马自达3与福克斯相比较自然是马自达3名列前茅了；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者。福克斯空间较大，但是能耗偏高，从舒适性上略胜一筹。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车

这两款车本人都开过，都是朋友的车，都很皮实耐用，养车费用也都不高（不知道你说的马3是不是进口的，我姑且按国产3箱的考虑，如果是进口马3和国产的保养费用就没有可比性了），可以说都是性价比超高的车，但是就本人实际感受给你提几点建议：

1操作：.档位，如果说手动档的话，福克斯的换档和离合的感觉非常的不错，扎实，档位清晰，马3的离合可能是日系车的原因，很不适应，有点怪怪的。如果是自动档，那马3的变速器则要比福克斯先进一些，反映快，而且平顺一点。

2.操控性：我开朋友的马3到120，福克斯150，感觉在操控性方面福克斯还是很有优势的（尤其两厢福克斯），而且在高速稳定性方面比马3强，福克斯150没有一点发飘的感觉，马3到120以后方向盘已经可以感觉到飘了。

3.油耗：马3朋友实际使用8个多点，福克斯接近9个，很少超9个，但毕竟福克斯的动力要比马31.6强一些，感受也是不太一样的。

4.保养成本：自从马自达被福特收购以后，保养成本应该不会有太大差别吧，但是可以看得出来，路上行驶的福克斯的数量明显要多于马3，应该福克斯的保有量高于马3，配件应该会比马3更实惠一些。

5.车价：福克斯已经跌破10万了，马3似乎还是10万多

6.感情：最关键的，马自达虽然被福特收购，但是工厂和设计师团对还是日本的，始终脱不了日本车的风格特点，所以一般为人所诟病的日本车通病马3都有，而且，马3是日本的……

总结一下，你要说他们差异有多大，其实没有，都是同集团同平台的车，性能差异不会太大，如果不考虑外形和内饰，福克斯是个不错的选择，美国车的特点就是皮糙肉厚，耐用，日本车的特点则是做工不错，外形内饰很时尚，如果你是老婆开的多呢，建议买马3，因为不讲究性能，不讲究操控，而且不会开得很快，如果你是老公开，最好还是福克斯，动力比马31.6强，操控性稳定性好，皮实耐用。

总之，男的应该买福克斯，重在性能，女的应该买马3，时尚漂亮，如果你记不开中性能，有不看中外形，就买福克斯吧，因为日本车始终还是日本车，比起欧美车系，还是有差距的。