汽车保养最容易犯的6个错误

都说“买车容易养车难”，没错，汽车保养始终是个高阶问题。钱要花多少，保养要怎么做，就算你不去研究，但至少也要明白许多常识。一些车主对爱车太过在乎，常常出现过度保养的情况，不仅耗费钱财，还会对车子造成负面影响。今天聊聊养车技巧，规避爱车过度保养的误区。

过度清洗

保持爱车光亮确实是个好习惯，通常来说，2周左右洗一次车算是比较勤快的了，但一周一次，甚至更高的洗车频率就有点过了。车子虽亮，但也无形中伤害了车漆。

洗车的时候，易导致粘附的泥沙刮擦车漆，形成细小刮痕。洗车频率过高，间接增加了车漆被泥沙刮擦的概率。

洗车时用的洗涤剂也会不同程度上与漆面发生化学作用，加速老化。此外，夏季洗车要特别注意，洗车后形成的水滴会聚焦太阳光，形成局部高温区，增加漆面的老化速度。因此，不建议过于频繁地洗车，有时候简单扫扫灰就可以了。

过度追求高标号汽油

不少车主喜欢使用高标号汽油，他们认为如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会出现功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。

但事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标号汽油。只要按照车辆规定的汽油规格加油就足够了。

胎压调得过高

胎压太低会加速轮胎的磨损，影响轮胎的寿命。那么胎压太高会如何呢？

有些车主为了能装载更多的东西，会将胎压调高一些，其实这么做会给行车带来危险。这就好像踢球一样，把球充气充到硬邦邦的，踢起来会很舒服吗？

各种油/液越多越好

很多车友认为，发动机舱内的各种油/液最好多添加一些，以免在长时间用车时出现不够用的情况，因此时不时添加玻璃水、防冻液以及机油等油/液也成了车友的“日常工作”。

然而多多益善并不是适用于任何地方，在添加机油方面，最好按照保养手册中给出的标准数值来添加，机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率反而会降低。

而玻璃水、防冻液以及制动液的添加，各储液罐上都有直观的刻度线，添加范围需维持在上下限刻度之间，不宜过多也不宜过少。

长途自驾前后必须去4S店保养

长途自驾游是一件非常惬意的事情，不仅能缓解种种压力,还能为平淡的生活增加乐趣。因此，不少朋友都会不定期来一次自驾游。出游之前，不少司机都会去4S店做出行前的常规检查，他们认为去4S店检查是最为保险的。

其实，自驾游前后的检查车主完全可以自行完成，没必要非去维修站。简单说，自驾游前的检查项目主要包括：灯光检查、轮胎检查、雨刮器检查以及发动机舱内各油/液的检查，如果出行过程中遇到较为恶劣的路况，那么在归来后可以去4S店着重检查下车辆底盘。

轮胎追求进口

有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，但是国外的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面可能水土不服。

一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都会根据国内道路状况在轮胎侧面增加一层帘子布，从而大大增强胎侧的抗冲击力，在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。

汽车这物件，毕竟是在外边跑的，不是放在家里的精贵展览品，有折旧是正常的，各位车主切勿过于担心，没必要过度保养。正常按规律保养，花最少的钱达到最好的效果，才是最好的。

汽车保养到底该去哪？

汽车保养也有技巧，你还在被维修厂“套路”吗？有些知识你要知道！

相对于绝大一部分车主来说，关于汽车保养这个问题，是我们非常关心的问题之一，毕竟只有有效的汽车保养才能够让我们的爱车减少零件的磨损，延缓我们爱车的使用寿命，当然了，最重要的是能够让我们的出行更加放心，更加安全。但是对汽车而言，并不是所有的保养都是有效的 ，在一次和4S店维修员工聊天时，4S店员说，这些保养他们都不愿做。

在现在的社会发展中，汽车已经成为了一种最常见的交通工具之一，但是对于汽车的保养常识，还是有很多新车车主并不知晓，而绝大部分新车车主也是习惯性的把爱车放到4S店去维修保养，还有些车主会直接听4S店员工安排选择汽车保养的套餐，这些套餐看似是经济实惠，却暗藏猫腻，对于老司机来说，为爱车做一次保养5000元能省出2000元，甚至还多都不是问题，毕竟有些汽车保养是我们自己动手就能解决搞定的呢！

更换配件关于更换配件的汽车保养是完全没有任何技术含量的，有经验的老司机为爱车做保养的，4S店的员工会将车辆保养的非常好，不敢有丝毫马虎。汽车保养也有技巧，你还在被维修厂“套路”吗？有些知识你要知道！但是对于新手车主来说，将会碰到各种各样的“套路”保养，甚至会要求车主更换新的汽车配件，甚至会劝说车主更换价格更高的配件，花冤枉钱。作为新车车主你一定要知道，即便是更换新的汽车配件，也要更换和汽车本身相匹配的汽车配件。避免被店员“坑”了自己血汗钱。

油路清洗现在并不需要经常做，毕竟在我们使用汽车时，汽车里的汽油并没有完全的充分燃烧，会在车内产生一定的积碳，附在发动机气缸中，在燃烧以后也会产生咋治和废气在排除汽车内部，不过对于车辆来说这都是不影响汽车本身正常使用的。但是对于不懂的车主来说，我们在去保养的时候，员工会极力推销油路清理，还会说这对汽车本身来说是有很大的好处。但是油路清洗经常保养对车辆本身并没有任何好处，甚至会为车辆本身带来一定损坏。

车主在进行汽车保养的时候，尽量掌握自己汽车的配件和车辆保养的小知识，在车辆的汽车配件和保养的手册中，里面都有合理的更换配件时间哦。我们一定要尽量掌握自己的车辆小知识，不要再被4S店店员忽悠，要根据自己用车需求来做选择。

作为车主的我们，在去4S店或者维修厂去做保养的时候，特别是当员工极力推荐你去做更换汽车配件时，一定要三思而后行，一定要认真的想清楚，是不是车辆需要做汽车配件更换。千万不要被无辜的“套路”花冤枉钱。当然了，员工与需要顾客的同意签字。

汽车保养到底该去哪？

对于用车成本来说，除了日常的燃油费用和每年的保险费外，保养费用也占据了很大的比重。

选择合适的加油站或保险公司很容易，但选择可靠的维修渠道似乎是很多车主的难题。

4S店要花很多钱，路边摊又担心汽车保养不靠谱。

在很多人的固有印象中，4S店的保养总是例行公事，就像澡堂里的擦洗师傅，要拿玫瑰盐和牛奶包来迎接你。

不可否认，不少4S店确实存在过度维修的问题。在店内工作人员的“危言耸听”忽悠下，很多人都乖乖地掏钱购买了一些根本不需要做的维修项目。

对于大多数普通车主来说，他是非常困难的，他们没有时间和精力去弄清楚哪些项目应该做，哪些项目不应该做。然而事实上，我们只需要坚持一件事就可以轻松应对——那就是我们爱车自带的保养手册。

保养手册中与里程或年数对应的保养项目是厂家综合考虑耐用性、容错性、车辆整体环境等因素后得出的结果。虽然不能覆盖所有车主的情况，但仍然不适合大多数车辆。可疑的。当我们去4S店保养车辆时，我们可以根据自己车辆的行驶里程在保养手册中找到相应的保养项目。除了说明书上的项目外，如果工作人员向你推荐其余，你基本上可以全部拒绝，个人极限用车则另当别论。

当然，即便如此，相比之下，4S店车辆的整体维修价格最终还是更高。毕竟有官方背书，4S店无论是配件价格还是工时都比较贵。不过，有时候厂家或者4S店也会推出保养促销活动，有的还是相当划算的。

其实4S店维修最大的优势就是安全。与其余第三方相比，4S在维修质量上相对来说是最让人放心的。尤其是整个4S店的保养记录，对于未来汽车出售时的价格也会有一定的加持。

但话说回来，总有一些车主对4S店充满不信任，会选择第三方店进行维修。

与4S店相比，第三方店的优势在于价格会更实惠，但质量上会存在隐患。比如配件质量参差不齐，技术人员水平参差不齐。当然，这些情况在4S店也会存在，但概率要小很多。

如果确实要选择第三方店进行车辆保养，建议选择大的连锁品牌。已经形成体系和信誉的品牌在整体质量控制方面会更有保障，并且可以尽可能减少维护中的各种不稳定因素。需要承认的是，一些已经小有名气的连锁品牌在维修方面并不比4S店差多少。至于路边修车的小人行道，能去的尽量不要去。

毕竟这实在是太幸运了。因为你无法保证店主的远房亲戚是否刚刚派了一个十几岁的学徒来保养你的车，也无法保证保养完成后会有几个多余的螺丝没有拧回去莫名其妙地。