宋MAX新能源

宋MAX新能源是一款定位于一款MPV车型的汽车，除了油耗表现出色之外，它在外观、动力、空间、舒适以及操控方面也表现出色。而且售价区间较为宽泛，性价比也不错。如果是一个比较稳重的消费者，选择宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是一个很好的选择。

比亚迪唐DM-i

比亚迪唐DM-i是一款中型SUV，售价为19.58-22.28万元。它拥有强大的动力和省油性能，同时具备7座或6座的座椅布局，满足了家庭出行的需求。虽然它没有四驱系统，但DM-i的混动系统可以提供更高效的燃油经济性。DM-i的售价相对来说比较适中，是一款性价比较高的车型。

威尔法

威尔法是丰田的进口车型，与埃尔法属于兄弟车型。它拥有与埃尔法相同的动力系统、变速箱、配置和车身尺寸，并且价格范围与埃尔法相同。威尔法双擎共有豪华版、尊贵版和黑金限量版3种配置版本，配备豪华版和尊贵版两种高配版本，价格从80.50万到85.60万不等。因为这些配置差异，威尔法的价格相对较为合理。同时，埃尔法多出的十几万块的预算也可以考虑购买更高配置的威尔法。总体而言，威尔法是一款性价比较高的7座油电混合车型。

大捷龙

大捷龙是一款7座的油电混合车型，它采用了进口的克莱斯勒车型，拥有流线型的外观设计和豪华感的内饰。它搭载了3.6升自然吸气发动机，以及一台高效节能的插电式混合动力系统。在油耗方面，它表现出色，具有优异的燃油经济性。同时，它还拥有优异的操控性能和舒适乘坐空间。总的来说，大捷龙是一款兼具豪华舒适和高效动力的7座油电混合车型。

奥德赛锐·混动

本田奥德赛是一款受欢迎的MPV车型，它有相似的外观和内饰，但在空间舒适性方面更出色。奥德赛锐·混动采用日规版Absolute运动版外观设计，外观更加运动，内饰也更加豪华。它采用混动车型，具有接近纯电的平顺驾驶体验，适合预算有限的消费者。在空间和舒适性方面，奥德赛锐·混动表现不如其他SUV车型。然而，它作为一款油电混合动力车型，在动力表现和舒适性方面具有一定的优势。

广汽丰田汉兰达

广汽丰田汉兰达是一款7座油电混合车型。它采用了2.5L自吸发动机和E-CVT变速箱组成的动力系统，拥有充足的动力表现。同时，第三代汉兰达还采用了2.5L双擎动力系统，拥有更高效的能源利用效率。汉兰达的售价区间为26.88-34.88万元，具体价格取决于选择的配置和地区。购买汉兰达，可以获得较为合理和可靠的购买价格。

后发优势的最佳样本——广汽本田皓影

25万以内的SUV,可以说可以选择多车型实在是太多了，既然到了这个价格，相信题主考虑的范围也更多的是在在合资品牌SUV或者进口SUV车型里面选择了吧。而在合资品牌里面，最主流和最受欢迎的品牌车型主要就是德系和日系的天下了，德系的途观L，日系的，本田CRV，日产奇骏等都是很不错的选择；如果是进口SUV车型的话，我首推的是斯巴鲁森林人。当然，最终选择哪一款，我觉得还是根据自己的实际需求情况而定吧，选择合适自己的车，才是最好的，没有好与不好，只有合适不合适。下面我们了来了解下这几款车型吧。

途观L.

途观L顾名思义，就是途观的加长版车型，也就是换代车型；外观内饰相比老途观都进行了改进升级，也更加大气，时尚；加长以后，车内乘坐空间更是得到了有效提高，乘坐舒适性，实用性也更好。作为德系的典型SUV车型代表，整车风格也具有明显的德系车风格，做工工艺出色，行驶质感良好，底盘稳健扎实，如果你是德系车迷，那途观L是不错的选择哦。毕竟凭着途观这么多年来，积累下来的口碑和群众基础，途观L的实力，还是值得信赖的，如果你喜欢德系车的话。

本田CRV.

虽然近期受到发动机窜油事件的影响，但总体来说，目前来看本田CRV已经满血归来。作为东风本田的当家SUV车型，CRV综合实力表现还是相当出色的，外观时尚漂亮，内饰精致有科技感，空间表现也和不错，同时还有1.5T全球梦发动机的加持，底盘调教方面，偏向舒适性，整体开起来的平顺性好，对颠簸路面的过滤也很到位，是款开起来舒服，用起来省心的车型，没有很突出的特点，但却是各方面表现很均衡，好开好用的一款车型。

日产奇骏.

奇骏是这三款合资SUV车型当中，唯一全系使用自然吸气发动机的车型，动力表现虽然不是很突出，也完全够用，这样的是成熟稳定可靠，平顺性好，经济省油，可以说奇骏上市这么多年来，市场上被投诉的几率低，也从一方面证明了这些特点。同时，号称有大沙发美誉的座椅，加上有足够大的空间，使得奇骏在乘坐舒适性上的表现也很好。总体说来，奇骏车型稳定可靠，经济省油，平顺舒适性好，对于家庭用车来说，是款值得推荐的SUV车型哦。

斯巴鲁森林人.

如果你更喜欢进口车品质的话，那么在这个价位内，我认为斯巴鲁森林人是最值得推荐SUV车型。整车进口，拥有水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，安全系数高，操控性能出色，越野脱困能力同级车型没有对手。缺点是品牌小众，知名度小，如果你在意品牌方面的问题的话，就单纯车型品质，性能而言，25万以内买一款进口SUV车型的话，森林人无疑是最好的选择。

综上所述，如果选择一款25万以内的SUV车型，可选择的范围是在太大了，合资品牌里面，我推荐的是大众途观L，本田CRV，日产奇骏；进口品牌里面，我首推斯巴鲁森林人。当然，最终选择哪款，建议还是根据自己的实际需求来做决定，选择适合自己的车，才是最好的。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；谢谢大家~！

（1）设计语言带来的高级感

BREEZE中文命名皓影（皓代表太阳升起照亮天地；影代表光带来神秘反差感），新车有普通燃油和混动车型供消费者选择，其中皓影混动车型会和奥德赛混动、雅阁混动形成广汽本田混动车型全新产品矩阵。目前，广汽本田皓影（BREEZE）锐·混动已全面到店，想体验本田混动黑科技的可以到店进一步了解。

皓影设计之初以家庭、实用及较为稳重为调性，同时减法美学的外观设计理念也符合现今年轻消费者所追求极简设计风格。细节方面，皓影中网+前杠设计灵感来源于自家兄弟雅阁，上述全新的设计使其看上去更加年轻运动。

“最美本田车”皓影实现了SHARP（锐利鲜明）和?ELEGANT（优雅考究）的设计美学，外观设计上分析，皓影有几点很妙的地方，外观设计更为年轻时尚，在运动感之上更添优雅。说回来，目前在这个价位的合资SUV里，你要说真的颜值具有压倒性优势、光凭颜值就能让消费者买单的，我们认为暂时还是没有的。但皓影的外观设计，起码是会让消费者觉得掏钱买单是没有什么顾虑的。这在目前这个市场里，能做到这点，其实已经够了。

（2）外观造型的高级感

首先来看看这台车的前脸，其设计风格与十代雅阁是很像的，而十代雅阁的设计，已经被证明是受到中国消费者喜爱的。但在和雅阁相似的同时，皓影又没有直接照搬的生硬感，还是让人觉得有做用心的设计。这应该是皓影最有型的部分，锐利式前格栅看上去十分庄重。下半部分层次感分明，亮黑色的装饰部件与前脸进气孔进一步加强了时尚气息。中网中间的部分是ACC雷达，而后面的可主动关闭的进气格栅则能根据需要，自动控制发动机舱的进气量，从而调整散热系统的工作状态。

搭配上细长的LED头灯，都是在十代雅阁上开始出现的本田新一代设计元素。羽翼式全LED尾灯是本田家族的标准设计，照明效果出色，看上去也十分具有美感。另外，炫彩五珠前雾灯的两颗弯道补光灯，能在黑暗的环境下为驾驶员提供更宽的照明，提升驾驶安全性。底部五颗一字排开的LED雾灯也能在雾天的时候进一步提升照明效果。

来到车身侧面值得一提的是皓影的车身长度达到了4634mm，已经非常接近同级日系最长的日产奇骏，比刚刚换代的丰田RAV4要更长一些。皓影侧面凌厉腰线使得这种犀利设计感更加浓重，还提供了更个性的Black?EDITION幻夜系列。拥有全黑车身、车身熏黑套件、与19寸哑光黑轮辋的皓影，犹如散发着神秘魅力的暗夜骑士。这种主流尺寸会让轮胎价格较为合理，降低用户日后更换的成本费用。

讲完侧面我们再聊聊车尾设计，这台车在路上的辨识度极高，尤其是尾部。它尾部的主尾灯，从视觉上看，是横着放在后挡风玻璃之下的，但转向灯，又是竖着放在后挡风玻璃两侧的。所以晚上在路上，一台打着转向灯的皓影，很容易被辨认出来。这种细节的独特设计，比现在烂大街的贯穿式尾灯不知要独特到哪里去了，再搭配上豪华双排气管赋予皓影黑暗骑士视觉盛宴。

（3）整体驾驶氛围的高级感

该车汇聚了本田多项先端科技，最核心的动力部分就分别搭载了SPORT?HYBRID和SPORT?TURBO两套动力系统，节能之余，还带给中国新一代年轻人非同凡响的快乐体验。

其中，SPORT?HYBRID版本搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，该系统由一台2.0L?DOHC?i-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和E-CVT组成，可在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换，最大扭矩315N·m，系统综合最大输出功率达158kW，可媲美德系车2.0T高功率，在动力输出方面更接近于电动车，中、低速工况下，系统更倾向于使用纯电模式来行驶，动力输出更直接与高效，同时让皓影锐·混动在使用过程中，感受更为平顺，同时车内静谧性也保持在良好水平。

综上所诉，?皓影爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣，混动SUV的运动个性彰显无疑并且带来非常高级的驾驶质感。

（4）?日系双雄之争，混动如何选择？

提到本田的混动技术，就不得不让人想起同样把混动技术引以为豪的丰田了。从自吸时代到混动技术的崛起，本田、丰田这两家品牌之间的战争几乎没有停止过。而推出不久的威兰达与皓影也自然而然成了天生的宿敌。威兰达搭载了针对TNGA架构改进的丰田THS?II混动系统，这套系统从结构来看最大变化就是将双电机单轴布局改为双轴布局，而本田的i-MMD汽车采用双电机非直连式混动结构。相比之下，丰田用了一套更为复杂的传动机构，而本田的传动机构简单的多，再加上本田第三代i-MMD混动系统更加偏向电动化的调教和电机出力特性，皓影锐·混动在动力响应上有着明显优势，所以用后来居上来形容本田的i-MMD技术，一点都不为过。

但也并不意味着给刚上市威兰达的实力会非常弱，毕竟威兰达推出了混动的四驱版本，这意味着在面临复杂路况的时，能获得更好的通过性与抓地力。

那么，广汽丰田威兰达双擎与广汽本田影锐·混动应该如何选择呢？我们选取了两款目前市场上较为热门的车型版本进行配置比较，分别是2020款威兰达双擎?2.5L?四驱豪华版，官方售价24.08万元，以及2020款皓影锐·混动?2.0L?两驱?锐·尊贵型，官方售价23.98万元。在各种舒适配置方面，皓影锐·混动车型明显优于威兰达，类似全景天窗、真皮方向盘、座椅加热等配置都是每天通勤经常可以用到的。但上述这些舒心的配置在威兰达身上却并未配备，取而代之是四驱系统，但是考虑到大多数用车场景都是在城市，威兰达的四驱似乎有点“英雄无用武之地”，所以在用车体验感上皓影锐·混动可谓更胜一筹，而且皓影锐·混动的价格还要比威兰达低1000元。

总结：

广汽本田皓影的出现，对于广汽本田来说无疑呈现了很重要的角色，填补了广汽本田对于中型SUV市场的空缺。很多网友都会有一个疑问，皓影的出现除了会切割威兰达等日系竞品市场之外，会不会影响CR-V呢？我认为购车的主力人群已经向90后偏移，而皓影在造型上更加年轻出彩，作为年轻消费者毫无疑问会选择皓影。皓影到底能走多远？让我们拭目以待。

（作者：《车主必读》编辑?张浩轩）

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