哈尔滨划分为四环。

1、一环路

田地街、南极街、宽城街、宣化街南段、文昌街东北段、教化街和新阳路东北段，全长约12.8千米。其中南极街、承德街、宽城街、宽桥街、宣化街中段、文昌街中段、文君街、教化街和安发街段为高架桥。

2、二环路

由康安路、和兴路、三大动力路、电塔街、公滨路、南直路、东北新街、北新街、大新街、友谊路、河图街、前进路组成，它贯通松花江南岸四个区（南岗、道里、道外、香坊区），修建13座高架立交桥，西二环主路为双向六车道主路加双向六车道辅路，东二环地面段为双向10车道，设计标准为城市快速环路，设计时速60~80千米/小时，全长30.38千米。

3、三环路

北部途经松北区中源大道，西北部沿阳明滩大桥跨越松花江，由阳明滩大桥高架疏解工程跨越群力新区和哈西新区至王岗大街，南部毗邻哈尔滨南站，东部穿越哈阿高速公路经过化工路同东北段过江大桥相连。三环路南部未闭合段道路总长15.58公里。三环路途经五个行政区（南岗、道里、道外、香坊、松北区），十个开发区或出口加工区，全长66.25千米，设计时速80千米/小时。

4、四环路（哈尔滨绕城高速公路）

作为城市外环和绕城高速公路，连接城市六个行政区，北接呼兰利民开发区，西侧途经松北开发区，经四方台大桥跨越松花江连接群力新区，南部连接平房开发区，东部穿越哈阿高速途经成高子镇和团结镇，东北部穿越天恒山隧道由水泥厂跨江大桥跨越松花江与松北区相连。自1998年起，历时11年建设，于2009年9月全线贯通。四环路全长91.9千米，设计时速120千米/小时。

扩展资料

哈尔滨交通运输

1、公路

哈尔滨主要公路有绥满高速公路、京哈高速公路、哈佳高速公路、五右高速公路、哈同公路（同江）、吉黑公路（黑河）、鹤哈高速公路等。

2、铁路

哈尔滨北起古莲、南至兰棱、东达绥芬河、西到满洲里，外与俄罗斯接轨，内与沈阳铁路局相通。36条干线贯穿黑龙江省全境和内蒙古部分地区，构成了欧亚大陆桥的重要通道。

哈尔滨乘坐火车可以抵达北京、长春、沈阳、大连、天津、上海、广州、济南、青岛、南昌、武汉、石家庄、郑州、长沙、西安、重庆、德州、南京、杭州、温州、海口、福州、乌鲁木齐、包头等以及沿线城镇。

铁道线路有哈大客运专线、哈齐高铁、哈绥城际铁路、京哈高铁、哈牡客运专线、哈佳快速铁路等。

百度百科-哈尔滨环路

中国高铁正在以一个飞速的发展速度在前进，中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力，可以挑战任何竞争对手。那么，中国高铁创下了哪些世界纪录呢？

运营里程最长

2014年，贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。截至2014年底，我国铁路营业里程达11万公里，其中高铁里程达到1．6万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的“世界第一”。

2.?运营时速最高——486.1公里

时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度！2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486．1公里的世界铁路运营第一速。

3. 轮轨试验时速最高——605公里

2011年12月，由中国南车研制的更高速度试验列车，又称500公里试验列车，在中国南车四方股份公司落成，设计速度500公里，在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度。

4.世界等级最高的高铁——京沪高铁

2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，全长1318公里。

5.?世界首条新建高寒高铁——哈大高铁

2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里，设计时速350公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站。根据最近30年的气象记录，东北三省全年温差达到80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。

6.?世界单条运营里程最长高铁——京广高铁

2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，南至广州，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。有专题分析说，仅京广高铁京郑段2030年前对全社会经济的拉动作用就将达到2758．44亿元。

7. 世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁

2014年12月26日，兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。除此之外，它还享有不少“第一”：一是它途经烟墩、百里、三十里及大阪城等四大风区，同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠，是首条穿越沙漠大风区的高铁；二是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道，16.3公里的祁连山隧道中的最高轨面海拔为3607.4米，被誉为“世界高铁第一高隧”。

8. 最惊人的高铁运量

这几年，高铁以方便、快捷、舒适征服了不少人的心。在京津、京沪、武广等线路，高铁也出现“一票难求”。2014年，有8亿多人次选择高铁出行，其中最繁忙的是京沪高铁，一条线就有过亿人次乘坐。

目前，中国高速列车保有量1300多列，世界最多。列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级，种类最全;动车组累计运营里程约16亿公里，经验最丰富。真不愧是世界第一！