目前捷豹XFL的官方指导价为37.58万到68.38万元，在同等级别竞争车系中位于奔驰-奔驰E级、沃尔沃-沃尔沃S90、宝马-宝马5系之前位居榜首。

在捷豹XFL车系中，总共有10款不同型号的车供消费者选择。其中最耗油的是捷豹XFL 2018款 XFL 2.0T 200PS 风华版，耗油量为14.0L/100km，最省油的是捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 200PS 两驱风华版此款车型，平均100km耗油9.2L/100km。在捷豹XFL10款车型中，耗油量相对来说比较高，平均在10.0L/100km到12.0L/100km之间。

这里，着重为大家推荐捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 250PS 四驱尊享版这款车，官方最低售价为48.28万，属于中大型汽车，车身长宽高为5093*1880*1456，车体轴距为3100,拥有四门五座三厢车，采用的是普通车通用的2.0T L4，进气形式为涡轮增压，最高车速为240，最大扭矩为365,8档手自动一体变速箱。

这款车的外形给人一种帅气而又优雅的感觉，低调不失大气，非常适合年轻人或者商务人士开，前部以及大灯非常的犀利，尾部平滑有层次感。从内饰来看，整体还是很好豪华的，但是黑色不是很喜欢，以前觉得黑色耐脏，其实并不是这样，只要出现一点点脏物，很明显的就能看见。内部空间的话，那就用一个字来概括吧，大。真的很大，不管是前排还是后排，空间都是显而易见的大，在车内满座的时候，并不会觉得拥挤。

捷豹XFL车系，整体来看都还不错，唯一的不足就是在同等级别的车系中，耗油量是高了一点，想要入手的车主要多考虑考虑。

50万左右的车中最好的就是奥迪S4了，性价比很高，它的一体式运动座椅无论是功能性、细节还是造型都出类拔萃，非常给力。

奥迪S4的外观比较低调，乍一看很容易被当作A4。矩阵式LED大灯很好用，自动远光灯，对面有车会自动下降光线。双边共四出的排气，平时就左数第三个孔排气，开了动态模式加S挡，原厂自带的阀门就全部打开了，四个全开打浪销魂。碳纤维内饰板和整车全黑的内饰很搭，只是前期车内味道略大，可自定义的多色氛围灯，可自动根据驾驶模式搭配不同的颜色。

奥迪S4的前脸大嘴格栅向扁平化调整，至于灯组，则是“灯厂”的拿手好戏，新车灯组造型调整，内部均采用LED光源，而顶配车型则采用Matrix LED技术，具备全自动远光灯功能；尾灯也进行了优化，Avant车型尾灯组更加修长一些。

内饰部分，中控屏为带声音回馈的10.1英寸MMI触控屏幕，原旋钮触控取消，变为储物盒；Limousine车型的全12.3英寸液晶仪表盘将油量与水温吸收到UI界面中，Avant车型方向盘为三幅平底设计。

奥迪S4搭载了一台3.0T V6发动机，最大马力为354Ps，峰值扭矩500牛·米，采用双涡管单涡轮和缸内直喷技术，配备了quattro四驱系统，配合8速手自一体变速箱，并加入弹射模式，官方0-100km/h加速时间为4.7秒。