太平洋汽车网车主发现发动机一直亮黄灯但一切正常，可以将汽车重复连续启动与熄火三次，或者将汽车上的蓄电池负极拔掉，经过待30秒再接上去，以此来检查是否为发动机出现假故障的问题。如果尝试过后，发动机故障灯依旧亮起，那么车主也是没办法自己手动消除。就需要去4S店或者维修店让维修人员通过电脑来读取故障码进行检测消除。

车主们每次在启动汽车时，可以看到车辆上的仪表盘指示灯都会亮起，当车辆自检完成后，正常的部件则指示灯就会熄灭，如果车主发现发动机故障指示灯亮起黄灯，就说明是发动机部件存在问题了，下面可以来看下消除发动机黄灯窍门。

一般发动机故障灯亮起主要有以下几种原因：

1、发动机内部的积碳过多，导致汽油雾化不良氧传感器损坏或者燃烧室内的气体燃烧不充分。

2、发动的火花塞存在损坏，导致车辆缺缸动力不足。

3、汽车的排气系统部件例如氧传感器以及三元催化器出现损坏，会导致车辆排气不达标。

4、水温，油温过高。这时我们需要靠边停车熄火静待冷却。

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太平洋汽车网蓄电池没电或故障，蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。用万用表检查蓄电池电压，或者直接用一个新蓄电池测试。

及时加注燃油，因为仪表显示错误而发现车内没油。有的车辆油表指针不准了，当油表红灯亮时，要及时添加燃油。否则车辆跟不上油就很难打着火了，特别是冬天，气温很低的时候更要留意。可以按住油管启动，感觉是否有油压。

火花塞坏了，检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时更换个新的。

高压线接触不良，可以用万用表进行检测，看电阻是否正常。

点火线路故障，可以用万用表进行检测，检查是否断路。

车辆使用年限过长，油管等老化严重，车辆启动时跟不上油，常常导致打不着火，因此在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着了。

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换装轮毂是需要注意，轮径尺寸如果轮径过大会让码表与实际速度有误差，导致跑高速时会“不知不觉”就超速了，同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险；轮毂孔距，并不是所有轮毂都适用于每台车，通常不同车系之间都有区别。轮毂宽度，对于部分动力偏小的车型，贸然增加轮胎宽度，虽提高一定的捉地力，但会大大降低车辆动力，并且会造成油耗上升，最终得不偿失。

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