太平洋汽车网思域typer是两厢车。思域typer排量为2.0T，搭载一台涡轮增压发动机，代号为K20C1，最大功率是320马力，与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动。高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。

19年款本田思域TypeR是两厢思域的高性能版本，基于思域底盘，TypeR将涡轮增压1.5升直列四缸发动机换成了306匹马力的涡轮增压2.0升发动机，动力通过凌厉的手动6速变速箱传到前轮，标准设备包括限滑差速器、Brembo制动器和自适应阻尼器。主要竞争对手是大众高尔夫R和福特福克斯RS。

上述的性能件，它也包括一些日常实用的配置，如LED头灯、双区自动空调、AppleCarPlay与AndroidAuto、无钥匙进入以及升级的音频系统性能钢炮，它们的定位非常清晰，本田思域TypeR就属于其中之一，购买这款车的原因肯定出自你对驾驶的热爱，对性能的渴望，同时，你喜欢本田思域的设计，就这么简单。

对于思域TypeR的粉丝来说，没有别的什么车型能替换这种狂热的满足感_思域TypeR是那种你想要开下赛道撒欢的车，方向盘转向精准、灵敏，反馈丰富，TypeR克服了前驱车惯有的扭力转向（TorqueSteer）或者转向不足（Under-steering）的问题，让你入弯迅疾而信心十足。

底盘轻盈却紧致且路感清晰，与精准转向形成了极佳组合。也许有的人会觉得它减震悬挂略有点颠，这一块与20寸轮毂有一定关联，但相较于同级别的高尔夫R及福克斯RS，它绝对属于温和且更适于日常驾驶的程度。

19款思域多少马力

作为一款经典的运动型轿车，?本田思域不仅在全球市场备受欢迎，在国内的销量成绩也是相当不错。目前在售的第十代本田思域，更是凭借时尚、运动的外观造型，强劲的动力表现等优点，在国内深受年轻消费者的喜爱，甚至一度出现加价才能提车的局面，让其它车企是羡慕不已。目前，该车的月销量依旧高达2万多辆，是国内最畅销的家用轿车之一。那么本田思域值得买吗？今天我们就专访了5位车主，看看他们的真实用车体验。

东莞的刘先生，购买的是19款?220TURBO?CVT劲动版，当时购买的主要原因是：本田思域的价格刚好跟自己的预算差不多，再加上该车的市场热度很高，所以就选择购买。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚，颜值特别高，动力表现比较强劲，超车无压力，油耗比较低，百公里仅7L左右。最不满意的是：多功能方向盘的按键不好用，胎噪、风噪比较大，车辆的隔音效果很一般。

成都的王先生，购买的是19款?220TURBO?CVT劲动版，当时购买该车的主要由是：觉得同价位车型中，该车的性价比较高，外观造型也符合自己的审美，所以就果断下手。在实际使用过程中，他最满意的是：动力表现很强劲，可以轻松满足日常驾驶需求，油耗也很低，用车成本不是很高，外观造型特别时尚，空间表现也很优异。最不满意的是：车漆太薄，经常会有刮痕，舒适性比较一般，内饰设计的太过于中庸。

上海的王先生，购买的是19款?220TURBO?CVT燃动版，当时购买该车的主要原因是：个人比较喜欢本田思域的外观造型，身边朋友也推荐该车。在实际使用过程中，他最满意的是：动力表现强劲，油耗也不是很高，车辆的小问题也不多，保养也相对比较便宜，用车成本不是很高。最不满意的是：车漆太薄，经常会被小石子划出痕迹，隔音效果一般，风噪、胎噪都比较大，座椅的舒适度比较一般。

长沙的谭先生，购买的是19款?220TURBO?CVT燃动版，当时购买该车的主要原因是：试驾多款车型以后，感觉本田思域的综合表现比较出色，最终决定购买该车。在实际过程中，他最满意的是：该车的颜值很高，看起来特别的帅气，动力表现十分强劲，开起来很有驾驶感受，油耗比较低，用车成本不是很高。最不满意的是：车辆的胎噪、风噪比较大，车漆太薄，内饰的塑料感太强，操控性比较一般。

上海的江先生，购买的是19款?220TURBO?CVT劲擎版，当时购买的主要原因是：本人比较喜欢动力强劲、外观炫酷的车型，刚好本田思域的价格跟自己的购买预算差不多，所以就购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：动力很强劲，加速特别快，外观造型特别的时尚、运动，颜值相当高，空间表现比较优异，可以轻松满足日常使用，油耗比较低。最不满意的是：车漆太薄，经常会出现小刮痕，隔音效果比较一般，内饰的塑料感太强。

总结：从以上5位车主的真实用车体验可以看出，本田思域在外观造型、动力表现、空间体验、油耗等方面，表现都比较出色，在车漆、内饰、隔音、舒适性等方面，表现比较一般。对于喜欢强劲动力、时尚外观的年轻消费者来说，该车还是很值得购买。对于追求舒适度、豪华感的消费者来说，这个价位里，或许还有更好的选择。

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太平洋汽车网动力方面，19款本田思域依旧搭载1.5T地球梦发动机，最大功率为177马力。车身尺寸方面，19款本田思域的长宽高分别为4658mm1800mm1416mm，轴距为2700mm。

运动轿车标杆——本田思域本田思域做为一款轿跑车型，它的外观设计在同级水平当中绝对处于一个“优势”所在，赢得众多年轻消费者的喜爱，百公里7.08s的加速成绩更是被称为“神车”，一度“秒天秒地秒空气”更是来形容本田思域，它的到来对于轿跑市场无疑是带来了很大的“希望”。

本田思域自2016年至今销量一直表现非常不错，随着现代菲斯塔（参数|）丶名爵6等轿跑车型的到来，本田思域在市场销量似乎没有以前那么“坚挺”，为了挽回这样尴尬的局面，本田车企推出了19款思域将于大家见面。在海外，19款本田思域已经正式上市销量，新车采用中置排气造型并且搭载2.0L自吸发动机，不过国产后19款思域依旧搭载1.5T发动机，近日，我们从海外得到19款本田思域的芳颜。

19款本田思域外观设计依旧延续了现款设计风格，只是在细节处有所提升，整体外观依旧给人一种年轻丶运动的视觉效果。19款本田思域前脸采用了黑色镀铬进行点缀，看上去要比现款更具运动感。侧面设计与现款如出一辙，流背造型依旧是该车的一大亮点。尾部，中置排气绝对是该车的一大亮点，看上去有着浓浓的“战斗”气息。

尺寸方面，19款本田思域（参数|）长宽高分别为4658mm1800mm1416mm，轴距为2700mm这样的尺寸相比现款基本保持一致，只是比现款长度增加了9mm。悬架方面，依旧采用四轮独悬结构。

19款本田思域内饰依旧延续现款设计风格，只是在细节处有所提升。对于内饰表现仁者见仁智者见智动力方面，19款本田思域依旧搭载1.5T地球梦发动机，最大功率为177马力，传动方面匹配的是CVT变速箱。基于海外版2.0L发动机无缘国产_本田思域作为当下较为主流的轿跑车型，有着“网红”车之称的思域一度赢得消费者的喜爱，1.5T+CVT动力参数更是让同级别车型为之“屈服”，如今换代后的本田思域无疑是加大市场当中的占有率，中置排气造型绝对是这次改款的一大亮点，彰显出浓浓的运动气息，遗憾的是海外版2.0L自吸发动机将无疑国产。