宾利汽车日前公布，其2022年总销量为15174辆，比2021年（14659辆）增长4%，这是宾利汽车销量首次超过15000辆。从品牌单品来看，超豪华SUV车型宾利添越Bentayga销量再创新高，贡献了42%的销量。今天四万大叔就来跟大家分享一辆，我认为最适合中国市场的宾利SUV——新添越长轴距版。

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视频重点：

1、新添越长轴距版，这才是宾利添越该有的样子。

2、新款航空级座椅是迄今为止全球最先进的座椅。

3、宾利品牌将为全系车型阵容引入雅度版（Azure）选择。

那我们就先从第一点开始说起，最早可以追溯到我在南非参加宾利添越Bentayga工程车试驾的时候。当时全球只有6个媒体人参加了那场试驾活动，现场我就跟宾利负责研发的全球负责人聊到添越Bentayga，确实是一辆运动性非常好，概念性也很强的新车。

但我觉得缺少了之前发布的概念车那样宽大、厚重的样子，另外就是标轴的后排稍微有点局促，如今新添越长轴距版正式进入中国，它这才是宾利添越该有的样子。

新添越长轴距版整车长度为5322毫米，轴距从2995毫米加长到3175毫米，而额外增加的长度全部位于座舱后排。所以这次我们不再从外观说起，直接说变化最大的后排，据官方描述，新添越长轴距版所采用的新款航空级座椅是迄今为止全球最先进的座椅。那么它到底有什么“黑科技”，我来给大家揭密一下。

这个航空级座椅套件，不仅具备22向可调节功能，还配有全球首创的自动温度感应和先进的舒逸按摩系统，以此成就自慕尚以来最舒适的后舱乘坐体验。其中七档温度模式可供后排乘坐者选择，此外，自动温度感应系统能凭借每25毫秒0.1°C的精度，精准感知人体温度和表面湿度，以自动加热或通风，这个确实有点厉害。

至于舒逸按摩系统，据宾利官方介绍内置的算法采纳了脊椎按摩师的专业建议，以自动调整乘客坐姿及压力点。该系统可于6个完全独立的座椅控制区域内实现177次单独压力微调，最长持续时间可达3小时。这个功能我非常喜欢，特别是长途出行，可以很好的放松实在是太重要了。

除了气候自适应系统和舒逸按摩功能之外，宾利航空级座椅在手工匠造的椅面皮革下还搭载有一系列的精密技术，如配备有12个静音电机，可实现22向可调节功能，依据乘坐者自身以及工作或休息时的体态进行相应的调整。电机连有3个智能气门电子控制单元，由主控制系统（Seat Motion & Wellbeing ECU）协调，非常优雅、高级。

值得一提的是，继推出新添越长轴距雅度版（Azure）后，宾利汽车将为旗下全系车型引入雅度版选择。“Azure”来自上个世纪宾利的敞篷车，非常经典的一个名字，而新添越长轴距雅度版正是向它致敬。新添越长轴距雅度版无论是外观还是内饰都有显示自己身份的铭牌，而且也是精心设计和取材的。

除此以外，宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride）是雅度版的亮点配置，48V主动防侧倾控制系统可减少颠簸。系统可通过电动调节防倾杆以减少车身摆动；转弯时，系统可在0.3秒内输出1300牛·米的扭矩，确保车身在过弯时倾斜控制在最小范围及平稳度。新添越长轴距雅度版，虽然轴距变长了，但我感觉驾驶质感依旧非常的紧致，完全感觉不到这是一辆5322毫米长的SUV。

至于大家最关心的动力方面，新添越长轴距版还是搭载了宾利品牌备受赞誉的4.0升V8双涡轮增压发动机。得益于发动机和八速自动变速箱的高效协作，最大功率达550马力，峰值扭矩为770牛·米，最高时速为290公里/每小时，百公里加速时间仅需4.6秒。这种将速度和优雅能够恰如其分的结合起来，着实很吸引我。

综上，相信新添越长轴距版的上市，会让添越这个车型在中国市场的销量有大幅度的提升。希望2023年粉丝朋友们可以跟着四万大叔，走遍全国、走遍全世界，继续给大家带来更多、更酷、更好玩的车型以及故事，我们下期再见。

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作为目前宾利家族最畅销的车款，添越于2015年法兰克福车展全球首发，2016年开始投放市场，至今已售出超过2万辆。继本月初新款宾利添越在海外公布官方信息之后，7月10日，中期改款宾利添越正式公布中国地区售价，先期率先推出4.0T?V8版本，官方指导价为246.2万元。

首批车辆将于今年9月到港，新款添越插电式混动版将于明年在中国上市。新车外观内饰设计均有更新，豪华和科技配置更加丰富。

新款车型的整体线条和侧面造型保持不变，主要变化集中在车头和车尾部分。车头前大灯组、前保险杠等细节均有符合家族最新设计语言的调整，进气格栅尺寸更大，头灯内部细节设计与全新欧陆GT、全新飞驰统一风格，两侧雾灯区的装饰造型也有所更新，官方将整体的改变称为更简洁、更现代。

新型的LED智能矩阵式前大灯，设计灵感来源于切割水晶玻璃器皿，如今成为宾利车型标志性的设计。新车首次引入加热湿臂式雨刷器，每个雨刷臂中有22个清洗喷嘴。新款宾利添越还将提供两款22英寸轮辋可选。

宾利对添越的车尾进行了大幅度改造，采用了更简洁的凹面尾箱盖以及全新椭圆形尾灯组，同时车牌被移动到下保险杠处，两侧配备了宽大的分体式排气尾管，整体视觉上更加简洁。此外，新车后轮距增加了20毫米，并安置在新设计的轮拱中，以保证更动感的视觉效果。

此外，新款添越新增两种漆面配色选择，包括基于EXP?10?Speed?6概念车打造的、富有金属光泽的碧玺绿（Viridian），以及优雅的银彩白（Patina）。用户还可以选择更加个性化的定制选配，其中包括现代风范的黑色套件（Blackline?Specification），该套件以黑色设计元素替代镀铬饰件。

新款宾利添越还对内饰进行了调整，其中的主要变化是采用新的中央显示屏和方向盘、新的车门内衬和座椅；后排乘客还享有更大的空间，腿部空间最多可增加100毫米。新款添越提供三种多功能座椅配置，除了标准的5人座之外，可选拥有两个单独后排座的4人座，以及更实用灵活的三排7座布局。

车内还有更多细节变化，新款添越中控屏幕两侧的按键及旋钮被取消，改为了在屏幕中虚拟显示。中控屏上方的时钟被保留但两侧的空调出风口采用了横向布局。

新一代信息娱乐系统被无缝集成到手工制作的宾利“机翼”面板中，采用带侧边图形的10.9英寸显示屏，提供更高的分辨率和动态显示效果，并可根据驾驶员的喜好进行配置。其将支持全新的导航以及苹果CarPlay、安卓Auto（取决于市场）等功能。

高分辨率液晶仪表屏幕提供经典（Classic）及全屏（Expanded）模式。在经典模式下，该屏幕将显示包括车速表和转速表在内的模拟表盘；在全屏模式下，右侧的模拟表盘将被替换为地图及多媒体信息。

新车还将提供USB-C数据端口和无线充电功能，并且可通过嵌入式SIM卡保证网络连接，手机远程控制也将成为新车功能的一部分。宾利还首次在汽车中使用深色钻石拉丝铝饰件，以及添越新增的两种直纹饰面板：Koa和Crown?Cut?Walnut，可进一步增强豪华内饰氛围。

当然，更多的豪华配置自然少不了。新车将提供两套音响系统，包括12个扬声器590瓦功率的宾利Signature?Audio音响系统，以及可选的超过20个扬声器的Naim?for?Bentley音响系统，提供1780?瓦的功率。车载空气离子发生器、可控制后排座椅加热及按摩等功能的大尺寸触控平板电脑、全套的驾驶员辅助系统和最新的前照明技术等也将不会缺席。

新款宾利添越先期将推出添越V8车型，今年晚些时候推出插电混动和W12发动机的版本。其4.0升V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率达到550马力，峰值扭矩为770牛·米，最高时速可达290公里/小时，0-100公里/小时的加速时间为4.5秒，传动系统匹配8速自动变速箱。

新款添越配备的“宾利动态驾驶”系统（Bentley?Dynamic?Ride）依靠电子主动式侧倾控制技术打造。得益于这一功能，在新车型后轮距离增加20毫米的情况下，实现灵敏的转向响应与精准的驾控体验。当车辆转弯时，“宾利动态驾驶系统”可以通过反作用力即时抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎触地面积，从而实现座舱稳定性、舒适性以及操控性。

通过“宾利动态驾驶模式”（Drive?Dynamics?Mode）以及可选装的“全地形套件”（All-Terrain?Specification），新添越V8能够实现丰富全面的公路与越野驾驶设置。只需转动旋钮，驾驶者就可以在八种（四种公路和四种越野）模式间轻松切换。

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