面对新型冠状病毒，2020年的开局无疑对所有行业来说都是无奈的，本就举步维艰的汽车行业，现在真的是"难上加难"！随着疫情的蔓延，多家整车厂和零部件供应商均出现大面积停工停产现象，同时不少车企新车发布会，不得不推迟，或者改为线上上市。

返程高峰已经开启，不少人已经开始复工回到工作岗位上。公共交通固然方便，但是在特定的时期总是潜伏着危险，万一车辆停运，影响还是挺大的，所以不少人准备等到本次疫情结束之后，就抓紧时间买上一辆车。按照之前厂家的预告，小编今天就给大家盘点一下，2月份即将上市的新车，总有一款是你的菜！

奇瑞全新一代瑞虎7

原计划上市时间：2月18日

预售价：8.69-11.19万元

全新瑞虎7采用"日曜星河"的最新家族前脸造型设计，犀利而有神的眼睛，大尺寸多边形前进气格栅，搭配阵列式LED大灯，采用全LED灯源，灯光的穿透力和亮度远超同级；

悬浮车顶，隐藏D柱设计，强化车身侧面层次，营造时尚运动气息；车身尺寸方面，全新一代瑞虎7长宽高为4500/1842/1746mm，轴距达到2670mm，19吋超大铝合金轮毂；天际线贯穿式祥瑞回纹LED尾灯，还有多种时尚套色车身，这不就是令人心动的颜值吗！

新车采用豪华触感软包缝线&运动缝线双缝线设计，配备了电子挡杆、NVH深海静音优化、1.1平方米超大全景天窗、L2级智能驾驶、手机智能蓝牙钥匙等配置，车内质感实现全方位升级。后排空间真的既宽敞又实用！全新一代瑞虎7的储物空间也十分给力，无论是门板储物还是中控的隐藏式设计都在扩大储物空间的同时又能够很好的兼顾设计美感。

动力配置方面，全新一代瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT两套动力组合，值得一提的是，全新一代瑞虎7搭载的9CVT无级变速箱刚刚获得"龙蟠杯"世界十佳变速器荣誉，传达效率高达97%，与1.5T发动机完美匹配，带来同级领先的超平顺驾驶舒适性和百公里6.8L的超低油耗。

吉利icon

原计划上市时间：2月14日

吉利icon原定选在，2月14日情人节这天上市，但是受疫情防控影响，是否会如期上市，尚待官方确认。吉利icon是吉利BMA全球A级模块化架构下的第二款SUV，整体设计前卫、充满科技感，动力系统兼顾强动力和低油耗。

吉利icon几乎完全还原了概念车"CONCEPT?ICON"的造型，极具科幻感的外观颠覆了大众对吉利的固有印象，新车采用"icon科技语法"的全新设计语言；车顶造型是一大亮点，采用了更高程度的悬浮式设计；尾灯采用了矩形造型，整体造型与前脸保持一致；吉利icon的侧面设计的非常灵动，腰线使用了内凹式设计时尚大气；尺寸分别为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm。值得一提的是，吉利icon使用了隐藏式门把手，看起来非常高端。

新车搭载了10.25寸悬浮高清中控屏和10.25寸全彩液晶仪表的双屏配置，并搭载了LVDS传输技术。安全配置方面，新车搭载L2级自动驾驶、540°全景透视影像、双屏互动三指飞屏等智能安全科技，可实现L2级智能驾驶。

动力上，吉利icon搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V?BSG轻混技术，综合最大功率达140KW，峰值扭矩?300?N·m，相当于3.0L自然吸气发动机。百公里加速仅需7.9s，百公里油耗更是低至5.7L。

现代菲斯塔纯电动版

原计划上市时间：2月18日

现代菲斯塔纯电动版的外观内饰及配置，基本上与燃油版车型无异，只是在个别细节部分有所调整，新车前脸部分取消了现代现有的家族式格栅设计，采用了封闭式设计，搭配狭长的大灯组造型，加上微翘的尾翼更显动感；车身尺寸与燃油版车型保持一致，长宽高分别为4705/1790?/1435mm，轴距为2700mm。

内饰方面，菲斯塔纯电动版基本延续燃油版车型，只是在一些细节上有所调整。配置方面其搭载了大尺寸悬浮中控屏，集成了时下经常用到的导航、蓝牙、车联网、语音控制等功能。

动力方面，搭载了一台最大功率135kW，最大扭矩310Nm的驱动电机，电池方面则搭载三元锂电池组，电池组能量密度为141.4Wh/kg，NEDC续航里程为490km。

一汽大众捷达VS7

原计划上市时间：2月26日

预售价：11.18-14.28万元

全新捷达VS7基于大众最新的MQB平台进行打造，定位于中型SUV领域。外观方面，新车整体风格与VS5保持统一，继承了大众设计语言，前脸采用大众经典的X设计元素，并通过向发动机盖和下格栅的双向延伸。尺寸方面分别是4624/1841/1633mm，轴距为2730mm。

安全配置方面，捷达VS7全系标配电子手刹、自动驻车、定速巡航、胎压监测、车身稳定系统、坡道辅助、双气囊、前后雷达;悦享版和荣耀版则在此基础上提供了前排侧气囊和倒车影像;顶配车型提供自动防眩目内后视镜、侧气帘、全景影像、自适应巡航等配置。

动力方面，新车依旧搭载大众现行的EA211系列1.4T发动机，最大输出功率150马力，或匹配5速手动和来自爱信的6速手自一体变速箱。

路虎发现运动版

原计划上市时间：2月14日

预售价：35.98-45.98万

外观方面，新车前脸采用倒梯形的进气格栅设计，格栅内部辅以蜂窝样式的中网修饰，两侧的大灯造型相对饱满，视觉效果更佳年轻有活力。新款车型尾部采用了隐藏式排气设计，尾部整体更加简洁，一体化视觉效果更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4597*1904*1727mm，轴距达到了2741mm。

新车搭载了2.0T发动机，符合国六排放标准，并且还配备48V轻混系统，其中低功率版本最大功率200马力，最大扭矩320牛·米，高功率版本最大输出功率249马力，峰值扭矩达到了365牛·米，传动系统上匹配9速自动变速箱。此外，新车还将配备ATRS全地形进程控制系统，涉水深度最高可达600mm。

奥迪Q7

原计划上市时间：2月底

新款奥迪Q7已经换上了最新的家族式面孔，前脸部分带有大块网格的八边形进气格栅和更加运动化的包围设计，事前脸看上去更加的年轻时尚。长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距为3001mm。

新款奥迪Q7的内饰，也有了不小的改变。全液晶仪表盘与上下两块大尺寸中控屏可实现三屏联动，极大提升科技感，搭配最新的MMI系统，功能性进一步升级。奥迪最新的MMI车载多媒体系统，支持苹果Carplay、WiFi热点、远程控制等功能。配置方面提供四区自动空调、电吸门、高级音响系统和按摩座椅等，后备厢容积最大可扩展至2050L。

动力方面将推出两款柴油动力一款汽油动力和一款插电混合动力，具体数值尚未公布，部分车型匹配有48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱并全系车型标配quattro四驱系统以及自适应空气悬架的选装。

雷克萨斯LM

原计划上市时间：2月底

官方售价：116.60万—146.60万元

雷克萨斯LM可以说是专门为中国市场量身定制的MPV车型，被网友号称为"豪华版的埃尔法"。同样作为"加价狂魔"，丰田埃尔法即便19款加价已经达到了50万，雷克萨斯的LM很可能要刷新这一纪录，因为部分经销商报价，这款车最终落地价或达到300万。

新车是基于丰田埃尔法和威尔法同平台打造的雷克萨斯LM，新车的前脸采用了超大尺寸的纺锤形进气格栅设计，内部辅以镀铬中网装饰，周围采用了镀铬进行包围，非常的霸气且精致，两侧的大灯非常锐利，内部的LED日行灯的造型看上去非常犀利，整个前脸的设计极具视觉冲击力。同时，雷克萨斯LM长宽高为5040/1850/1945mm，3000mm的轴距，整体表现效果要更优于埃尔法。

动力方面，LM?300h将搭载与埃尔法双擎，相同的2.5升油电混合系统。最大综合功率155千瓦，最大扭矩409牛米，匹配E-CVT变速箱以及E-Four电控四驱系统。重新调校的悬架及摆动阀式减震器，更是提高了整车乘坐的舒适性。

写在最后：

虽说现在的汽车行业低迷，但2月新车规格依旧亮眼。受新冠病毒疫情的影响，国内车市也受到了很大程度的影响，?原计划线下上市发布会，可能会延期或者是改为线上直播的形式进行，钟意哪款车型的车友可以选择线上AR赏车，希望这场疫情可以早日退去，大家尽快回归正常生活！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为2023年最大的A级车展，第二十届上海国际车展可谓众星云集。随着新能源汽车市场的强势爆发，各大汽车厂商纷纷发力新能源，但在新能源赛道上，目前遥遥领跑的比亚迪汽车，可谓市场、口碑双丰收。以新能源产品力就力压大众、丰田等老牌合资品牌，成为国内汽车市场的绝对领跑者。本届上海国际车展上，比亚迪高端品牌仰望汽车更是高调亮相，仰望U8以109.8万元预售价刷新中国品牌新高度。

4月18日，仰望汽车携旗下产品U8、U9及仰望架构亮相上海车展展台。仰望U8正式开启预售，推出两大版本，豪华版和越野玩家版。官方预售价格为109.8万元。仰望U9全新外观正式揭幕，以时空之门的设计语言，诠释纯粹能量美学。109.8w，中国品牌新高度，绝对是一款梦想之车。

仰望U8开启预售

为追求极致的用户打造前所未有的梦想之车，一直都是仰望品牌的追求与初心。仰望U8，以极致的越野能力、豪华座舱和智能科技，将现代文明带到旷野户外，与用户一起去探索、发现、感知美好生活的更多可能。

仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车。基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，带给仰望U8前所未有的性能天赋。易四方技术，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能，为用户带来极致的安全、性能与体验。

U8的最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6s，澎湃的动力和精准的控制能力，让U8具备超强的越野实力，在阿拉善大V沟轻松完成沙漠干拔冲坡挑战。

云辇-P系统，是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。云辇-P具备3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。在高速过弯等激烈驾驶时，提升车身稳定性，让操控性更强；在通过颠簸路段或减速带时，显著提升驾乘舒适感。

在云辇-P系统的赋能下，仰望U8还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能。仰望U8的RTI坡道行驶指数达到600，循迹性和脱困能力均行业领先，真正做到让用户放心野、放肆野、放开野。仰望U8具备 17+1种驾驶模式，包括17种特定路况模式，以及自定义模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，从容应对各种极限越野场景。

基于易四方的插电式混合动力系统，最长CLTC工况综合续航里程达到1000km，打消用户对于新能源越野车的补能顾虑。U8配备的刀片电池，在延续极致安全基因的同时，实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程。

刀片电池还支持高达 110kW 的直流快充，从 30%-80% 快速充电仅需 18 分钟，充电不再焦虑，让用车体验更加随心。仰望U8还支持VTOL外放电功能，最大放电功率达到6kW，为野外供电提供了更多保障。

仰望U8的外观，融合了时空之门设计语言，前卫霸气，气场全开。庞大方正的车身，搭配星际穿越大灯，极具辨识度。此外，车顶探测系统、D 柱能量塔等细节设计，提升了人与车的智能交互体验。

内饰方面，仰望U8为用户打造了极致的豪华座舱。星环座舱巧妙利用多重曲线，打造了强烈的环抱感。独创的 12.8 英寸星河曲面屏，打破以往直屏的对内饰设计的限制，塑造了前所未有的一体化、无边界的座舱氛围。车规级曲面 OLED 中控屏，基于真实人体数据模型，选定 37°为最佳倾斜角度，时刻保证用户以最方便的姿态操作屏幕。

仰望U8轴距达到3050mm，是名副其实的奢阔大空间，前后排驾乘人员都能在旅途中怡然自得。同时，还配备了智能随动座椅，可根据实时路况信息，主动支撑腰部侧翼，为用户腰部、背部提供更强有力支撑。特别是在颠簸的越野路况下，良好的包覆感，为资深越野玩家提供更多的操控乐趣。

仰望U8配备了证据系列Hi-End级音响系统、星空律动天窗、主动香氛等高端配置，搭配U8超静谧的NVH品质，带给用户超豪华的私享空间。智能座舱方面，仰望U8通过开放式的生态，让车机拥有和手机一样的无差别体验，同时，具备多音区人车交互、70英寸AR-HUD等功能，将智能科技注入到越野体验之中。

仰望U8率先为用户提供豪华版及越野玩家版车型。U8豪华版在具备极致越野能力的同时，更加凸显豪华性和智能科技。它增加了22寸锻造轮辋、电动伸缩式侧踏板、五屏联动等功能。五屏联动支持前后排的家人和朋友分享**、共享导航，增强旅途中的愉悦感和安全性。

同时，U8豪华版搭载了高阶智驾辅助系统，整车配备 38个高精度感知元件，包含 3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和 16个摄像头，环境感知能力更强，提升了驾控安全性。

U8越野玩家版追求更极致的越野风格和越野性能。它匹配了更适合越野路况的热管理系统。U8越野玩家版还增加了AT胎、夜视系统、车顶行李框及涉水喉等越野配置。

U8越野玩家版搭载了行业首创的车载卫星通信，保障用户在沙漠、山区等无信号的地方依然与外界保持联系。同时，U8越野玩家版还可选装车载无人机系统，实现车机控制，便捷换电，智能伴飞等功能，极大的拓展了越野征途中的可玩性。

为了预留更多的改装空间，U8越野玩家版适当减少了部分智能化硬件，用户可以根据自己需要加装侧爬梯、侧面装载平台、绞盘和竞技杠等等配置，脱困能力和装载能力得到进一步加强。

仰望为预订的用户推出了诚意满满的预售权益政策。仰望U8豪华版将于今年9月开始正式交付，仰望U8越野玩家版将于晚些时间启动交付。以极致技术与产品，仰望U8重新定义了新能源高端硬派越野，为用户带来前所未有的安全、性能和体验。

仰望U9全新外观揭幕

除了仰望U8的震撼预售以外，仰望U9全新外观也在发布会上正式揭幕。比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格向公众介绍了仰望品牌的设计理念，以及U9的能量美学。

基于能量的灵感，仰望打造了时空之门家族式设计语言，它是一种纯粹的能量艺术。以情感化的方式表达能量、科技、速度、美学，是仰望品牌独一无二的品牌视觉符号。

仰望 U9 的星际穿越大灯，通过独特的造型勾勒出时空之门的轮廓。放射状的动态灯语，展示了强大的力量感、速度感。车身侧面呈现出蓄势待发的姿态，线条灵动且有爆发力，引导风、光线和视线流畅地从车身划过，最终聚焦于车尾。大尺寸的扩散器、后扰流和鲨鱼鳍，采用巧妙的空气动力学设计，提升车辆的性能与操控极限，将能量美学与极致性能完美融合。

仰望架构正式发布

此次发布会正式发布了仰望架构，这是专属于高端新能源汽车的架构，包含了比亚迪集团最极致的技术应用、最前瞻的技术构想及最深度的垂直整合，涵盖了六大核心技术：易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助。在仰望架构中，这些顶级技术像魔方一样灵活组合，实现对户外越野、城市、赛道等多场景的覆盖，因此仰望架构具备超高能、无边界、可进化等特点。U8和U9两款车型，均是在仰望架构下诞生的极致产品。

以极致技术构建高端品牌，为用户带来前所未有的体验，是仰望的品牌底色。随着一系列产品和技术的发布，仰望品牌的发展也驶入新阶段。欢迎广大用户莅临上海车展仰望展台，一同见证中国高端新能源汽车品牌的崛起。

涵盖易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助在内的仰望架构，光是名字就够很多汽车品牌们消化一阵子的。而刷新中国品牌新高度的仰望U8，更是成为国内少有的百万级硬核越野车，新车上市后会有怎样的市场表现，让我们拭目以待！

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