大家都知道，双车战略已经非常普遍，一个车型，经由两家不同的合资企业进行生产，将外观内饰简单变化一下，一同投放到市场，来争取最大化的市场占有率，这样的做法虽然让汽车文化变得单调，但是对于汽车厂商来说确实有非常大的成效，广汽丰田威兰达最近刚刚上市，与自家的一汽丰田RAV4荣放一起来进军紧凑型SUV这个市场，那么这两台车有什么区别呢，一起来看一看。

外观方面是两车的最大不同，为了进行区分，同时也让消费者有不同的选择，威兰达并没有照搬荣放的外观，前脸采用了纺锤形中网，内部为黑色的蜂窝状格栅，两侧的雾灯造型在大尺寸进气口造型的包围下显得比较小巧，而荣放则是比较粗犷的造型，前脸的下包围造型上扬，有一种硬派的感觉，像不像是一个硬派越野车的竞技前杠的造型。

同样，尾部造型也有所不同，最大的额不同在于尾灯，荣放的造型采用了上下分层的既视感，尾部有一条亮银色饰条贯穿，而威兰达则采用了环抱感觉的C字形尾灯，内部白色区域有一定的内凹，看起来比较立体，下方排气两车都采用了双边双出，这点值得点赞。

内饰的造型基本一致，找不出什么差别，两车的中控屏幕尺寸有所不同，同时荣放上市时被诟病的背投电视一样的屏幕，在后来上市的威兰达身上有所改观，厚度相对较薄一些。

动力系统方面，两车完全一致，提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。其中，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，并提供四驱车型可选；双擎版搭载由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统，其中2.5L发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力，同时提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。

在售价方面，威兰达的指导价格区间为17.18-24.18万元，RAV4荣放的售价区间为17.48-25.88万元，两车在配置等方面有所不同，但基本一致，所以选择哪款车型，这回可以以颜值来决定，喜欢那个外形，就来一次感性消费吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新RAV4荣放对比日产奇骏2020款

从外观上看，两款车型都以硬朗为主基调，与时下大为流行的“轿车化”完全相反，这才是城市SUV车型应有的本质。否则，买一款“轿车化”的SUV。

从细节上来看，全新RAV4荣放应用了大量平直的线条，再加上更大尺寸的梯形镂空式中网格栅，较之老款更加犀利；更加宽大的引擎盖和隆起的线条设计，搭配底部两侧犀利的雾灯区域，让整车摆脱老款的圆润感，更显硬派、精致。

日产奇骏在月前进行改款，新款较之老款在外观上几乎没有什么改变，仅仅加宽了车头U型镀铬饰条和更换后保险杠造型。虽然抛开其小改款的缘由，其形象依旧很硬派，但与全新RAV4荣放相比，少了几分精致、运动。

在车身尺寸方面，两款车型相差不大，全新RAV4荣放更宽的车身带来更宽敞的横向空间，而日产奇骏更长的车身和轴距，带来更优秀的纵向空间表现。两者孰优孰劣很难定义，空间的设计是否满足用户的需求尤为重要，建议对空间需求较高的用户提前体验下再做决定。

奇骏老气，RAV4荣放硬派精致

内饰设计上，两款车型差别很大，其中全新RAV4荣放依旧通过大量平直线条，打造出非常硬派的内饰风格，看上去有种“粗犷”美式风格的味道。细节上巧妙地融入较粗的镀铬饰条装饰，符合国人的喜欢。在用料方面，虽然看起来平平淡淡、塑料感很强，但是大量软性材质和皮质包覆，还是保证了一定的舒适性。

再来看日产奇骏，先不说小改款的一成不变，单从设计上来说，整体较为“老气”。虽然在用料上，日产奇骏大面积采用软性材质包裹，还配备真皮三幅式平底方向盘，但对比二者的第一眼缘，我相信有不少人会和小编一样选择全新RAV4荣放。

RAV4荣放安全出色，舒适科技配置各有所长

在安全配置方面，此次对比选取较为入门的中低配版本，分别是全新RAV4荣放2020款2.0L

CVT四驱风尚版（指导价20.38万元）和日产奇骏2020款2.0L

CVT智联尊享版2WD（指导价20.28万元）。从两车差异化配置来看，差距较为明显，RAV4荣放对被动安全十分注重，整车配备多个安全气囊，再加上车道保持辅助、预碰撞安全系统，安全保护较之日产奇骏更出色。毕竟从日产奇骏的配置来看，唯一值得说且日常极为有用的仅有倒车车侧预计系统了。

从舒适性科技配置来看，两车各有所长。全新RAV4荣放十分注重乘坐体验，第二排乘客也通过靠背调节很好的照顾到，降低长时间乘坐的疲劳感。日产奇骏的优势在于车联网功能的配备，顺应当前时代发展，反观RAV4荣放不仅未配备车联网，导航系统也未曾配备。不过，从小编了解用户的反馈来看，大多数人认为未联网的车载导航还不如手机导航，并表示其配备的百度CarLife同样体验不差。

动力方面，全新RAV4荣放表现出压倒性优势。这主要因为其基于TNGA架构打造，配备了全新的2.0L发动机，拥有13：1的高压缩比和40%的超高热效率，因此发动机各项参数都优于日产奇骏。

另外，这两款价格相近的车型中，仅全新RAV4荣放配备了适时四驱，拥有动态扭矩控制系统，前后轮的扭矩分配被精确控制在100：0-50：50之间，大大提升了操控性、稳定性及越野性能，这也是全新RAV4荣放独特的优势，即便面对配备四驱系统的日产奇骏，全新RAV4也能拥有绝对的越野能力。此外，全新RAV4的后悬架采用E型多连杆式独立悬架系统，在转弯响应性、稳定性和乘坐舒适性等方面，也能优于日产奇骏。