年底是车市的旺季，很多消费者会选择在这个时期买车。大部分人之所以选择在这两个月买车，无非是因为过年用车的地方多，自己买一辆方便。其次，因为你赚了一年的钱，你要花。不然挣钱有什么意义？最后，在这个时间段，各大车企的优惠力度也比较大。一是要清库存，二是要有竞争力。毕竟潜在客户那么多，没有吸引力肯定是不可能的。

但是，即便如此，我们还是会发现，不同的人在买车的时候给的优惠是不一样的，买回家会有被骗的感觉！那辆车能“砍价”多少？4号店员工酒后实话实说:有比例。遵循这个规律，就不会吃亏。

一般来说，只要你买的车明码标价有终端优惠，就一定有讨价还价的余地。比如说，假设是10-15万级别的车，不管是suv还是轿车。只要能找到你所在地区的经销商报价，比如别克英朗，指导价是119.9-12.59万，而成都的经销商报价是7.7-8.18万。如果不讲价，那么价格基本不用谈。你去店里，员工会直接给这个折扣。

可以发现这款车的终端优惠是4.2-4.4万，相当于6.5折。事实上，这款车可以在优惠价的基础上降价10%-15%。以2021款的1.5L自动精英型为例。最终裸车价格可以砍到7.3万。当然这是按揭买车。因为有时候，车不能打折的时候，4S店会绕道少赚一点，比如你的保险和金融服务费。如果你谈完车价再谈这些，那就很难了。不过这款车最后落地上路最多在8.3万到8.5万之间。

其次，就是小优惠的车。以吉利约伯为例。某平台发现终端优惠1.5万。一般咨询4S店，工作人员会告诉你，它的权限应该是一万八甚至两万。注意这是它的权限。他上面有经理，经理上面有总经理。做过销售的人应该明白，经理拿的提成是不一样的，是总提成，可以在月销售额中衡量。你想不想做这个订单？你能得到多少折扣？如果优惠力度达到2万，可以按照一个标准议价，即优惠力度的20%-30%。包括优惠一万左右的车型，还能如此！

最后，还有一种车，就是刚上市的新车。可以发现今年下半年有很多新车上市，各方面表现都不错。这种车是建立在没有优惠力度的基础上的，比如比亚迪的宋plus，长安的UNI-T，吉利星锐等。而且吉利星锐还开了国产车的先河，加价提车！要知道，比亚迪韩也没有这个脾气！

想买这种车，只能在服务费上讨价还价。比如一般来说，金融服务费3000，证照费500-1000不等，保险费5000，有时候还有一些其他的费用。你只需要知道服务费纯粹是4S店赚的，授权费是帮你找黄牛，200元就可以搞定。这项工作的费用需要你自己支付。如果投保了，最好找买保险的朋友问问，因为费用和以前有差距，但是5000的保费肯定是高1000的。当然不能就这么全切了，不然可能会被踢出去！

另外买车需要的车内用品还是必须的，比如全车玻璃膜，行车记录仪，全包脚垫，下护板(看个人用车情况)。如果用于城市交通，这东西可以省去。其次，就是保养。如果折扣小，一定要尽量维持几次！按照400一次，5次就是2000，但是4S店的费用不到1000！

现在，你知道如何砍价买车吗？亏之前你会砍多少？

百万购车补贴

买车一句话值4000块？一线销售买车套路总结（1）

1、买车的时候要注意的是汽车的购买档次，这点十分重要，汽车要根据自己的需求而定，如果你是做生意，需要有面子的话，那么自然买二十万级别的车，家庭代步的话，几万元就可以了，因此一定要做好买车定位。

2、买车的时候一定要考虑自己的承受能力，在我们能够承受的范围以内选择汽车，千万不要选择那些高出自己收入的汽车，这样的话，你会因此多花出很多钱，是在没有这个必要。

3、开始买车的时候，需要注意购买汽车的渠道，目前汽车购买的渠道有汽车超市，汽车商贸店、汽车4S店以及一些网上购车平台，这些汽车的选择我们很重要根据的是优惠幅度，多选几家你就可以知道汽车的底价了。

4、当你开始买车的时候，就要注意汽车的价格，因为买车的时候千万不要认为裸车价格是搞价的基础。实际上裸车价格并不是真正的汽车价格，我们要搞的价格是汽车落地价，所谓落地价就是花多少钱汽车真正属于你。建议大家落地价必须优惠百分之十以上，才可以谈妥。

想聊清楚买车如何才能便宜，我们首先要知道一台车的“落地价”由什么构成。（请牢记落地价这三个字，是这篇文章最重要的关键词）

裸车价+购置税+保险+上牌费+贷款手续费+其他费用=一台车的落地价。这个公式对于4s店来说，永远保持着动态平衡。怎么理解动态平衡？我们来模拟一下销售和顾客谈价格的心理博弈，但是要遵循两个前提。

1.所有顾客都会砍价，不管销售给的价格多低。

2.销售的责任是想办法把车价卖高，给自己和店里赚更多的钱。

我们跳过进店和寒暄破冰的环节，直接进入价格谈判阶段。（为了方便计算，数字只作为参考）

销售：先生你好，这是我们店的报价，您看一下。这台车的官方指导价是9万，购置税1万，保险1万2，贷款的话，手续费是8000，还有一个我们的精品装潢大礼包，只需要5000元，您就可以有10多件礼品，都是非常实惠的。这台车总的价格是11.5万元。

顾客：啊？你们店这个车这么贵啊，XX店10万就落地了（要么顾客只是听说，并没有见到实际的订单，心里没底，只是试探。或者真的问过别的店，这个价格是可以的，还有对方价目表照片，有底价的证据）。

销售：

1.（立马发现顾客谎报，欲擒故纵）那我建议您再了解一下这个车，真的做不到这么便宜。那家店如果真的能卖这么便宜，我觉得您应该考虑一下。

一般来说，顾客都会反问：那你们店多少钱能卖？这句话只要顾客说出口，销售基本能确定自己的猜测是正确的。

2.（顾客报的价格是在接受范围内，证明这个顾客确实了解过这台车，意向很大。）看来您真的是很了解这台车的价格了。您说的对，这个车我们也确实做到过这样的价格。但是最近价格浮动比较大，现在很难有这样的优惠了。不过今天可能会有个机会，我们今天车卖的比较多，目标已经完成了，经理可能会同意您的低价。但是咱们先说好，如果我进去申请到您这个价格，您今天可以确定买这台车嘛？

这时如果顾客答应了，那么这一单十有八九就成了，价格也不会相差很多。如果顾客不答应，那么就证明他的价格是虚假的，心里没底。那销售就会告诉顾客：这个价格卖不了。

是不是找到那么点感觉了？让我们接着第一种思路继续。

顾客：那你们店多少钱能卖嘛？

销售：（给一个市场均价试试水）我们店现在的优惠幅度是5000元现金优惠。11万就能落地。

顾客：11万？我觉得还是有点贵。你再优惠点，优惠到10万我就买。

销售：真的优惠不了这么多。您这样砍，我一分钱都没得赚了。这样吧，我再送您一个行车记录仪，高清原厂，您看怎么样？这个在外面都要卖2000块呢！

顾客：不行，行车记录仪才值多少钱？你给点值钱的，全包围脚垫啥的。然后再送点保养，再优惠5000，我就买了。

最后，这台车的落地成交价为10.5万元，但是销售和顾客的算法完全不一样。

顾客：裸车优惠1万+原厂行车记录仪500+全包围脚垫1000+2次保养1000。相当于我用10.5万买了原来11.5万+500+2000=11.75万元的东西。间接便宜了1.25万元啊！

销售：落地10.5万+7500精品礼包任务-底线价10.1万=1.65万差价，这单赚了！

等等，这里有问题出现了！为什么底线价是10.1万，报价不是11.5万吗？

让我们再回顾一下报价：裸车价9万+购置税1万+保险1万2+手续费是8000+礼包5000。

裸车价被顾客砍走了1万，属于裸车正常优惠；保险1.2万，还能优惠2000；手续费8000，底线是0；礼包5000，成本最多1000。

看到这里，你是不是明白了一点门道？礼包价格5000实际只有1000，这个大家应该都猜得到。但是手续费竟然可以是0？不仅如此，例如“出库费”，“上牌费”，“PDI检测费”等等，都是商家为了巧立名目而设置的价格保障，基本上都可以视作0成本。

你裸车砍了1000？没关系，我手续费加2000回来。

你让我免费帮你上牌？没关系，我还有2000的PDI检测费挡着呢。

这就是所谓的“动态平衡”。

那你又要问了，刚才不是送了2次免费保养吗？这个总该是真心实意的优惠吧？

如果这台车的优惠中，本来就包含送保养呢？如果应该送10次，但是只送了你2次呢？

信息的极度不对等，就是销售“战胜”?你的武器，而武器的子弹，就是诸如保养赠送，精品价格，手续费，上牌费，检测费之类的实际价格。这些“子弹”也不会像加特林一样瞬间全部倾泻在顾客身上，那会让顾客觉得这些优惠是我应该得到的。耗时一下午四个小时，从没有优惠谈到了优惠一万，送保养精品还有延保，才会让顾客觉得满意。让顾客“买的爽”是销售的一大法宝。尽管很有可能这些东西，本来就是可以送的。

讲一个我自己的亲身经历：某个品牌中级车可以加装一款13寸的中控触摸大屏，替代原来的物理空调按键，媒体按键。在2015款的车上，这还是个新鲜的高科技玩意儿。4s店售价是9780元，很多顾客都很喜欢，基本上对半砍价，最终的成交价都在3000元左右。这么一算，一款13寸的“原厂”液晶中控屏，3000好像不亏。但这个东西的成本价是：

0！

你砍的再狠，也不会想到这玩意儿其实是可以白送的吧。这块屏幕就是厂家白“搭”给4s店的，目的就是拉高每台车的利润，让经销商多赚一点。

但是上面这种属于比较极端的例子，消费者往往防不胜防。那么有没有办法打破平衡呢？

再给大家举一个我自己的例子。我自己当初买车的时候，看好的是手动挡的GK5，当时较低的落地价集中在8万元左右。我进店跟销售谈判的过程中，集中攻击上牌费，精品和裸车价的优惠，导致销售要想“动态平衡”售价，只能增加“贷款手续费”。在销售加到4000元的手续费后，落地价格在8万元整。我接受并签了协议。但是在这个过程中，我布置了几个小陷阱。

1.在跟销售谈判的过程中，我有录音，目的是为了记录全程，防止他耍赖。后来听到录音跟他解释到，是因为我父母对我买车不放心，他们让我录音给他们，害怕我年少气盛说错话，招惹到别人。你做的任何行为，都需要给销售一个合理的解释。

2.我之前就发现在合同上，他们并没有注明“贷款转全款手续费”不退这一条。这也成为我最后的武器。

在交钱那一天，我来到店里跟销售说，我的款项到齐了，钱够了，想全款，要减去贷款手续费全款买，销售立马就慌了。因为减去贷款手续费，就只有7.6万元了，而这台车的官方指导价是7.38。熟悉飞度的朋友都知道7.6落地意味着什么。刚开始对方死活不承认，说在谈判过程中有提到不退手续费。在我拿出录音之后，又跟我进行多次沟通。最后我同意付8万全款，但是这4000元手续费，等价折算成8次基础保养。相当于我用一样的价格，多买到了8次基础保养。

跟大家讲讲我这次买车的大体思路：

1.我在买车之前，我去过佛山3家广本4s店，对每个店有大概的了解之后，分别加了三家店销售的微信，准备买车。发现合同漏洞也是在这个时候。

2.在一个广本的优惠活动日，我先去其中一家店，谈到一个差不多的价格，然后把商谈结果拍照发给其他两个店的销售，让他们三个去竞争，选一家最便宜的。

3.3家店的优惠方式不同。第一家店落地8.5万，不要手续费；第二家店落地8.3万免费上牌；第三家店落地8.2万，送的精品最多。牢记动态平衡原理，只看落地价，最终去了第三家店。

4.努力将价格杀到8万整，逼迫销售将“价格平衡”导向我能控制的地方，然后打破平衡。

5.其实我从准备买车开始，确定预算在8万左右，超过一点都无所谓。但是为了给自己争取最大的利益，又想尝试一下自己的方法是否可行，就想出了上面的方法。在贷款转全款，销售经理表示很难做的时候，我给对方一个台阶，自己主动示意可以接受保养赠送作为交换，经理很快答应。因为在那时候，本田内部的系统是支持老客户介绍新客户，送一次基础保养的。只有很少一部分新顾客是介绍来的。所以在非介绍顾客买车时，转介绍顾客一栏填写我的名字，系统直接会赠送一次保养给我。这个操作对于他们来说，非常方便，是代价最小的损失，也是很多销售用来谈价的“子弹”。目前这个方法已经失效。

6.砍价不要步步紧逼，兔子急了也咬人。买车不是谈价结束就完毕了，之后还要麻烦销售帮你提车，装精品，上牌等一大堆事情。这其中他要是耍点小心思，我们消费者很难发现。所以交完钱后，我自己当着经理的面给了销售一个188的红包表示一下，希望他多都关注我的新车。最后在提车过程中也没发生什么意外。

希望看到这里的你，对“买车砍价”这个概念有个初步的了解。今天的文章只是一道开胃菜，意在让大家大概了解一下4s店买车的基本思路。下一篇文章，我会带大家从进店开始到最后成交，一步一步套路销售。

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