如下：

缺点一、起步动力比较肉

福特翼搏分别有1.0T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机。其中1.0T和1.5L是两驱车，四驱车是2.0L发动机。这里起步动力比较肉主要体现在1.5L翼搏上。

缺点二、尾门开启方式

福特翼搏的后备箱开启方式是侧开，相比其他SUV来说比较新颖，而且这种后备箱打开方式无论是打开还是关闭都非常轻松。不过这就不代表它就是完美的，劣势就是车尾需要更多的空间，如果后方有障碍物过近就没法完全开启。另外后备箱的容积在后排座椅没有放倒的情况下稍微有点小。

缺点三、后排空间

翼搏的后排空间显得有点紧促，三个成年人坐进去会比较挤，两大一小的话就显得刚好够用。

缺点四、内饰塑料感强

翼搏的中控台采用了软性材质，但是视觉上和塑料没有什么不同，手感上比之前的旧款有所改进，但是塑料感还是很强。

缺点五、背书包设计

翼搏与其他SUV不同的就是这个标志性“小书包”备胎设计，这种备胎设计已经很少应用在现在的SUV上。不过这设计存在很多说法，喜欢的人会说显得很霸气，不喜欢的人会说它阻碍视线，过时，并且更换备胎时不方便。不过相信买了翼搏的车主都是接受这种设计的。

2014年福特翼搏不是三缸发动机。这辆翼搏搭载的是一台1点5L的自然吸气发动机，为四缸机。小排量三缸发动机已经波及到了B级车，但最大的受害群体还是入门级的小车，这类车主买车大多属于刚需，想要的我无非是可靠和舒适，从这个角度，显然1点5L的四缸自吸车型非常划算。只是，这两翼搏是手动挡，无疑会打消很多潜在买家，尤其是女性车主。

福特翼搏特点

在外观方面，长安福特翼搏延续了福特家族式的设计语言。前脸部分，该款车型采用了标志性的大面积倒梯形进气格栅，显得大气且具有高识别度，而发动机舱盖则极具雕塑感和肌肉感，以更宽的中部隆起展现出强悍有力的个性。