[汽车之家?新闻]2020成都车展开幕在即，我们在前期的探馆活动当中拍摄到了一款五菱宏光MINI?EV特别版车型，新车采用了皮卡车身结构，并配备有六轮设计。

第一眼看到这款产品的时候，作为编辑的我们也十分惊讶，仔细分辨才发现，新车前部造型与将在车展上市的五菱宏光MINI?EV非常相似，不过经过一些列改装的它，造型并不同于普通版。

首先新车整体采用磨砂红色车漆，并配备有外扩的轮眉和更加夸张的前包围。此外，新车的大灯组也更换为LED光带式，并装饰有前探灯设计，突出其个性。当然新车最令人惊讶的要属其车身后部的皮卡式结构，并配备有六轮设计。

不过各位网友可别认为这是一台6X6驱动的高强度通过性设计，好奇的编辑通过拍摄到的底盘结构来看，新车依然采用单电机布局，并且仅驱动六轮当中的中间轮组，其他四轮仅为随动。整体来看，虽然这款五菱宏光MINI?EV特别版，设计非常具有想法，并且提高了部分实用性，但也仅仅式向广大用户展示其产品的个性化风格和丰富的想象力。（文/汽车之家?耿源）

[汽车之家?新车首发]?7月24日，2020成都车展正式开幕。在车展期间，上汽通用五菱发布了一款基于宏光MINI?EV车型打造的6x6全地形皮卡。新车采用皮卡造型的车身形式，并配备有六轮设计。

外观方面，新车车头与宏光MINI?EV造型类似，全封闭式的前格栅贯横向穿车头，两侧的LED灯组采用带状设计，中间的两个圆形的“探照灯”提升整车的气场；再搭配宽体翼子板与全地形轮胎，让你无法和宏光MINI?EV等任何微型纯电动车产生联想。新车还采用了磨砂质感的红黑撞色车漆，让新车看起来如同用钢板打造一般，更加凸显新车的与众不同。

车身侧面，我们很明显的能发现新车车身相比宏光MINI?EV被加长了一大截，从车身后部延伸出来的货厢下方配有两组共四个车轮，宽大的轮眉也想传递出该车强硬的姿态。不过我们从拍摄到的地盘上获悉，新车依然采用单电机布局，并且仅驱动六轮当中的中间轮组，其他四轮仅为随动。

整体来看，虽然这款五菱宏光MINI?EV特别版的外观看上去非常凶猛霸气，并且确实实际的提高了车辆的空间实用性（例如后斗），但此车也可能仅仅是一款向广大用户展示其产品个性化风格和设计师丰富想象力的作品。（文/汽车之家?毕业）