时比较颠簸。由于车辆有配备的是湿式双离合。变速箱多数都会出现顿挫感。有的明显一些有的可能不那么明显但是总会让人感觉到不是那么舒服。湿事双离合，这种变速箱。本身就经常会出现一些小毛病。不像at变速箱那么顺滑。在安全方面。没有侧气帘。只有主驾驶和副驾驶有安全气囊。虽然车辆看着比较大。安全方面可能还是有欠缺的地方。

但这辆车。也有一些优势。比如奇瑞的发动机。终身质保。这是一般的厂家不敢承诺的。因此奇瑞的发动机还是很不错的。特别是瑞虎8的发动机终身质保。这给人们一个很大的信心。但是。奇瑞汽车的销量一直不怎么好。据说在国外的销量还是不错的。但是在国内确实不行。销量的排名是特别往后的。

瑞虎八的内饰和做工方面也不是很精细，虽然发动机是终身质保。但是在其他一些方面。还会出现很多小问题。所以给人的驾驶感觉不是很好。最容易出现问题的就是方向机和转向柱，特别在2019款。这个问题比较明显。而且也没有做招呼。总之，这款新车。在细节方面还有很多。小问题。想驾驶室天窗漏水。都有待于奇瑞公司。认真的去解决。其实购买一辆车发动机，虽然是关键。但是。其他方面总出问题也同样让人感觉。驾驶不是很舒服。