太平洋汽车网荣威e550油电混合电池组电压为13V。一般情况下，没有负载的汽车电瓶静置都应在12V至13.5V以内的电压。

近日，笔者受上汽荣威之邀参加荣威e550成功密码揭秘活动，对于一款已经上市许久的热销车型来说，是否真的还有未知的秘密吗？怀着好奇与期待，笔者踏上了前往上海的航班，见证了一场真刀真枪的解密试验。

电池浸水中，鱼在水里游！

3月25日，笔者来到了上汽集团安亭基地，亲眼见到了泡在水箱中的荣威e550电池组。水箱中的水深足有50cm，而这块配套在荣威e550车型上的电池组已经在水中浸泡了5天之久，调皮的上汽工作人员还在水箱中放了几条活泼的小金鱼。现场有媒体朋友开玩笑说，不熟悉新能源汽车的人或许真的会认为金鱼才是主角，电池组只是鱼缸中的装饰呢！

浸泡在水中的荣威e550电池组玩笑归玩笑，放入金鱼其实有着一定的实验目的，因为如果电池组一旦进水漏电，会释放出强大的电流，水箱中的金鱼会立即“狗带”，既然水箱中的金鱼5天来一直安然若素，那么就证明了荣威e550电池组的IP67防护等级是实打实的。除此之外，在水箱旁与电池组中BMS（电池管理系统）连接的电脑也显示了电池组良好的状态，监控软件上的动态线显示电池电压稳定、电流平缓、温度正常，电池组没有收到任何影响。

水箱旁的电脑时刻监控者水中电池的状态水箱中的金鱼在电池组周围游来游去，丝毫不受影响如何做到“IP67防护等级”为何上汽要如此“作”？其实是为了直观地证明荣威e550电池组达到了IP67防护等级真的很强、很安！IP防护等级定义了一个产品对于液态和固态微粒的防护能力。其中“6”表示对从大颗粒异物到灰尘的防护（范围是0-

6），“7”表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护等级（范围是0-

8），数字越大代表在该领域的防护级别越高。荣威e55电池组达到的IP67防护等级意味着可以有效防护灰尘吸入（整体防止接触，防护灰尘渗透）；防护短暂浸泡（防浸），而IP67防护等级也是目前电气外壳防护领域所实现的最高级别。这回，上汽荣威真刀真枪的来了一次自我检测，自信地将自身科研实力与产品品质摆在了各家媒体面前，泡水5天的电池组给荣威争了光，也向不了解新能源汽车的人们证明了，新技术的安全与可靠！

光欣赏水下的电池组肯定不过瘾，为了解开荣威e550能够经受住泡水考验的秘密，笔者继续参加了对电池组拆解后的过程，了解荣威e550所达到的IP67防护等级到底有多强！

电池组被包裹在保温棉当中，外壳周围一圈的橘红色塑胶就是起到防水作用的密封胶条从水箱中抬出水淋淋的电池后，上汽荣威的工程师将电池运动到了拆解车间，打开了电池外壳。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前国家非常重视节能环保行业，最重要的便是燃料问题，以至于目前市场上比较火的氢能油产品的出现。

氢能是通过气和氧气反应所产生的能量。氢能是氢的化学能，氢在地球上主要以化合态的形式出现，是宇宙中分布最广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%，二次能源。工业上生产氢的方式很多，常见的有水电解制氢、煤炭气化制氢、重油及天然气水蒸气催化转化制氢等，但这些反应消耗的能量都大于其产生的能量。

目前市场销售价格2000-3000每吨，也有售价3000-4000每吨，这区别在于各地原材料价格不同。原料质量不同，还有使用的设备不同。北方原料便宜，卖价也低，南方反之。在使用设备上，有的换个炉心几十元。有的上千元，使用效果不同，售价也相对不同。

氢能油燃料作为替代能源研发的重点，一直是民用能源市场应用最为广泛的新型替代能源。几十年来，由于原材料制作技术发展的不健全，成本一直较高，相对传统化石燃料没有价格优势。所以国家一直没有作为替代能源在国内全方面推广。但是随着近几年煤制油技术，联铵化和技术的发展完善，醇类原料生产供应量逐年提升，价格有望持续降低。氢能油燃料成本控制问题迎刃而解。

氢能油就是饭店厨房使用的甲醇燃料，这个本身不违法，现在国家很重视新能源的发展，有的地方是政府推广发展。甲醇能源在安全性，经济·性和操作性均优于液化气。未来也是趋势。