这方面名爵6新能源的表现可谓超级暖心。通过“互联智行”系统，车主即使宅在家里也能通过手机为名爵6新能源设定充电时间，大冷天不再需要排长队加油，既节约时间又贴心方便。另外，名爵6新能源百公里油耗仅1.5L、电耗低至11kWh/100km，平均每公里用车成本仅一毛四，冬天空调可放心开。

对新能源车在冬天使用时的电池稳定性有所担心，怕车不禁“冻”？依托上汽全球领先的新能源技术，名爵6新能源采用高能量密度抗衰减锂电池，严格按照美国权威的UL2580安全标准、民用最高等级的防尘防水标准IP67打造，同时运用主动液冷温控系统，可防止电池温度过高或过低引起的电量衰减和寿命下降，在-30℃到55℃环境下依然稳定工作。而且，它还有5年/10万公里电池衰减小于20%、8年/12万公里小于30%的质保承诺，解除后顾之忧。

沪牌平均成交价87508元，中标率为7.8%。本次参与拍牌人数超16.5万，也就意味着超15万人被挤下沪牌的独木桥，体验了一把透心寒。蓝牌难到手！限行不开心！冬天进车冷……是时候摆脱这种困境了，这里有一款温暖指数超高的名爵6新能源，一“部”到位送沪牌、拿补贴、免购置税，更有6秒破百高性能。

15万左右加速最快的车，8秒内破百，这才是年轻人的菜

外观方面，名爵6新能源作为名爵新能源汽车的代表车型，一直以来都备受消费者关注。该车前脸部分采用了大比例流畅炫彩的线条，X型的前灯设计极具风格化。车身轿跑式的结构划分也非常合理，整体上可以达到消费者审美标准和购车需求。

内饰方面，该车采用了大面积软材质包覆和双缝线处理工艺，非常具有质感，而且该车自从内到外都散发着年轻运动的气息，非常符合年轻人的口味，大尺寸的液晶屏幕也是内饰的一大亮点。

动力方面，名爵6新能源的动力表现非常不错，虽然搭载的是1.0T的发动机，但最大功率达到了167.7kW，峰值扭矩更是达到了622N·m，并且因为电动机的加入，名爵6新能源的百公里油耗仅为1.5L。

回答仅供参考！

年轻人开车就要把油门踩到发动机里才像话，年轻时不体验加速带来的快感，等老了可真的就有心无力。让我们来看看8秒破百的几款年轻专座。（官方加速成绩可能会与实际有所偏差，所以我们从汽车之家的实测数据资料库中找到了实测数据）

秦PRO?新能源

实测车型：2018款?DM?1.5TI?自动智联锐耀型

0-100km加速时间：?6.09秒

在售车型价格：13.69-20.69万元

秦Pro?DM的混动系统由BSG电机、1.5T涡轮增压发动机（最大功率113千瓦，最大扭矩240牛米）、6速双离合和前轴驱动电机（最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米）组成，其中BSG电机位于传统启动电机位置，而前轴驱动电机位于变速箱输出轴。从混动系统的结构上来看，秦Pro?DM与秦DM基本相同，只是换上了功率更大的BSG电机，理论上有助于提升动力平顺性和发电效率，从而提升用车体验并且降低油耗。

与之前相比，比亚迪在设计和国际范上越来越有进步，已经逐渐脱离了中年审美重新进入了年轻人的视线当中。秦Pro?DM相比上一代的秦DM，在动力梳理、驾驶体验、亏电油耗控制等方面的表现都有大幅提升。补贴后15万左右的售价，拥有如此强劲的动力和较为完善的驾驶体验，秦Pro?DM面对越来越多的竞争对手，底气依然是十足的。

名爵6?2019款

实测车型：2019款?20T?手动Trophy高铁版

0-100km加速时间：?7.62秒

在售车型价格：9.68-14.98万

名爵6?2019款?20T新车搭载上汽蓝芯1.5TGI?Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，0-100km/h的加速时间仅为7.62s（手动挡实测数据）。传动系统方面，与之匹配SCM6速手动变速箱。手动可能对多数人是个门槛，但手动也是驾驶乐趣的源泉之一，纯发动机和手动带来的加速感受，真的就是每个男孩小时候心中赛车手的梦。

外观方面，它在采用了星辉骑盾前格栅的同时，还配有Trophy专属黑骑士运动套件，使中网以及下唇边等处均变为了黑色，看上去非常的激进，也更加运动。不仅如此，还配备了尺寸为225/45?R18的普利司通泰然者轮胎，同时还有红色卡钳，在视觉效果以及运动性能上均有着不小的提升。

菲斯塔280TGDI

实测车型：2019款?280TGDi?智尊版

0-100km加速时间：?6.79秒

在售车型价格：11.98-15.48万

菲斯塔280TGDI这款1.6T发动机也用在了自家非常拉风的小钢炮车型—飞思。目前，这款发动机在菲斯塔的参数表现为：最大功率为150kW（204Ps）/6000rpm，最大扭矩为265Nm/1500-3200rpm。同级别车型发动机的动力可以超过200Ps的，寥寥无几。菲斯塔不仅动力很强大，在发动机和变速箱的匹配上，它也表现出了较高的成熟度。这款7速干式双离合变速箱不仅会根据驾驶模式改变其换挡速度，并且换挡逻辑也合乎驾驶者的意图，无论是升挡还是降挡，变速箱会根据驾驶者对油门的触发程度做出适当的动作。

其实韩国车并非很多键盘车神口中的样子货，在海外的销量和车主口碑都是十分优良，15万左右合资车里，兼顾外观和动力车型中，菲斯塔280TGDI绝对是年轻人的首选。

思域220T?TURBO

实测车型：2019款?220TURBO?CVT燃动版

0-100km加速时间：7.5秒

在售车型价格：11.99-16.99万

思域的大名可谓无人不知无人不晓，从早些年的民用最强1.5T到半年前马路"肆意"秒杀400牛·米扭矩的ATS-L。这些年里，思域的大名已经被消费者们传成了神话。相信观众也听过各种思域秒天秒地的神话，就不再赘述它那台传奇的1.5T地球梦科技涡轮增压缸内直喷发动机了，懂的人都懂。

思域220T?TURBO这款车是去年5月上市的，第十代思域的中期改款车型，沿用了口碑颇高的动力总成、对外观和内饰做了微调，试驾车的晶耀白车漆也是全新的颜色，最重要的是新车在安全配置、智能互联以及品质感上的全面升级。

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