特有故障代码

故障说明

P144C

蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 性能

P1403

废气再循环(EGR)压力传感器

P1572

刹车踏板位置开关 - 电路间歇

P1289

气缸盖温度传感器 - 电路高

P1920

发动机转速错误

P1479

发动机冷却液风扇电机(高速) - 控制电路故障

P1523

进气歧管空气控制电磁阀，高速度 - 电路故障

P1103

空气流量(MAF)传感器 - 高于预期

P1432

发动机节温器加热器 - 电路故障

P1173

氧传感器1，第2排 - 无作用

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故障代码P0开头

故障说明

P045C

废气再循环B控制电路低

P0B13

混合动力电池组电流传感器A/B相关性

P0C63

驱动电机B位置传感器电路B间歇/不稳定

P0306

第6缸检测到失火

P0081

进气阀门控制电磁阀电路 (第2排)

P065C

发电机机械性故障/性能问题

P0104

空气流量(MAF)传感器A电路间歇故障

P0A2C

驱动电机A温度传感器电路低

P051D

曲轴箱压力传感器电路高

P0B07

辅助变速器液泵电机W相电流低

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故障代码P1开头

故障说明

P1860

自动变速箱 - 液力变矩器离合器电磁阀电路

P1245

发电机负荷 - 低输入

P1415

二次空气喷射系统，第1排

P1290

缸盖温度传感器 - 低输入

P1583

机油泵电路 - 低电压

P1515

怠速空气控制(IAC)阀，电路3 - 电压高

P1031

加热氧传感器，加热器 - 低电压(第1排)

P1793

发动机控制模块(ECM)，通过(CAN)数据总线的轮速传感器(WSS)信号

P1682

发动机控制继电器 - 连接卡在开启

P1476

二次空气喷射系统 - 检测到流量不足

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故障代码P2开头

故障说明

P2612

空调制冷剂分配阀控制电路低

P2131

节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路范围/性能

P2614

凸轮轴位置信号输出电路/开路

P228C

燃油压力调节器1超过控制极限 - 压力太低

P2791

门选择方向(换档杆左/右位置)电路低

P2818

变速器液压力控制电磁阀H卡在开的位置

P2813

变速器液压力控制电磁阀G控制电路范围/性能

P2709

换档电磁阀F电子问题

P20C4

还原剂加热器C控制电路高

P2712

液压动力设备泄漏

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故障代码P3开头

故障说明

P3428

气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3454

气缸7排气门控制 - 性能问题

P3410

凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 - 信号错误

P3440

气缸5排气门控制 - 电路高

P3458

气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3423

气缸3排气门控制 - 电路低

P3455

气缸7排气门控制 - 电路低

P3406

气缸1排气门控制 - 性能问题

P3457

气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3432

气缸4排气门控制 - 电路高

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故障代码B开头

故障说明

B0080

司机安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

B1884

乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路故障

B0032

第2排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

B2439

乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

B0033

第2排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)

B0040

第3排左侧安全气囊展开控制 (子错误)

B0021

左侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误)

B0022

左侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误)

B00CA

乘客座椅乘员位置传感器D (子错误)

B00B0

司机座椅乘员分类传感器A (子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U0457

从信息中心A收到无效数据

U059C

从驱动电机控制模块C收到无效数据

U017B

与(气囊)约束系统传感器L通讯丢失

U059F

从氮氧化合物传感器A收到无效数据

U3001

控制模块不正确关机

U010D

与涡轮/超级增压器控制模块B通讯丢失

U0250

与碰撞分类系统模块通讯丢失

U0039

车辆通讯总线B(+)开路

U0012

中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)开路

U0400

接收到无效数据

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故障代码C开头

故障说明

C0073

送达的驱动力矩 (子错误)

C0040

刹车踏板开关A (子错误)

C0023

刹车灯控制 (子错误)

C0062

纵向加速度传感器 (子错误)

C004A

刹车片磨损传感器 (子错误)

C003B

右后轮速度传感器电源 (子错误)

C0051

方向盘位置传感器 (子错误)

C0039

右后音轮 (子错误)

C006A

多轴加速度传感器 (子错误)

C0078

轮胎直径 (子错误)

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福特故障码P1131：加热氧传感器不转换-燃油修剪稀混合比（第1排，传感器1）

涉及的范围：动力总成系统（制造商自含义）?

详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。

如果是前轮驱动（皮带轮在一侧），靠近仪表盘的一侧为第1排，靠近保险杠一侧是第2排。故障原因包括进气系统泄漏，基本发动机机械故障（气缸压缩，正时等），氧传感器或其电路接头故障，低燃油压力或邮箱油量太少，PCV系统附近的空气泄漏等。

扩展资料：

清除故障码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：

第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据。

第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵，例如音响锁等。

百度百科-美国车系故障诊断与排除技巧