汽车故障的变化规律是指汽车故障率随行驶里程的变化规律。

(1)早期失效期。

早期故障期相当于汽车的磨合期。由于初期磨损量大，故障率高，但随着里程的增加逐渐降低。

(2)偶然故障期。

在偶然失效期，其失效是随机的，没有特定因素起主导作用。多由使用操作不当、润滑不良、保养异常、材料存在隐患、工艺和结构存在缺陷等偶然因素造成。这个阶段也称为随机失效期。在此期间，汽车或总成处于最佳状态，故障率低且稳定。其对应的行驶里程一般称为汽车的有效寿命。

(3)磨损失效期。

在磨损失效期，由于零件磨损急剧增加，大部分零件磨损严重。特别是在交变载荷的作用下，大部分容易磨损的零件已经老化失效，导致故障率急剧上升，出现大量故障。如果不及时修理，汽车或总成将报废。所以要把握好磨损点，制定合适的保养周期。

早期故障期和随机故障期对应的里程为汽车的修理期或修理间隔里程。